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Baureihe 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok· Fotos

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Die Dampflokomotive 01 1533-7 im April 2014 in Dresden.
Die Dampflokomotive 01 1533-7 im April 2014 in Dresden.
Christian Bremer

01 1533-7 und 23 1097 mit einem Sonderzug im April 2014 in Dresden.
01 1533-7 und 23 1097 mit einem Sonderzug im April 2014 in Dresden.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 01 1533-7 zieht einen Sonderzug über die Marienbrücke. (Dresden, April 2014)
Die Dampflokomotive 01 1533-7 zieht einen Sonderzug über die Marienbrücke. (Dresden, April 2014)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 01 0509-8 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Dresden. (April 2014)
Die Dampflokomotive 01 0509-8 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Dresden. (April 2014)
Christian Bremer

Ein letzter Blick durch das Geäst auf das Gelände des Eisenbahmuseums in Dresden. (April 2014)
Ein letzter Blick durch das Geäst auf das Gelände des Eisenbahmuseums in Dresden. (April 2014)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 01 0509-8 fährt auf das Gelände des Eisenbahnmuseums in Dresden. (April 2014)
Die Dampflokomotive 01 0509-8 fährt auf das Gelände des Eisenbahnmuseums in Dresden. (April 2014)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 01 1533-7 während der Nachtfotoparade im Eisenbahnmuseum in Dresden. (April 2014)
Die Dampflokomotive 01 1533-7 während der Nachtfotoparade im Eisenbahnmuseum in Dresden. (April 2014)
Christian Bremer

01 0509-8 beim Wasser fassen im Eisenbahnmuseum Dresden. (April 2014)
01 0509-8 beim Wasser fassen im Eisenbahnmuseum Dresden. (April 2014)
Christian Bremer

01 1533-7 und 23 1097 mit einem Sonderzug im April 2014 in Dresden.
01 1533-7 und 23 1097 mit einem Sonderzug im April 2014 in Dresden.
Christian Bremer

Die Dampflokomotiven 01 0509-8 und 03-1010 warten auf ihren nächsten Einsatz. Im Hintergrund kommt die 01-150 von einer Sonderfahrt zurück, während die 372 014-1 auf die Weiterfahrt wartet. (Dresden, April 2014)
Die Dampflokomotiven 01 0509-8 und 03-1010 warten auf ihren nächsten Einsatz. Im Hintergrund kommt die 01-150 von einer Sonderfahrt zurück, während die 372 014-1 auf die Weiterfahrt wartet. (Dresden, April 2014)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 01 1533-7 während einer abendlichen Sonderfahrt im April 2014 auf der Marienbrücke in Dresden.
Die Dampflokomotive 01 1533-7 während einer abendlichen Sonderfahrt im April 2014 auf der Marienbrücke in Dresden.
Christian Bremer

01 1533-7 kam am 14.11.2015 aus Richtung Bebra durch Lispenhausen weiter nach Kassel.
01 1533-7 kam am 14.11.2015 aus Richtung Bebra durch Lispenhausen weiter nach Kassel.
Jens Baumhauer

Die Dampflokomotive 01 519 fährt mit dem Adventszug nach Konstanz bei feinem Schneetreiben in Talhausen vorbei.Bild 16.12.2017
Die Dampflokomotive 01 519 fährt mit dem Adventszug nach Konstanz bei feinem Schneetreiben in Talhausen vorbei.Bild 16.12.2017
Matti Morelli

Die Schnellzugsdampflokomotive 01 0509-8 kurz nach nach der Ankunft mit ihrem Sonderzug aus Chemnitz Hbf im Bahnhof Regensburg.Bild 2.12.2017
Die Schnellzugsdampflokomotive 01 0509-8 kurz nach nach der Ankunft mit ihrem Sonderzug aus Chemnitz Hbf im Bahnhof Regensburg.Bild 2.12.2017
Matti Morelli

Bei fortgeschrittener Dämmerung,inklusive Verspätung,verlässt die Dampflokomotive 01 519 mit dem Sonderzug nach Tübingen nach dem Besuch des Weihnachtsmarktes die Stadt Regensburg.
Bild 2.12.2017
Bei fortgeschrittener Dämmerung,inklusive Verspätung,verlässt die Dampflokomotive 01 519 mit dem Sonderzug nach Tübingen nach dem Besuch des Weihnachtsmarktes die Stadt Regensburg. Bild 2.12.2017
Matti Morelli

01 0509-8 und 118 770-7 fuhren am 02.12.17 von Chemnitz Hbf nach Regensburg. Hier ist der Zug bei Syrau zu sehen. Leider kam er auf dem Gegengleis!
01 0509-8 und 118 770-7 fuhren am 02.12.17 von Chemnitz Hbf nach Regensburg. Hier ist der Zug bei Syrau zu sehen. Leider kam er auf dem Gegengleis!
Alexander Hertel

01 0509-8 und 118 770-7 fuhren am 02.12.17 von Chemnitz Hbf nach Regensburg. Hier ist der Zug bei Jößnitz zu sehen.
01 0509-8 und 118 770-7 fuhren am 02.12.17 von Chemnitz Hbf nach Regensburg. Hier ist der Zug bei Jößnitz zu sehen.
Alexander Hertel

Am 26. August 2017 hatten die Reisenden des Sonderzuges der Press scheinbar richtig Spaß mit der Fahrt. 01 0509-8 mit 118 770-7 abgelichtet in Liebau bei schönester Abendsonne.
Am 26. August 2017 hatten die Reisenden des Sonderzuges der Press scheinbar richtig Spaß mit der Fahrt. 01 0509-8 mit 118 770-7 abgelichtet in Liebau bei schönester Abendsonne.
Benjamin Ludwig

01531 bespannt in Förtha am 25.01.1992 um 10.42 Uhr einen Sonderzug nach Meiningen.
01531 bespannt in Förtha am 25.01.1992 um 10.42 Uhr einen Sonderzug nach Meiningen.
Gerd Hahn

Wegen Ölmangels wurden die letzten kohlegefeuerten 01.15 und 01.20 1980 in Saalfeld zusammengezogen und übernahmen Leistungen der ölgefeuerten 01.5 und von Diesellokomotiven, hier rangiert 01 1518-8 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Saalfeld. Die Aufnahme entstand im Oktober 1980 von der Straßenbrücke nördlich des Bahnhofes, wegen der dort ständig hin- und herwuselnden Fotografen vom Lokpersonal auch  Affenfelsen  genannt.
Wegen Ölmangels wurden die letzten kohlegefeuerten 01.15 und 01.20 1980 in Saalfeld zusammengezogen und übernahmen Leistungen der ölgefeuerten 01.5 und von Diesellokomotiven, hier rangiert 01 1518-8 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Saalfeld. Die Aufnahme entstand im Oktober 1980 von der Straßenbrücke nördlich des Bahnhofes, wegen der dort ständig hin- und herwuselnden Fotografen vom Lokpersonal auch "Affenfelsen" genannt.
Horst Lüdicke

Die ölgefeuerte 01 0513-0 fährt im Oktober 1978 in Saalfeld ein. Die Lok war eine der wenigen 01.5 mit spitzer Rauckammertür.
Die ölgefeuerte 01 0513-0 fährt im Oktober 1978 in Saalfeld ein. Die Lok war eine der wenigen 01.5 mit spitzer Rauckammertür.
Horst Lüdicke

Im August 1977 ist die 01 1511-3 in Dresden-Neustadt eingetroffen. Damals wurden noch einige Züge, darunter auch internationale Schnellzüge wie der Pannonia, zwischen Berlin und Dresden mit der Baureihe 01 bespannt. Mit dem Fahrplanwechsel im September 1977 endete der Dampfbetrieb auf dieser Magistrale.
Im August 1977 ist die 01 1511-3 in Dresden-Neustadt eingetroffen. Damals wurden noch einige Züge, darunter auch internationale Schnellzüge wie der Pannonia, zwischen Berlin und Dresden mit der Baureihe 01 bespannt. Mit dem Fahrplanwechsel im September 1977 endete der Dampfbetrieb auf dieser Magistrale.
Horst Lüdicke

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