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Überblick über die 1. Wagenklasse in einem Metronom-DABpbzkfa, welcher am 1. April 2016 als Teil des RE5 auf der Niederelbebahn von Cuxhaven nach Stade unterwegs war. Der Grund für das Enden der Fahrt in Stade waren mehrwöchige Gleisbauarbeiten kurz hinter Stade und die damit verbundene Eingleisigkeit; eine Weiterfahrt in Richtung Hamburg war daher nur mit der S-Bahn möglich. Darüber hinaus pendelte der Metronom zwischen Buxtehude und Hamburg Hbf entlastend als Zubringer zur bzw. Anschluss an die S-Bahn.
Überblick über die 1. Wagenklasse in einem Metronom-DABpbzkfa, welcher am 1. April 2016 als Teil des RE5 auf der Niederelbebahn von Cuxhaven nach Stade unterwegs war. Der Grund für das Enden der Fahrt in Stade waren mehrwöchige Gleisbauarbeiten kurz hinter Stade und die damit verbundene Eingleisigkeit; eine Weiterfahrt in Richtung Hamburg war daher nur mit der S-Bahn möglich. Darüber hinaus pendelte der Metronom zwischen Buxtehude und Hamburg Hbf entlastend als Zubringer zur bzw. Anschluss an die S-Bahn.
Anton R.

metronom 246 003-8 mit dem ME 81517 von Hamburg Hbf nach Cuxhaven, am 20.02.2016 in Hamburg-Hausbruch.
146 516-6 mit Metronom 82813 von Uelzen nach Göttingen bei der Einfahrt in Nordstemmen.12.03.2016
146 516-6 mit Metronom 82813 von Uelzen nach Göttingen bei der Einfahrt in Nordstemmen.12.03.2016
Stefan Pavel

Metronom ME 146 502-0 mit Werbung Hansestadt Lüneburg (Bj. 2003, Bombardier) mit ME 82835 Uelzen - Göttingen, fotografiert im Hbf. Hannover am 15.02.2014
Metronom ME 146 502-0 mit Werbung Hansestadt Lüneburg (Bj. 2003, Bombardier) mit ME 82835 Uelzen - Göttingen, fotografiert im Hbf. Hannover am 15.02.2014
Frank Grohe

Zwei Sitzplätze in der 1. Klasse im enno, welcher am 23. Januar 2016 die RE30-Leistung von Wolfsburg nach Hannover erbracht hat. Insgesamt verfügt die 1. Klasse über zwölf Sitzplätze, davon sind acht am Tisch gelegen. Die verquer anmutende Sitzform hat sich wider Erwarten als durchaus bequem erwiesen.
Zwei Sitzplätze in der 1. Klasse im enno, welcher am 23. Januar 2016 die RE30-Leistung von Wolfsburg nach Hannover erbracht hat. Insgesamt verfügt die 1. Klasse über zwölf Sitzplätze, davon sind acht am Tisch gelegen. Die verquer anmutende Sitzform hat sich wider Erwarten als durchaus bequem erwiesen.
Anton R.

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