Nachdem 99 5901 die Personenwagen des IG HSB-Sonder-PmG`s am 14.02.2015 zwecks Zugtrennung aus dem Bahnhof Alexisbad gezogen hat, drückt sie diese jetzt wieder zurück. (Bild 2) Hier erfolgt gerade die Einfahrt auf Gleis 3, während im Hintergrund, auf Gleis 2, bereits 99 6101 an die Güterwagen des Zuges angekuppelt hat. Michael Edelmann
Nachdem 99 5901 die Personenwagen des IG HSB-Sonder-PmG`s am 14.02.2015 zwecks Zugtrennung aus dem Bahnhof Alexisbad gezogen hat, drückt sie diese jetzt wieder zurück. (Bild 1) Michael Edelmann
99 5901 am 14.02.2015 beim Herausziehen der Personenwagen des IG HSB-Sonder-PmG`s zur Durchführung einer Zugtrennung im Bahnhof Alexisbad. Michael Edelmann
Nachdem 99 6101 abgekuppelt hat und auf das Nachbargleis gefahren ist, zieht nun 99 5901 die Personenwagen des IG HSB-Sonder-PmG`s aus dem Gleis, damit 99 6101 daraufhin an die Güterwagen des Zuges ankuppeln kann. Ziel der Aktion, welche am 14.02.2015 im Bahnhof Alexisbad stattfand, ist die Vorbereitung einer Doppelausfahrt der dann entstandenen zwei Züge. Michael Edelmann
Gerade sind 99 6101 und 99 5901 am 14.02.2015 mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG im Bahnhof Alexisbad eingetroffen und nehmen Wasser. Danach wird der Zug getrennt. 99 6101 übernimmt die Güter- und 99 5901 die Personenwagen. Es folgt eine Doppelausfahrt der beiden Züge. Michael Edelmann
Nach erfolgter Scheinanfahrt am 14.02.2015 in Mägdesprung, drücken 99 6101 und 99 5901 ihren IG HSB-Sonder-PmG jetzt wieder zurück, um die Fotografen einsteigen zu lassen. Danach wird die Fahrt in Richtung Alexisbad fortgesetzt. Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 6101 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am 14.02.2015 in Mägdesprung. (Bild 1) Hier kommt es gerade zum Treffen von zwei Generationen der Beförderungstechnik, welches durch den sich mit dem im Tal liegenden Morgennebel vermischenden Abdampf der Loks, in ein etwas geheimnisvolles Licht getaucht wird. Michael Edelmann
99 6101 und 99 5901 am Vormittag des 14.02.2015 beim Zurückdrücken des IG HSB-Sonderzuges, zur Vorbereitung einer Scheinanfahrt in Mägdesprung. (Bild 2) Michael Edelmann
99 6101 und 99 5901 am Vormittag des 14.02.2015 beim Zurückdrücken des IG HSB-Sonderzuges, zur Vorbereitung einer Scheinanfahrt in Mägdesprung. (Bild 1) Michael Edelmann
Kurz vor einer Scheinanfahrt in Mägdesprung gibt es am 14.02.2015 noch eine kurze Absprache zwischen dem Lokpersonal von 99 6101 und dem HSB-Einsatzleiter. Michael Edelmann
Nur wenige Minuten nach Verlassen des Bahnhofes gibt es am 14.02.2015 für den IG HSB-Sonder-PmG bereits die erste Scheinanfahrt am Bahnübergang Osterallee in der Ortslage Gernrode. Mit mächtig viel Dampf und Rauch tauchen hier gerade 99 6901 und 99 5901 zwischen den Büschen am Stadtrand auf. Michael Edelmann
99 6101 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am Morgen des 14.02.2015 auf Bereitstellungsfahrt zum Bahnsteig im Bahnhof Gernrode. Nach dem Einsteigen der Fahrgäste geht es dann los, zu einer wunderschönen Fotofahrt ins Selketal! Michael Edelmann
Nach dem Ankuppeln von 99 6101 als Vorspannlok, ist der IG HSB-Sonder-PmG nach umfangreichen Rangierarbeiten nun endlich komplett und braucht nur noch am Bahnsteig bereitgestellt zu werden. (Aufnahme vom 14.02.2015 im Bereich des ehemaligen Bw Gernrode) Michael Edelmann
Nachdem 99 5901 am Morgen des 14.02.2015 den IG HSB-Sonder-PmG wieder in den Bw-Bereich gedrückt hat, rangiert jetzt 99 6101 heran, um als Vorspannlok anzukuppeln. Michael Edelmann
Kaum hat am Morgen des 14.02.2015 99 5901 mit dem IG HSB-Sonder-PmG den ehemaligen Bw-Bereich des Bahnhofes Gernrode verlassen, folgt ihr auch schon 99 6101, um sich kurz darauf als Vorspannlok vor den Zug zu setzen. Michael Edelmann
Offensichtlich bester Laune zieht der Lokführer von 99 5901 mit seiner Maschine am Morgen des 14.02.2015 den IG HSB-Sonder-PmG aus dem Bw-Bereich in Gernrode, um Platz für die heutige Vorspannlok des Zuges, 99 6101, zu machen. Michael Edelmann
Nachdem 99 5901 am Morgen des 14.02.2015 am ehemaligen Bw Gernrode an den IG HSB-Sonderzug angekuppelt hat, setzt sie sich jetzt in Bewegung, um denselben aus dem Gleis zu ziehen, damit die dahinter wartende 99 6101 ebenfalls dieses Gleis verlassen kann, um sich danach als Vorspannlok vor den Zug zu setzen. Michael Edelmann
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