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Am 26.

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Am 26. Februar 2016 war noch eine Lt Fahrt von Nürnberg nach München Steinhausen angekündigt. Der frisch im AW lackierte 420 460 sollte in sein Heimat-Betriebswerk überführt werden. Mit über zwei Stunden Verspätung konnte der Triebwagen dann im allerletzten Büchsenlicht bei Fahlenbach dokumentiert werden.

Am 26. Februar 2016 war noch eine Lt Fahrt von Nürnberg nach München Steinhausen angekündigt. Der frisch im AW lackierte 420 460 sollte in sein Heimat-Betriebswerk überführt werden. Mit über zwei Stunden Verspätung konnte der Triebwagen dann im allerletzten Büchsenlicht bei Fahlenbach dokumentiert werden.

Christoph Schneider 17.02.2017, 385 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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