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Baureihe 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok· Fotos

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BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·
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Bei der letzten großen Fahrzeugschau in Magdeburg am 26.8.1990 wurde auch 01005 präsentiert.
Bei der letzten großen Fahrzeugschau in Magdeburg am 26.8.1990 wurde auch 01005 präsentiert.
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

434 1044x714 Px, 30.04.2015

Selbst die kleinen beeindruckt eine Dampflok. Am Morgen des 25.4.15 stand 01 2118 mit dem SDZ 20860 in Köln Hbf. Gleich geht die Reise zum Frühlingsfest nach Cochem bei starken Regen. Bearbeitet von Marc Steiner. Danke;) Köln 25.04.2015
Selbst die kleinen beeindruckt eine Dampflok. Am Morgen des 25.4.15 stand 01 2118 mit dem SDZ 20860 in Köln Hbf. Gleich geht die Reise zum Frühlingsfest nach Cochem bei starken Regen. Bearbeitet von Marc Steiner. Danke;) Köln 25.04.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

541 1200x794 Px, 29.04.2015

BR 01 118 (ausnahmsweise die Computer-Version) hat gerade den Sonderzug Fahrt in den Frühlung am 25.April 2015 nach Cochem an der Mosel gebracht.
BR 01 118 (ausnahmsweise die Computer-Version) hat gerade den Sonderzug "Fahrt in den Frühlung" am 25.April 2015 nach Cochem an der Mosel gebracht.
Thomas Radzuweit

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

427 1024x1024 Px, 28.04.2015

Bonn Hbf am 25.April 2015: Die BR 01 118 (01 2118-6) fährt auf Gleis 2 in den Bahnhof ein. Sie wird den Sonderzug Fahrt in den Frühling über Remagen, weiter nach Kreuzberg / Ahr und zurück und von dort über Koblenz nach Cochem an der Mosel bringen.
Bonn Hbf am 25.April 2015: Die BR 01 118 (01 2118-6) fährt auf Gleis 2 in den Bahnhof ein. Sie wird den Sonderzug "Fahrt in den Frühling" über Remagen, weiter nach Kreuzberg / Ahr und zurück und von dort über Koblenz nach Cochem an der Mosel bringen.
Thomas Radzuweit

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

498 781x1024 Px, 28.04.2015

01 066 (als 01 2066-7 beschildert) am 20. April 2015 im Pegnitztal Richtung Nürnberg unterwegs. Am Zugschluss hing noch 01 180 (001 180-9) des Bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen e.V.
01 066 (als 01 2066-7 beschildert) am 20. April 2015 im Pegnitztal Richtung Nürnberg unterwegs. Am Zugschluss hing noch 01 180 (001 180-9) des Bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen e.V.
Marcus Haffner

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·

863 1200x799 Px, 28.04.2015

7.Dresdner Dampfloktreffen vom 17.04.-19.04.2015 Mein Einstieg in das Wochenende war die Nachtfotoparade am Freitagabend. Bereits an diesem ersten Abend entstand die(für mich)schönste Aufnahme der kommenden Tage. Diese drei Dresdnerinnen waren hier im Bw Dresden-Altstadt bis 1977 im Plandienst und trafen nun nach 38 Jahren wieder aufeinander (die hier gebliebene 01 2137-6 leider kalt)
7.Dresdner Dampfloktreffen vom 17.04.-19.04.2015 Mein Einstieg in das Wochenende war die Nachtfotoparade am Freitagabend. Bereits an diesem ersten Abend entstand die(für mich)schönste Aufnahme der kommenden Tage. Diese drei "Dresdnerinnen" waren hier im Bw Dresden-Altstadt bis 1977 im Plandienst und trafen nun nach 38 Jahren wieder aufeinander (die hier gebliebene 01 2137-6 leider kalt)
René Richter

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dresden-Altstadt nicht Museum, Deutschland / Galerien / 2015.04 | 7. Dresdner Dampfloktreffen 2015

720 1024x678 Px, 21.04.2015

7.Dresdner Dampfloktreffen vom 17.04.-19.04.2015 Mein Einstieg in das Wochenende war die Nachtfotoparade am Freitagabend. Hier präsentiert sich gerade 01 2066-7 den Fotografen.
7.Dresdner Dampfloktreffen vom 17.04.-19.04.2015 Mein Einstieg in das Wochenende war die Nachtfotoparade am Freitagabend. Hier präsentiert sich gerade 01 2066-7 den Fotografen.
René Richter

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dresden-Altstadt nicht Museum, Deutschland / Galerien / 2015.04 | 7. Dresdner Dampfloktreffen 2015

748 1024x662 Px, 21.04.2015

20.04.2015 01 2066 und 001 180 zwischen Steinpleis und Neumark.
20.04.2015 01 2066 und 001 180 zwischen Steinpleis und Neumark.
Thomas Ritter

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

623 1200x675 Px, 20.04.2015

Rückfahrt vom Dampfloktreffen am 20.04.2015. In Plauen wurde die 01 2066 aufgenommen, geschoben hat die 01 180.
Rückfahrt vom Dampfloktreffen am 20.04.2015. In Plauen wurde die 01 2066 aufgenommen, geschoben hat die 01 180.
Andreas Schreiber

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

426 1200x900 Px, 20.04.2015

01 2066-7 stand am 12.04.2015 im Schuppen im Museum Nördlingen während sie neu lackiert wird.
01 2066-7 stand am 12.04.2015 im Schuppen im Museum Nördlingen während sie neu lackiert wird.
Stephan John

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Galerien / 2015.04 | Saisoneröffnung des Eisenbahnmuseum Nördlingen, Im Eisenbahnmuseum Nördlingen 12.04.2015

614 1200x900 Px, 17.04.2015

01 2066 und 01 180 aus Nördlingen fuhren am 16.04.15 nach Dresden zum 01er Treffen. Hier ist der Zug an der Schöpsdrehe bei Plauen/V. zu sehen. Leider flog ständig ein Hubschrauber neben dem Zug!
01 2066 und 01 180 aus Nördlingen fuhren am 16.04.15 nach Dresden zum 01er Treffen. Hier ist der Zug an der Schöpsdrehe bei Plauen/V. zu sehen. Leider flog ständig ein Hubschrauber neben dem Zug!
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

508 1200x870 Px, 17.04.2015

Historische Eisenbahn Frankfurt e.V. 01 118 mit dem DLr 25740 von Frankfurt (M) Ost Ubf nach Dresden-Altstadt, am 16.04.2015 in Erfurt-Vieselbach. Ziel war das 7. Dresdner Dampfloktreffen.
Historische Eisenbahn Frankfurt e.V. 01 118 mit dem DLr 25740 von Frankfurt (M) Ost Ubf nach Dresden-Altstadt, am 16.04.2015 in Erfurt-Vieselbach. Ziel war das 7. Dresdner Dampfloktreffen.
Frank Thomas

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

342 1200x953 Px, 17.04.2015

01 2066 und 001 180 mit einer Überführung zum Dresdener Dampfloktreffen hier in Jößnitz am 16.04
01 2066 und 001 180 mit einer Überführung zum Dresdener Dampfloktreffen hier in Jößnitz am 16.04
Jannick Rahn

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

487 1000x667 Px, 16.04.2015

16.04.2015 012066 und 001180 unterwegs nach Dresden. Hier in Neumark/Sachs.
16.04.2015 012066 und 001180 unterwegs nach Dresden. Hier in Neumark/Sachs.
Thomas Ritter

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

418 1200x675 Px, 16.04.2015

Zum 80. Geburtstag kommt Schnellzugdampflok 01 0509-8 am 21.03.2015 in Essen an. Als 01 0143 wurde die Lok bei Krupp in Essen gebaut.
Zum 80. Geburtstag kommt Schnellzugdampflok 01 0509-8 am 21.03.2015 in Essen an. Als 01 0143 wurde die Lok bei Krupp in Essen gebaut.
Heinz Hülsmann

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

536 1200x799 Px, 27.03.2015

Schnellzug-Dampflok 01118//Sonderfahrt von Frankfurt/Main am 22.3.15 im Bahnhof HACHENBURG/Westerwald
Schnellzug-Dampflok 01118//Sonderfahrt von Frankfurt/Main am 22.3.15 im Bahnhof HACHENBURG/Westerwald
Hans-Peter Kampmann

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

1022 1200x900 Px, 25.03.2015

Schnellzug-Dampflok 01118 wartet am 22.3.15 im Bahnhof Hachenburg/Westerwald, während der Triebwagen der Westerwaldbahn passiert
Schnellzug-Dampflok 01118 wartet am 22.3.15 im Bahnhof Hachenburg/Westerwald, während der Triebwagen der Westerwaldbahn passiert
Hans-Peter Kampmann

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

613 1200x900 Px, 25.03.2015

01 118 mit ihrem Westerwaldexpress am 22.03.15 auf dem Weg nach Hachenburg hier in Frickhofen.
01 118 mit ihrem Westerwaldexpress am 22.03.15 auf dem Weg nach Hachenburg hier in Frickhofen.
Patrick Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Frankfurt am Main ·HEF·

513 1200x800 Px, 22.03.2015

Die Zweizylinder-Schnellzuglokomotive 01 118 der HEF (Historischen Eisenbahn Frankfurt e. V. ), ex DR 01 2118-6, am 22.03.2015 mit dem Dampfsonderzug WESTERWALD EXPRESS als Eilzug 25710 (Frankfurt a.M. - Limburg/Lahn - Hachenburg), hier auf der Oberwesterwaldbahn (KBS 461) bei Rotenhain bzw. Stockum-Püschen. Da die Strecke hier leicht abfällt mit die Lok nur rollen lassen. Eigentlich sollte die 52 4867 den Zug führen, aber die 01 kommt auch sehr recht.
Die Zweizylinder-Schnellzuglokomotive 01 118 der HEF (Historischen Eisenbahn Frankfurt e. V. ), ex DR 01 2118-6, am 22.03.2015 mit dem Dampfsonderzug "WESTERWALD EXPRESS" als Eilzug 25710 (Frankfurt a.M. - Limburg/Lahn - Hachenburg), hier auf der Oberwesterwaldbahn (KBS 461) bei Rotenhain bzw. Stockum-Püschen. Da die Strecke hier leicht abfällt mit die Lok nur rollen lassen. Eigentlich sollte die 52 4867 den Zug führen, aber die 01 kommt auch sehr recht.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Frankfurt am Main ·HEF·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 461 Limburg – Westerburg – Altenkirchen ·Oberwesterwaldbahn·, Dampfrößer meine Lieblinge

714 1200x843 Px, 22.03.2015

Die Zweizylinder- Schnellzuglokomotive 01 118 der HEF (Historischen Eisenbahn Frankfurt e. V.), ex DR 01 2118-6, hat am 22.03.2015 mit dem Dampfsonderzug WESTERWALD EXPRESS als Eilzug 25710 (Frankfurt a.M. - Limburg/Lahn - Hachenburg) den Bahnhof Hachenburg erreicht. Die Dampflokomotiven der Baureihe 01 waren Zweizylinder-Heißdampf-Schnellzuglokomotive für den schweren Schnellzugdienst. Sie waren die ersten in Serie gebauten Einheitsdampflokomotiven mit der Achsfolge 2’C1’ (auch Pacific genannt). Einige Lokomotiven der Baureihe 01 wurden in den 1960-er Jahren von der Deutschen Reichsbahn rekonstruiert und dann als Baureihe 01.5 eingereiht. Zu unterscheiden von den Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 sind die Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10. Einige Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 wurden in den 1960-er Jahren von der Deutschen Reichsbahn rekonstruiert und dann als Baureihe 01.5 eingereiht. Die 01 118 wurde 1934 von der Lokomotivfabrik Krupp in Essen unter der Fabriknummer 1415 gebaut. Der heute mit der Lokomotive gekuppelte Tender wurde von Borsig in Berlin im Jahr 1941 mit der Fabriknummer 15117 geliefert. Der Kaufpreis für die Lokomotive mit Tender betrug damals (1934) 208.597,00 Reichsmark. Zum Ende des zweiten Weltkrieges verblieb die Lokomotive in der damaligen Sowjetzone (späteren DDR) und wurde in den Bestand der Deutschen Reichsbahn eingegliedert. In ihren letzten Betriebsjahren bekam die Lokomotive bei der DR eine computergerechte Betriebsnummer 01 2118-6. Sie blieb von dem Umbau und Modernisierungsprogramm verschont und konnte so ihr ursprüngliches Erscheinungsbild bis zur Übernahme durch die Historische Eisenbahn Frankfurt e.V. erhalten. Bis zu ihrem Erwerb 1981 legte sie laut Betriebsbuch insgesamt stolze 3.559.271 km zurück. Technische Daten der Schnellzug - Dampflokomotive 01 118: Spurweite: 1.435 mm Bauart: 2`C1`h2 Treibraddurchmesser: 2.000 mm Laufraddurchmesser vorn / hinten: 1.000 mm / 1.250 mm Länge über Puffer: 23.940 mm Zylinderdurchmesser: 600 mm Kolbenhub: 660 mm Kesselüberdruck: 16 bar Höchstgeschwindigkeit vorwärts /rückwärts: 130 / 80 km/h Leistung: 1.648 kW (ca. 2.240 PS) Rostfläche: 4,32 m² Verdampfungsheizfläche: 247,15 m² Überhitzerheizfläche: 86,5 m² Achslast max.: 20,0 t Lokdienstgewicht: 111,3 t Fahrzeugdienstgewicht (Lok mit Tender): 170,6 t Wasservorrat: 34 m³ Kohlevorrat: 10 t Quelle: HEF
Die Zweizylinder- Schnellzuglokomotive 01 118 der HEF (Historischen Eisenbahn Frankfurt e. V.), ex DR 01 2118-6, hat am 22.03.2015 mit dem Dampfsonderzug "WESTERWALD EXPRESS" als Eilzug 25710 (Frankfurt a.M. - Limburg/Lahn - Hachenburg) den Bahnhof Hachenburg erreicht. Die Dampflokomotiven der Baureihe 01 waren Zweizylinder-Heißdampf-Schnellzuglokomotive für den schweren Schnellzugdienst. Sie waren die ersten in Serie gebauten Einheitsdampflokomotiven mit der Achsfolge 2’C1’ (auch Pacific genannt). Einige Lokomotiven der Baureihe 01 wurden in den 1960-er Jahren von der Deutschen Reichsbahn rekonstruiert und dann als Baureihe 01.5 eingereiht. Zu unterscheiden von den Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 sind die Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10. Einige Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 wurden in den 1960-er Jahren von der Deutschen Reichsbahn rekonstruiert und dann als Baureihe 01.5 eingereiht. Die 01 118 wurde 1934 von der Lokomotivfabrik Krupp in Essen unter der Fabriknummer 1415 gebaut. Der heute mit der Lokomotive gekuppelte Tender wurde von Borsig in Berlin im Jahr 1941 mit der Fabriknummer 15117 geliefert. Der Kaufpreis für die Lokomotive mit Tender betrug damals (1934) 208.597,00 Reichsmark. Zum Ende des zweiten Weltkrieges verblieb die Lokomotive in der damaligen Sowjetzone (späteren DDR) und wurde in den Bestand der Deutschen Reichsbahn eingegliedert. In ihren letzten Betriebsjahren bekam die Lokomotive bei der DR eine computergerechte Betriebsnummer 01 2118-6. Sie blieb von dem Umbau und Modernisierungsprogramm verschont und konnte so ihr ursprüngliches Erscheinungsbild bis zur Übernahme durch die Historische Eisenbahn Frankfurt e.V. erhalten. Bis zu ihrem Erwerb 1981 legte sie laut Betriebsbuch insgesamt stolze 3.559.271 km zurück. Technische Daten der Schnellzug - Dampflokomotive 01 118: Spurweite: 1.435 mm Bauart: 2`C1`h2 Treibraddurchmesser: 2.000 mm Laufraddurchmesser vorn / hinten: 1.000 mm / 1.250 mm Länge über Puffer: 23.940 mm Zylinderdurchmesser: 600 mm Kolbenhub: 660 mm Kesselüberdruck: 16 bar Höchstgeschwindigkeit vorwärts /rückwärts: 130 / 80 km/h Leistung: 1.648 kW (ca. 2.240 PS) Rostfläche: 4,32 m² Verdampfungsheizfläche: 247,15 m² Überhitzerheizfläche: 86,5 m² Achslast max.: 20,0 t Lokdienstgewicht: 111,3 t Fahrzeugdienstgewicht (Lok mit Tender): 170,6 t Wasservorrat: 34 m³ Kohlevorrat: 10 t Quelle: HEF
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Frankfurt am Main ·HEF·, Dampfrößer meine Lieblinge, Triebfahrzeuge in Bild und Text

1933 1200x800 Px, 22.03.2015

Aufgrund der Ölkrise wurden 1980 die meisten Saalfelder 01.5 abgestellt, dafür kamen die kohlegefeuerten 01.15 und die letzten 01.20 noch einmal zum Planeinsatz, wie hier 01 2118-6 in Saalfeld. Die Lok blieb als Museumslok erhalten und ist die einzige 01, die seit ihrer Indienststellung ununterbrochen im Einsatz steht.
Aufgrund der Ölkrise wurden 1980 die meisten Saalfelder 01.5 abgestellt, dafür kamen die kohlegefeuerten 01.15 und die letzten 01.20 noch einmal zum Planeinsatz, wie hier 01 2118-6 in Saalfeld. Die Lok blieb als Museumslok erhalten und ist die einzige 01, die seit ihrer Indienststellung ununterbrochen im Einsatz steht.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

672 1200x766 Px, 04.03.2015

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