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363 238 auf dem Hauptbahnhof Leipzig am 15.11.2014
363 238 auf dem Hauptbahnhof Leipzig am 15.11.2014
Andreas Kreuz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

377 1200x900 Px, 19.11.2014

Portrait von der 363 106-6 die den GA 52814 am 15.11.2014 aus dem VW-Werk in Mosel gezogen hat. Nachdem der Güterzug in Richtung Ausfahrtsignal gefahren ist verschwindet sie wieder im Werk. Standpunkt öffentlich Zugänglich.
Portrait von der 363 106-6 die den GA 52814 am 15.11.2014 aus dem VW-Werk in Mosel gezogen hat. Nachdem der Güterzug in Richtung Ausfahrtsignal gefahren ist verschwindet sie wieder im Werk. Standpunkt öffentlich Zugänglich.
Matthias Hartmann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

373 1200x641 Px, 18.11.2014

Eine Stunde später hatten sich die Gewitterwolken ohne Regen verzogen. 363 661 stand inzwischen abfahrbereit vor dem „Henkelzug“ in Gunzenhausen. Am rechten Bildrand wartete 642 590 als RB nach Pleinfeld auf seine Abfahrtszeit.
Eine Stunde später hatten sich die Gewitterwolken ohne Regen verzogen. 363 661 stand inzwischen abfahrbereit vor dem „Henkelzug“ in Gunzenhausen. Am rechten Bildrand wartete 642 590 als RB nach Pleinfeld auf seine Abfahrtszeit.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 990 Nördlingen – Gunzenhausen ex KBS 883

630 1024x763 Px, 11.11.2014

363 661 rollte am 17.6.14 auf das Halt zeigende Einfahrsignal von Gunzenhausen zu, das links vom Bild von Bäumen verdeckt wurde. Hinter der Steinbogenbrücke die etwas tiefer liegende Metallträgerbrücke der Hauptstrecke nach Treuchtlingen.
363 661 rollte am 17.6.14 auf das Halt zeigende Einfahrsignal von Gunzenhausen zu, das links vom Bild von Bäumen verdeckt wurde. Hinter der Steinbogenbrücke die etwas tiefer liegende Metallträgerbrücke der Hauptstrecke nach Treuchtlingen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 990 Nördlingen – Gunzenhausen ex KBS 883

617 1024x768 Px, 08.11.2014

363 661 fuhr am 17.6.14 mit dem „Henkelzug“ nach Gunzenhausen durch den Haltepunkt Unter­schwaningen. Links die alte Bahnhofsgaststätte. (Blick nach Süden)
363 661 fuhr am 17.6.14 mit dem „Henkelzug“ nach Gunzenhausen durch den Haltepunkt Unter­schwaningen. Links die alte Bahnhofsgaststätte. (Blick nach Süden)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 990 Nördlingen – Gunzenhausen ex KBS 883

694 1024x685 Px, 04.11.2014

Nochmals 4 Jahre später war die Halle am linken Bildrand schon wieder verschwunden und der Güterverkehr auf einen Ganzzug täglich angewachsen. 363 661 verließ am 17.6.14 Wassertrüdingen mit dem Henkelzug nach Gunzenhausen.
Nochmals 4 Jahre später war die Halle am linken Bildrand schon wieder verschwunden und der Güterverkehr auf einen Ganzzug täglich angewachsen. 363 661 verließ am 17.6.14 Wassertrüdingen mit dem "Henkelzug" nach Gunzenhausen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 990 Nördlingen – Gunzenhausen ex KBS 883

708 1024x768 Px, 04.11.2014

363 703-0 in Dresden gesehn aus vom Museum BW Dresden Altstadt 12.10.2014
363 703-0 in Dresden gesehn aus vom Museum BW Dresden Altstadt 12.10.2014
Dieter Berger

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

328 1200x794 Px, 02.11.2014

Im Oktober 2004 reaktivierte die Bayernbahn die Güterzüge von Nördlingen nach Wassertrüdingen und stellte zunächst zwei mal pro Woche Kesselwagen mit Industriealkohol zu. Ab 2010 weitete sie den Verkehr erheblich aus: Montags bis freitags sind seither täglich 16 bis 20 gedeckte Güterwagen von Wassertrüdingen nach Gunzenhausen unterwegs. Am 17.6.14 zog 363 661 den Henkelzug .
Im Oktober 2004 reaktivierte die "Bayernbahn" die Güterzüge von Nördlingen nach Wassertrüdingen und stellte zunächst zwei mal pro Woche Kesselwagen mit Industriealkohol zu. Ab 2010 weitete sie den Verkehr erheblich aus: Montags bis freitags sind seither täglich 16 bis 20 gedeckte Güterwagen von Wassertrüdingen nach Gunzenhausen unterwegs. Am 17.6.14 zog 363 661 den "Henkelzug".
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 990 Nördlingen – Gunzenhausen ex KBS 883

719 1024x768 Px, 02.11.2014

363 661 rangierte am 17.6.14 in Wassertrüdingen Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf. Rechts das Empfangsgebäude, das schon lange nicht mehr betrieblich besetzt ist und inzwischen als Ausländerwohnheim dient.
363 661 rangierte am 17.6.14 in Wassertrüdingen Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf. Rechts das Empfangsgebäude, das schon lange nicht mehr betrieblich besetzt ist und inzwischen als Ausländerwohnheim dient.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 990 Nördlingen – Gunzenhausen ex KBS 883

631 1024x650 Px, 02.11.2014

Nach 7 Jahren Pause übernahm die Bayernbahn den Güterverkehr nach Wassertrüdingen. Seit 2010 wird täglich ein Güterzug bei der Firma Schwarzkopf abgeholt. Für das Rangiergeschäft setzt die Bayernbahn oft zwei Lokomotiven ein. Am 17.6.14 war 363 661 aber allein und bekam kurzzeitig Unterstützung von einem schwarzen Schienen-LKW.
Nach 7 Jahren Pause übernahm die "Bayernbahn" den Güterverkehr nach Wassertrüdingen. Seit 2010 wird täglich ein Güterzug bei der Firma Schwarzkopf abgeholt. Für das Rangiergeschäft setzt die Bayernbahn oft zwei Lokomotiven ein. Am 17.6.14 war 363 661 aber allein und bekam kurzzeitig Unterstützung von einem schwarzen Schienen-LKW.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 990 Nördlingen – Gunzenhausen ex KBS 883

642 1024x745 Px, 02.11.2014

Am 22.10.2014 in Espenhain die 363 196-6 von der Press und dar hinter stete die ex DB 140 845 mit neuer Nummer 140 008-6 bei der Press noch in Rot .
Am 22.10.2014 in Espenhain die 363 196-6 von der Press und dar hinter stete die ex DB 140 845 mit neuer Nummer 140 008-6 bei der Press noch in Rot .
Andreas Meier

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

524 800x600 Px, 22.10.2014

DB 363 439 am 9.11.13 in München Hbf.
DB 363 439 am 9.11.13 in München Hbf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

256 1200x800 Px, 21.10.2014

DB 363 713 am 9.11.13 in München Hbf.
DB 363 713 am 9.11.13 in München Hbf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

261 1200x800 Px, 21.10.2014

363 713 beim Rangieren am 9.11.13 in München Hbf.
363 713 beim Rangieren am 9.11.13 in München Hbf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

255 1200x800 Px, 20.10.2014

Am 28.7 rangierte 363 223-9 ein paar IC Wagen aus der Wagenwerkstatt auf die Abstellgleise und setzte dort diese zu einem IC zusammen. Köln 28.07.2014
Am 28.7 rangierte 363 223-9 ein paar IC Wagen aus der Wagenwerkstatt auf die Abstellgleise und setzte dort diese zu einem IC zusammen. Köln 28.07.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·

360 1200x900 Px, 28.08.2014

Fein heraus geputzt glänzte am 1.3.1988 Rangierlok 363160 im Bahnhof Hamm in Westfalen.
Fein heraus geputzt glänzte am 1.3.1988 Rangierlok 363160 im Bahnhof Hamm in Westfalen.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamm (Westfalen)

463 1200x778 Px, 22.08.2014

363 144-7 steht am 17.Juli 2014 mit ihrem Unkrautspritzzug abgestellt in Bamberg.
363 144-7 steht am 17.Juli 2014 mit ihrem Unkrautspritzzug abgestellt in Bamberg.
Mirko W.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bamberg

511 1200x811 Px, 17.08.2014

363 044-9 stand am 15.08.14 mit einen autozug im bhf hh-altona
363 044-9 stand am 15.08.14 mit einen autozug im bhf hh-altona
holger brasch

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

303 1024x768 Px, 16.08.2014

363 622-2 und ein Bauzug parkten am Lüneburger Bf. 09.08.14
363 622-2 und ein Bauzug parkten am Lüneburger Bf. 09.08.14
Lukas Rieß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

327 1024x768 Px, 09.08.2014

363 144-7 steht am 18. Juli 2014 mit einem Spritzwagen im Bahnhof Bamberg abgestellt.
363 144-7 steht am 18. Juli 2014 mit einem Spritzwagen im Bahnhof Bamberg abgestellt.
Frankenwaldbahner

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bamberg

440 1200x822 Px, 23.07.2014

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