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1357 Bilder
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 420 135  München - Ost  27.06.02
420 135 München - Ost 27.06.02
Hansjörg Brutzer

420 134  München - Ost  05.05.03
420 134 München - Ost 05.05.03
Hansjörg Brutzer

420 132  Starnberg  11.09.89
420 132 Starnberg 11.09.89
Hansjörg Brutzer

420 131  M. - Laim  23.05.89
420 131 M. - Laim 23.05.89
Hansjörg Brutzer

420 129  München - Ost  07.09.92
420 129 München - Ost 07.09.92
Hansjörg Brutzer

420 128  Köln Hbf  15.04.82
420 128 Köln Hbf 15.04.82
Hansjörg Brutzer

420 126  München - Ost  07.09.92
420 126 München - Ost 07.09.92
Hansjörg Brutzer

  420 126 + 064 + 172  Grafing  10.06.89
420 126 + 064 + 172 Grafing 10.06.89
Hansjörg Brutzer

Am 26. Februar 2016 war noch eine Lt Fahrt von Nürnberg nach München Steinhausen angekündigt. Der frisch im AW lackierte 420 460 sollte in sein Heimat-Betriebswerk überführt werden. Mit über zwei Stunden Verspätung konnte der Triebwagen dann im allerletzten Büchsenlicht bei Fahlenbach dokumentiert werden.
Am 26. Februar 2016 war noch eine Lt Fahrt von Nürnberg nach München Steinhausen angekündigt. Der frisch im AW lackierte 420 460 sollte in sein Heimat-Betriebswerk überführt werden. Mit über zwei Stunden Verspätung konnte der Triebwagen dann im allerletzten Büchsenlicht bei Fahlenbach dokumentiert werden.
Christoph Schneider

420 125 + 697  Nannhofen  17.01.97
420 125 + 697 Nannhofen 17.01.97
Hansjörg Brutzer

DB S-Bahn Rhein-Main 420 302-2 als S 35831 (S 8) von Wiesbaden Hbf nach Offenbach (M) Ost, am 30.06.2011 in Mainz Hbf.
DB S-Bahn Rhein-Main 420 302-2 als S 35831 (S 8) von Wiesbaden Hbf nach Offenbach (M) Ost, am 30.06.2011 in Mainz Hbf.
Frank Thomas

Der 420 432/932 befand sich am 18.06.2015 als Lr auf der Fahrt in Richtung Norden. Aufgenommen bei Kleinvach zwischen Albungen und Bad Sooden-Allendorf.
Der 420 432/932 befand sich am 18.06.2015 als Lr auf der Fahrt in Richtung Norden. Aufgenommen bei Kleinvach zwischen Albungen und Bad Sooden-Allendorf.
Jens Baumhauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

383 1200x1001 Px, 23.12.2016

So schöön kann kalt sein -

Neuauflage eines älteren Bildes vom ersten Weihnachtsfeiertag 2007. Damals war es noch der 420iger der hier auf der S2 in Richtung Schorndorf unterwegs war. Im Remstal zwischen Kernen-Rommelshausen und Weinstadt-Endersbach. Damals war hier der Durchblick noch wesentlich besser. (M)

Früherer Kommentare:

Florian Böttcher 17.02.2008 20:35
Ein schönes und stimmungsvolles Bild!!!

LG
F.B

Klaus Bach 18.02.2008 23:12

Was für ein Bild! Herrliche Winterszenerie!
So schöön kann kalt sein - Neuauflage eines älteren Bildes vom ersten Weihnachtsfeiertag 2007. Damals war es noch der 420iger der hier auf der S2 in Richtung Schorndorf unterwegs war. Im Remstal zwischen Kernen-Rommelshausen und Weinstadt-Endersbach. Damals war hier der Durchblick noch wesentlich besser. (M) Früherer Kommentare: Florian Böttcher 17.02.2008 20:35 Ein schönes und stimmungsvolles Bild!!! LG F.B Klaus Bach 18.02.2008 23:12 Was für ein Bild! Herrliche Winterszenerie!
Gisela, Matthias und Jonas Frey

420 439 und 471 als S20 nach Höllriegelskreuth verlassen gerade den Bahnhof Mittersendling (09. März 2015).
420 439 und 471 als S20 nach Höllriegelskreuth verlassen gerade den Bahnhof Mittersendling (09. März 2015).
Christoph Schneider

Einer von mehren abgestellten 420er Triebwagen in Mukran.Aufnahme am 24.November 2016 vom Hp Mukran West aus.
Einer von mehren abgestellten 420er Triebwagen in Mukran.Aufnahme am 24.November 2016 vom Hp Mukran West aus.
Mirko Schmidt

420 439 und 471 haben gerade das Überwerfungsbauwerk zwischen München Giesing und Fasangarten erklommen und streben nun in flotter Fahrt als Lt 8160 Deisenhofen entgegen. Kein idyllisches Fotomotiv, allerdings hat man von der Fußgängerüberführung einen Blick auf den Olympiaturm am anderen Ende der Stadt und auf einen der wenigen verbliebenen bedienten Gleisanschlüsse im Stadtgebiet, nämlich einen Schrotthändler, beziehungsweise einen Betrieb für Metallrecycling - wie man es heutzutage eleganter auszudrücken pflegt. Interessanterweise besitzt die Firma sogar eine eigene Köf, die man beim genauen Hinsehen sogar erkennen kann (09. März 2015).
420 439 und 471 haben gerade das Überwerfungsbauwerk zwischen München Giesing und Fasangarten erklommen und streben nun in flotter Fahrt als Lt 8160 Deisenhofen entgegen. Kein idyllisches Fotomotiv, allerdings hat man von der Fußgängerüberführung einen Blick auf den Olympiaturm am anderen Ende der Stadt und auf einen der wenigen verbliebenen bedienten Gleisanschlüsse im Stadtgebiet, nämlich einen Schrotthändler, beziehungsweise einen Betrieb für Metallrecycling - wie man es heutzutage eleganter auszudrücken pflegt. Interessanterweise besitzt die Firma sogar eine eigene Köf, die man beim genauen Hinsehen sogar erkennen kann (09. März 2015).
Christoph Schneider

Der nachmittägliche Lt 8160 von München Steinhausen nach Solln konnte am 19. Februar 2015 auf der Grosshesseloher Brücke dokumentiert werden. Gebildet wurde die Garnitur aus den 420 459 und 471. Momentan ist der Einsatz von 420-ern auf der S20 noch Glückssache, oft fällt eine Fahrt aus oder ein 423 kommt zum Einsatz.
Der nachmittägliche Lt 8160 von München Steinhausen nach Solln konnte am 19. Februar 2015 auf der Grosshesseloher Brücke dokumentiert werden. Gebildet wurde die Garnitur aus den 420 459 und 471. Momentan ist der Einsatz von 420-ern auf der S20 noch Glückssache, oft fällt eine Fahrt aus oder ein 423 kommt zum Einsatz.
Christoph Schneider

Wenige Augenblicke vor dem Sonnenuntergang konnte der 420 446 noch bei seiner Fahrt nach Dachau zwischen Deutenhofen und Kleinberghofen dokumentiert werden. Im warmen Licht der tief stehenden Wintersonne kommt die zeitlose Formgebung des frisch lackierten Treibwagen gut zur Geltung (23. Dezember 2014).
Wenige Augenblicke vor dem Sonnenuntergang konnte der 420 446 noch bei seiner Fahrt nach Dachau zwischen Deutenhofen und Kleinberghofen dokumentiert werden. Im warmen Licht der tief stehenden Wintersonne kommt die zeitlose Formgebung des frisch lackierten Treibwagen gut zur Geltung (23. Dezember 2014).
Christoph Schneider

Im Licht der tiefstehenden Wintersonne strebt der 420 446 als erste nachmittägliche Verstärkerleistung seinem Ziel Altomünster entgegen. Nächster Halt: Markt Indersdorf. Ried, 23. Dezember 2014.
Im Licht der tiefstehenden Wintersonne strebt der 420 446 als erste nachmittägliche Verstärkerleistung seinem Ziel Altomünster entgegen. Nächster Halt: Markt Indersdorf. Ried, 23. Dezember 2014.
Christoph Schneider

Er ist wieder zurück! Der  heilige ET  - wie der S-Bahn Triebwagen der Baureihe 420 liebevoll von seinen Fans genannt wird - ist nach zehn Jahren wieder auf das Münchner S-Bahn Netz zurückgekehrt. Primärer Einsatzort war in den ersten Wochen die neu elektrifizierte Strecke von Dachau nach Altomünster. Hier übernahm der 420 einige Verstärkerleistungen im Berufsverkehr morgens und abends. Am 23. Dezember 2014 wurde der 420 448 auf seiner Fahrt nach Dachau bei Unterbrachern von mehreren Fotografen erwartet.
Er ist wieder zurück! Der "heilige ET" - wie der S-Bahn Triebwagen der Baureihe 420 liebevoll von seinen Fans genannt wird - ist nach zehn Jahren wieder auf das Münchner S-Bahn Netz zurückgekehrt. Primärer Einsatzort war in den ersten Wochen die neu elektrifizierte Strecke von Dachau nach Altomünster. Hier übernahm der 420 einige Verstärkerleistungen im Berufsverkehr morgens und abends. Am 23. Dezember 2014 wurde der 420 448 auf seiner Fahrt nach Dachau bei Unterbrachern von mehreren Fotografen erwartet.
Christoph Schneider

Zu Füßen von dem Reiterstandbild von Kaiser Friedrich dem III. fahren zwei  Olympiatriebwagen , vorne 420 457-4, als S12 (Au(Sieg) - Horrem) in den Kölner Hauptbahnhof ein.

Köln Hbf, 31. August 2016
Zu Füßen von dem Reiterstandbild von Kaiser Friedrich dem III. fahren zwei "Olympiatriebwagen", vorne 420 457-4, als S12 (Au(Sieg) - Horrem) in den Kölner Hauptbahnhof ein. Köln Hbf, 31. August 2016
Tim

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