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Überblick über die 1.

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Überblick über die 1. Wagenklasse in einem Metronom-DABpbzkfa, welcher am 1. April 2016 als Teil des RE5 auf der Niederelbebahn von Cuxhaven nach Stade unterwegs war. Der Grund für das Enden der Fahrt in Stade waren mehrwöchige Gleisbauarbeiten kurz hinter Stade und die damit verbundene Eingleisigkeit; eine Weiterfahrt in Richtung Hamburg war daher nur mit der S-Bahn möglich. Darüber hinaus pendelte der Metronom zwischen Buxtehude und Hamburg Hbf entlastend als Zubringer zur bzw. Anschluss an die S-Bahn.

Überblick über die 1. Wagenklasse in einem Metronom-DABpbzkfa, welcher am 1. April 2016 als Teil des RE5 auf der Niederelbebahn von Cuxhaven nach Stade unterwegs war. Der Grund für das Enden der Fahrt in Stade waren mehrwöchige Gleisbauarbeiten kurz hinter Stade und die damit verbundene Eingleisigkeit; eine Weiterfahrt in Richtung Hamburg war daher nur mit der S-Bahn möglich. Darüber hinaus pendelte der Metronom zwischen Buxtehude und Hamburg Hbf entlastend als Zubringer zur bzw. Anschluss an die S-Bahn.

Anton R. 03.04.2016, 775 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 14.09.2025 schiebt die unmodernisierte 146 533-5 ihren, bis auf die vordersten beiden Wagen, ebanfalls unmodernisierten Metronom-Doppelstockzug als RE2 nach Hannover Hbf durch die Bismarckstraße an.
Am 14.09.2025 schiebt die unmodernisierte 146 533-5 ihren, bis auf die vordersten beiden Wagen, ebanfalls unmodernisierten Metronom-Doppelstockzug als RE2 nach Hannover Hbf durch die Bismarckstraße an.
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