Das Betriebswerk der Berliner Parkeisenbahn. Im Vordergrund steht die Danpflok Arthur koppel (nicht mehr in der Wuhlheide), da neben die Blaue Diesellok und im Hintergrund, die für Aufarbeitung vorgesehende Danpflok. September 2002 Maximilian Schmidt
Sonderfahrtag (CDU) beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 21.05.2006: Der Zug fährt in den unteren Bahnhof ein. Gleich wird sich die bereits wartende Diesellok (LKM V10C Nr. 26) an das Ende des Zuges setzen, um ihn bergauf durch die Waldstrecke zurück zu transportieren. - Weitere Fotos vom Fahrtag siehe auch auf http://www.FGF-Fotoalbum.de/ Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 26 (LKM V10C) mit Museumszug im unteren Bahnhof, kurz vor dem Rücktransport des Zuges bergauf durch den Wald (Dampflokverbot). Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 10.09.2006: Lok 26 (LKM V 10 C) fährt mit dem Museumszug vom unteren Bahnhof zurück zum Museums-Kerngelände. Wegen der Brandgefahr dürfen die Dampfloks die Züge nur bergab mit geschlossenem Regler durch die Waldstrecke befördern. Walter Brück
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 10.09.2006: Lok 26 hat den Museumszug in den oberen Bahnhof (Kerngelände) zurückbefördert. Walter Brück
Anlässlich des Schmalspurbahnfestival "125 Jahre Schmalspur Dampf Sachsen" fährt auch ein gemischter Sonderzug gezogen von einer Diesellok; am Ende dieses Zuges nach Moritzburg läuft ein Aussichtswagen - Radebeul-Ost, 07.07.2006 (1)
Volkmar Döring
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
