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Scheinanfahrt von 99 6101 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am 14.02.2015 in Mägdesprung.

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Scheinanfahrt von 99 6101 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am 14.02.2015 in Mägdesprung. (Bild 1) Hier kommt es gerade zum Treffen von zwei Generationen der Beförderungstechnik, welches durch den sich mit dem im Tal liegenden Morgennebel vermischenden Abdampf der Loks, in ein etwas geheimnisvolles Licht getaucht wird.

Scheinanfahrt von 99 6101 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am 14.02.2015 in Mägdesprung. (Bild 1) Hier kommt es gerade zum Treffen von zwei Generationen der Beförderungstechnik, welches durch den sich mit dem im Tal liegenden Morgennebel vermischenden Abdampf der Loks, in ein etwas geheimnisvolles Licht getaucht wird.

Michael Edelmann 05.03.2016, 300 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:02:14 10:57:09, Temps d'exposition: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/7.1, ISO800, Focale: 105.00 (105/1)

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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