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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB· Fotos

4776 Bilder
Die 2016 922 brachte am Abend des 18. März 2025 den GKB-Zug 8569 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Wies-Eibiswald und konnte dabei von mir kruz vor Sonnenuntergang bei Streckenkilometer 9 im Gemeindegebiet von Seiersberg-Pirka fotografisch festgehalten werden.
Die 2016 922 brachte am Abend des 18. März 2025 den GKB-Zug 8569 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Wies-Eibiswald und konnte dabei von mir kruz vor Sonnenuntergang bei Streckenkilometer 9 im Gemeindegebiet von Seiersberg-Pirka fotografisch festgehalten werden.
Kriwetz Lukas

Graz. Am morgen des 20.03.2025 steht eine GKB-Doppelstockgarnitur mit DH1500.6 an der Spitze am Graz-Köflacherbahnhof.
Graz. Am morgen des 20.03.2025 steht eine GKB-Doppelstockgarnitur mit DH1500.6 an der Spitze am Graz-Köflacherbahnhof.
Armin Ademovic

Pirka. Am Abend des 18.03.2025 zieht die GKB 2015 003 eine DoSto-Garnitur mit Generatorwagen von Graz nach Wies Eibiswald, hier in Pirka.
Pirka. Am Abend des 18.03.2025 zieht die GKB 2015 003 eine DoSto-Garnitur mit Generatorwagen von Graz nach Wies Eibiswald, hier in Pirka.
Armin Ademovic

Pirka. Während am 18.03.2025 die letzten Sonnenstrahlen hinter dem Horizont verschwinden, zieht die 2016 922 einen Doppelgarnitur von Graz nach Wies Eibiswald, hier in Pirka.
Pirka. Während am 18.03.2025 die letzten Sonnenstrahlen hinter dem Horizont verschwinden, zieht die 2016 922 einen Doppelgarnitur von Graz nach Wies Eibiswald, hier in Pirka.
Armin Ademovic

Ein Blick ins Archiv:  blaue Stunde mit blauer Lok .
Hier ist fast alles schon Geschichte.
Das Gleis 9b am Bahnhof Deutschlandsberg diente einst dem Warenumschlag des Kaufhaus Piber von der Eisenbahn. Später standen bis ca 2015 die Modellbahnwagen der Steirischen Eisenbahnfreunde in Form dreier Spantenwagen hier sowie die GKB Loks für die Abraumzüge.
Mittlerweile ist das Gelände umzäunt, Modellbahnwagen und Lokomotiven sind verschwunden und das Gelände dient der Bahnmeisterei. Ein Teil des Magazins links wurde abgerissen und das Bahnhofsgebäude im Hintergrund wurde der ehemaligen Bahnhofsresti beraubt.
Die im Bild stehenden 2170 001 kam 2003 zur LTE und trug den Namen  Johanna  nach der Frau des Geschäftsführers. 10 Jahre später kam sie zur GKB.
Mittlerweile ist sie als 1700.2 unterwegs in ganz weiß.
Im Mai 2013 entstand dieses Foto.
Ein Blick ins Archiv: "blaue Stunde mit blauer Lok". Hier ist fast alles schon Geschichte. Das Gleis 9b am Bahnhof Deutschlandsberg diente einst dem Warenumschlag des Kaufhaus Piber von der Eisenbahn. Später standen bis ca 2015 die Modellbahnwagen der Steirischen Eisenbahnfreunde in Form dreier Spantenwagen hier sowie die GKB Loks für die Abraumzüge. Mittlerweile ist das Gelände umzäunt, Modellbahnwagen und Lokomotiven sind verschwunden und das Gelände dient der Bahnmeisterei. Ein Teil des Magazins links wurde abgerissen und das Bahnhofsgebäude im Hintergrund wurde der ehemaligen Bahnhofsresti beraubt. Die im Bild stehenden 2170 001 kam 2003 zur LTE und trug den Namen "Johanna" nach der Frau des Geschäftsführers. 10 Jahre später kam sie zur GKB. Mittlerweile ist sie als 1700.2 unterwegs in ganz weiß. Im Mai 2013 entstand dieses Foto.
Max Kiegerl

Als Radwaggon diente er einst !   Nun ist seine 2te Karriere als Dienstwagen für den Güterzugbegleitdienst auch am Ende . 22.2.2025 im Bahnhof Wies Eibiswald
Als Radwaggon diente er einst ! Nun ist seine 2te Karriere als Dienstwagen für den Güterzugbegleitdienst auch am Ende . 22.2.2025 im Bahnhof Wies Eibiswald
Karl Heinz Ferk

Hinter Gittern hat ein Seilzug  Gestell  Überlebt . Im Bahnhof Voitsberg zeugt am Östlichen Ende des Bahnhofs diese Rollen der einstigen Stellwerkstechnik über die Ausmaße des Bahnhofs. 22.2.2025
Hinter Gittern hat ein Seilzug "Gestell" Überlebt . Im Bahnhof Voitsberg zeugt am Östlichen Ende des Bahnhofs diese Rollen der einstigen Stellwerkstechnik über die Ausmaße des Bahnhofs. 22.2.2025
Karl Heinz Ferk

Im Ermerbogen bei Gasselsdorf tuckert GKB DH 1100.1 mit geschlagenen 40 km/h dahin leider gibt das Bild mit der Fahrleitung nicht viel her. 22.2.2025
Im Ermerbogen bei Gasselsdorf tuckert GKB DH 1100.1 mit geschlagenen 40 km/h dahin leider gibt das Bild mit der Fahrleitung nicht viel her. 22.2.2025
Karl Heinz Ferk

Mein 5000estes Bild zeigt GKB DH 1100.1 mit der eigentlich mein Interesse an der Bahn geschürt wurde . Es war 1995 als der Bahnhof Pölfing Brunn , mein Heimatort , stark zurück gebaut wurde. Damals kam die Lok zum Bauzugeinsatz auf der ich meine ersten Mitfahrten erleben durfte. 
Hier steht Sie im Teml , technisches Eisenbahn Museum Lieboch , und wartet auf den nächsten Einsatz.
Mein 5000estes Bild zeigt GKB DH 1100.1 mit der eigentlich mein Interesse an der Bahn geschürt wurde . Es war 1995 als der Bahnhof Pölfing Brunn , mein Heimatort , stark zurück gebaut wurde. Damals kam die Lok zum Bauzugeinsatz auf der ich meine ersten Mitfahrten erleben durfte. Hier steht Sie im Teml , technisches Eisenbahn Museum Lieboch , und wartet auf den nächsten Einsatz.
Karl Heinz Ferk

Kurz vor Ihrem ersten Etappenziel tuckert DH1100.1 gemächlich dahin.  Gleich wird Sie Lieboch erreichen und bereits einen Wagen abstellen . 22.2.2025
Kurz vor Ihrem ersten Etappenziel tuckert DH1100.1 gemächlich dahin. Gleich wird Sie Lieboch erreichen und bereits einen Wagen abstellen . 22.2.2025
Karl Heinz Ferk

Kurz vor Ihrem ersten Etappenziel tuckert DH1100.1 gemächlich dahin.  Gleich wird Sie Lieboch erreichen und bereits einen Wagen abstellen . 22.2.2025
Kurz vor Ihrem ersten Etappenziel tuckert DH1100.1 gemächlich dahin. Gleich wird Sie Lieboch erreichen und bereits einen Wagen abstellen . 22.2.2025
Karl Heinz Ferk

In den Kremser Reihen wie der Abschnitt beim Kremser Tunnel genannt wird ist es relativ schwer ein Bild zu erhaschen !   Am 22.2.2025 gelang es mir glücklicherweise .
In den Kremser Reihen wie der Abschnitt beim Kremser Tunnel genannt wird ist es relativ schwer ein Bild zu erhaschen ! Am 22.2.2025 gelang es mir glücklicherweise .
Karl Heinz Ferk





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