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Bw Dresden-Altstadt (auch Museum) Fotos

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Museumslokomotive 19 017 im Mai 1979 abgestellt im damaligen Bw Dresden Altstadt
Museumslokomotive 19 017 im Mai 1979 abgestellt im damaligen Bw Dresden Altstadt
Rainer Haufe

die 01 1516 war wegen ihrer spitzen Rauchkammertür ein besonderer Hingucker, obwohl sie zum Aufnahmezeitpunkt 06/77 auch nicht mehr das ewige Leben hatte
die 01 1516 war wegen ihrer spitzen Rauchkammertür ein besonderer Hingucker, obwohl sie zum Aufnahmezeitpunkt 06/77 auch nicht mehr das ewige Leben hatte
Rainer Haufe

03 2150 auf der Drehscheibe im  Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt, fotografiert im April 1977
Mitte Mai fand traditionell das Dresdner Dampflokfest statt, letztmalig im Jahr 2004. Aus diesem Grund verkehrten stets Zubringerzüge zwischen dem Hauptbahnhof und dem Veranstaltungsgelände. Am 20.05.2004 stand V240 001 mit einer DBz-Einheit am Bahnsteig im Bw Dresden-Altstadt.
Mitte Mai fand traditionell das Dresdner Dampflokfest statt, letztmalig im Jahr 2004. Aus diesem Grund verkehrten stets Zubringerzüge zwischen dem Hauptbahnhof und dem Veranstaltungsgelände. Am 20.05.2004 stand V240 001 mit einer DBz-Einheit am Bahnsteig im Bw Dresden-Altstadt.
Michael Brunsch

17. Mai 2003, Lokomotive DR 89 6009, Baujahr 1902. Die preußische T3 war lange Zeit die letzte betriebsfähige Dampflokomotive der Eisenbahnmuseums Bw Dresden-Altstadt. Mit Wirkung vom 23. Juni 2008 wurde sie abgestellt. Hier posiert sie beim Dresdner Dampfloktreffen auf der Drehscheibe
17. Mai 2003, Lokomotive DR 89 6009, Baujahr 1902. Die preußische T3 war lange Zeit die letzte betriebsfähige Dampflokomotive der Eisenbahnmuseums Bw Dresden-Altstadt. Mit Wirkung vom 23. Juni 2008 wurde sie abgestellt. Hier posiert sie beim Dresdner Dampfloktreffen auf der Drehscheibe
Jürgen Krause

17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, der Nachbau der SAXONIA bewegt sich mit viel Dampf durch das damals noch freie Gelände. Dahinter stehen Güterwagen der Länderbauart-
17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, der Nachbau der SAXONIA bewegt sich mit viel Dampf durch das damals noch freie Gelände. Dahinter stehen Güterwagen der Länderbauart-
Jürgen Krause

12. Juni 1983, Von der Nossener Brücke hat man einen guten Blick auf den Schuppen 1 des Bw Dresden-Altstadt. Lok 52 8142 ist im Bw zum Restaurieren und Drehen. In Kürze wird sie im Hauptbahnhof den Personenzug nach Königsbrück übernehmen.
12. Juni 1983, Von der Nossener Brücke hat man einen guten Blick auf den Schuppen 1 des Bw Dresden-Altstadt. Lok 52 8142 ist im Bw zum Restaurieren und Drehen. In Kürze wird sie im Hauptbahnhof den Personenzug nach Königsbrück übernehmen.
Jürgen Krause

17.Mai 2003, Heute findet das Dampflokfest im ehemaligen Bw Dresden-Altstadt statt. Die ersten Besucher stehen vor dem noch verschlossenen Tor und die Loks präsentieren sich in der Morgensonne. Blick von der Nossener Brücke.
17.Mai 2003, Heute findet das Dampflokfest im ehemaligen Bw Dresden-Altstadt statt. Die ersten Besucher stehen vor dem noch verschlossenen Tor und die Loks präsentieren sich in der Morgensonne. Blick von der Nossener Brücke.
Jürgen Krause

27. März 1982, von der Nossener Brücke hat man einen guten Blick auf den Schuppen 1 des 	Bw Dresden-Altstadt. Lok 86 1333 hat 01 2137 am Haken. Sie kam aus Richtung Bw Dresden-Friedrichstadt.
27. März 1982, von der Nossener Brücke hat man einen guten Blick auf den Schuppen 1 des Bw Dresden-Altstadt. Lok 86 1333 hat 01 2137 am Haken. Sie kam aus Richtung Bw Dresden-Friedrichstadt.
Jürgen Krause

Von der Nossener Brücke führte eine Treppe hinab zum Bw. Durch die Gitterstäbe des verschlossenen Tores hatte man diesen Blick. Am 16. April 1982 qualmten die Lokomotiven 52 8128 und 50 3657 geruhsam vor sich hin. Beide befanden sich noch im Plandienst.
Von der Nossener Brücke führte eine Treppe hinab zum Bw. Durch die Gitterstäbe des verschlossenen Tores hatte man diesen Blick. Am 16. April 1982 qualmten die Lokomotiven 52 8128 und 50 3657 geruhsam vor sich hin. Beide befanden sich noch im Plandienst.
Jürgen Krause

16. April 1982, Bw Dresden Altstadt, Traditionslokok 89 6009 muss mal  an die Luft ! Soeben wurde sie durch das hintere Schuppentor nach außen geschoben. Das Umfeld des Bw ist insektenfreundlich gestaltet.
16. April 1982, Bw Dresden Altstadt, Traditionslokok 89 6009 muss mal "an die Luft"! Soeben wurde sie durch das hintere Schuppentor nach außen geschoben. Das Umfeld des Bw ist insektenfreundlich gestaltet.
Jürgen Krause

24. April 1982, von der Nossener Brücke hat man einen guten Blick auf den Schuppen 1 des 	Bw Dresden-Altstadt. Lok DR 50 3653 kam gerade von Dresden Hauptbahnhof. Sie läuft noch im Plandienst.
24. April 1982, von der Nossener Brücke hat man einen guten Blick auf den Schuppen 1 des Bw Dresden-Altstadt. Lok DR 50 3653 kam gerade von Dresden Hauptbahnhof. Sie läuft noch im Plandienst.
Jürgen Krause

22. Mai 2004, Dresden, Dampfloktreffen, die im Bw Arnstadt beheimatete DR-Neubaulok 65 1049 ist zu Gast.
22. Mai 2004, Dresden, Dampfloktreffen, die im Bw Arnstadt beheimatete DR-Neubaulok 65 1049 ist zu Gast.
Jürgen Krause

22. Mai 2004, Dresden, Dampfloktreffen, die im Bw Arnstadt beheimatete DR-Neubaulok 65 1049 ist zu Gast.
22. Mai 2004, Dresden, Dampfloktreffen, die im Bw Arnstadt beheimatete DR-Neubaulok 65 1049 ist zu Gast.
Jürgen Krause

12.06.1983, Die Traditionslok 01 137 der DR unter Dampf. Im Bw Dresden Altstadt an der Nossener Brücke auf Orwo NC 19 fotografiert. Am 11. und 12.Juni 1983 fand eine
Sonderfahrt von Dresden Hbf über Meißen - Nossen - Döbeln - Waldheim - Geringswalde - 
Rochlitz - Giauchau - Kari-Marx-Stadt (Chemnitz) zurück nach Dresden statt. Beteiligt waren die Loks  23 1113, 50 1002, 86 001, 38 205, 38 1182 und 01 137. Abfahrt Dresden Hbf
8.50 Uhr, Rückkehr 18.05 Uhr.
12.06.1983, Die Traditionslok 01 137 der DR unter Dampf. Im Bw Dresden Altstadt an der Nossener Brücke auf Orwo NC 19 fotografiert. Am 11. und 12.Juni 1983 fand eine Sonderfahrt von Dresden Hbf über Meißen - Nossen - Döbeln - Waldheim - Geringswalde - Rochlitz - Giauchau - Kari-Marx-Stadt (Chemnitz) zurück nach Dresden statt. Beteiligt waren die Loks 23 1113, 50 1002, 86 001, 38 205, 38 1182 und 01 137. Abfahrt Dresden Hbf 8.50 Uhr, Rückkehr 18.05 Uhr.
Jürgen Krause

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