363 661 fuhr am 17.6.14 mit dem „Henkelzug“ nach Gunzenhausen durch den Haltepunkt Unterschwaningen - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

363 661 fuhr am 17.6.14 mit dem „Henkelzug“ nach Gunzenhausen durch den Haltepunkt Unterschwaningen.

(ID 827696)

628 221 als RB 24150 (Dannenberg Ost–Lüneburg) am 14.10.2008 in Dannenberg Ost

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 990 Nördlingen – Gunzenhausen ex KBS 883

363 661 fuhr am 17.6.14 mit dem „Henkelzug“ nach Gunzenhausen durch den Haltepunkt Unterschwaningen. Links die alte Bahnhofsgaststätte. (Blick nach Süden)

363 661 fuhr am 17.6.14 mit dem „Henkelzug“ nach Gunzenhausen durch den Haltepunkt Unterschwaningen. Links die alte Bahnhofsgaststätte. (Blick nach Süden)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 04.11.2014, 658 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick von der Straßenbrücke, die im nördlichen Wassertrüdinger Bahnhofsbereich die Gleise überspannt.

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen.

363 661 fuhr am 17.6.14 mit dem „Henkelzug“ nach Gunzenhausen durch den Haltepunkt Unterschwaningen.

628 221 als RB 24150 (Dannenberg Ost–Lüneburg) am 14.10.2008 in Dannenberg Ost

120 118 mit IC 2115 (Stralsund Hbf–Köln Hbf–Stuttgart Hbf) am 14.10.2008 in Klecken

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

363 169 am 27.11.2022 gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau.

363 169 am 27.11.2022 gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Rheinau

 61 1200x778 Px, 10.10.2025

Rangierdiesellok 363 139 mit übermalter Tfz.-Nummer an der Motorhaube am 25.06.2023 auf dem Abstellgelände der TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau.

Rangierdiesellok 363 139 mit übermalter Tfz.-Nummer an der Motorhaube am 25.06.2023 auf dem Abstellgelände der TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Rheinau

 62 1200x800 Px, 10.10.2025

DB-Rangierlok 363 139 am 25.06.2023 auf dem Gelände der TLVG gegenüber dem Bahnhof Mannheim-Rheinau.

DB-Rangierlok 363 139 am 25.06.2023 auf dem Gelände der TLVG gegenüber dem Bahnhof Mannheim-Rheinau. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Rheinau

 76 1200x800 Px, 08.10.2025

DB-Rangierlok 363 139 mit Bauzug am 15.11.2015 bei Arbeiten östlich des Hbf. Mannheim.

DB-Rangierlok 363 139 mit Bauzug am 15.11.2015 bei Arbeiten östlich des Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·

 49 1600x1176 Px, 08.10.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261"

Nochmals 4 Jahre später war die Halle am linken Bildrand schon wieder verschwunden und der Güterverkehr auf einen Ganzzug täglich angewachsen.

363 703-0 in Dresden gesehn aus vom Museum BW Dresden Altstadt 12.10.2014

Im Oktober 2004 reaktivierte die Bayernbahn die Güterzüge von Nördlingen nach Wassertrüdingen und stellte zunächst zwei mal pro Woche Kesselwagen mit Industriealkohol zu.

363 661 rangierte am 17.6.14 in Wassertrüdingen Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf.

Nach 7 Jahren Pause übernahm die Bayernbahn den Güterverkehr nach Wassertrüdingen.

Am 22.10.2014 in Espenhain die 363 196-6 von der Press und dar hinter stete die ex DB 140 845 mit neuer Nummer 140 008-6 bei der Press noch in Rot .

DB 363 439 am 9.11.13 in München Hbf.

DB 363 713 am 9.11.13 in München Hbf.

363 713 beim Rangieren am 9.11.13 in München Hbf.

363 439 am 06.09.2014 in Tüßling.

363 710 am 24.05.14 in München Hbf

Am 28.7 rangierte 363 223-9 ein paar IC Wagen aus der Wagenwerkstatt auf die Abstellgleise und setzte dort diese zu einem IC zusammen.

Fein heraus geputzt glänzte am 1.3.1988 Rangierlok 363160 im Bahnhof Hamm in Westfalen.

363 144-7 steht am 17.Juli 2014 mit ihrem Unkrautspritzzug abgestellt in Bamberg.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 990 Nördlingen – Gunzenhausen ex KBS 883"

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen.

Blick von der Straßenbrücke, die im nördlichen Wassertrüdinger Bahnhofsbereich die Gleise überspannt.

20 Jahre später zeigte die gleiche Perspektive Erfreuliches, obwohl von 1997 bis 2004 überhaupt keine Güterzüge gefahren waren: Bahnhof und Streckengleis waren gut in Schuss und

Nochmals 4 Jahre später war die Halle am linken Bildrand schon wieder verschwunden und der Güterverkehr auf einen Ganzzug täglich angewachsen.

363 703-0 in Dresden gesehn aus vom Museum BW Dresden Altstadt 12.10.2014

Im Oktober 2004 reaktivierte die Bayernbahn die Güterzüge von Nördlingen nach Wassertrüdingen und stellte zunächst zwei mal pro Woche Kesselwagen mit Industriealkohol zu.

363 661 rangierte am 17.6.14 in Wassertrüdingen Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf.

Blick nach Nordosten auf die ausgedehnten Gleisanlagen des Wassertrüdinger Schwarzkopfwerks am 13.5.94.

Nach 7 Jahren Pause übernahm die Bayernbahn den Güterverkehr nach Wassertrüdingen.

335 124 rangierte am 13.5.94 vor dem Wassertrüdinger Empfangsgebäude.

Bei der Sonderfahrt am 28.2.14 hielt der Bayernbahn-Schienenbus in Wassertrüdingen kurz zwischen Empfangsgebäude und Werksanschluss.

362 407 rangierte am 31.7.14 in Wassertrüdingen die Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf, während V 100 1365 am südlichen Zugende wartete.

Erst nach einer halben Stunde zog V 100 1365 zum Empfangsgebäude vor.

335 124 rangierte am 13.5.94 im Bahnhof Wassertrüdingen.

Weitere Bilder der 363 661-0

3,46 km

Nochmals 4 Jahre später war die Halle am linken Bildrand schon wieder verschwunden und der Güterverkehr auf einen Ganzzug täglich angewachsen.

3,46 km

Im Oktober 2004 reaktivierte die Bayernbahn die Güterzüge von Nördlingen nach Wassertrüdingen und stellte zunächst zwei mal pro Woche Kesselwagen mit Industriealkohol zu.

3,49 km

363 661 rangierte am 17.6.14 in Wassertrüdingen Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf.

3,54 km

Nach 7 Jahren Pause übernahm die Bayernbahn den Güterverkehr nach Wassertrüdingen.

Kleine V60-Parade vor dem Ringlokschuppen des Bw Nördlingen am 29.05.2014.

363 661 rumpelt am 24.09.09 mit der Übergabe aus Geretsried am Heimeranplatz durch

Die 363 661 am 08.08.2008 bei Rangierarbeiten in Passau Hbf.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Hesselberg (VGem) > Unterschwaningen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,04 km

Blick nach Osten am 14.6.09: Der Bahnhof Unterschwaningen lag früher links vom Bahnübergang.

1,24 km

363 661 und 139 287 der Bayernbahn mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen am 21.04.2015 bei Kröttenbach.

1,99 km

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen.

2,96 km

Am 16.4.94 war die vierteilige Schienenbusgarnitur der Nürnberger Eisenbahn-freunde in Cronheim zu Gast.

3,02 km

Ehemaliger Bahnhof Cronheim, Blick nach Norden: Am 22.10.95 setzte das Bayerische Eisenbahnmusuem die 41 1150 vor dem letzten Zug der Saison ein.

3,32 km

Bei Cronheim (heute 500 Einwohner) wurde die Ludwigs-Süd-Nordbahn in einem etwa 10 Meter tiefen Einschnitt trassiert.

3,34 km

20 Jahre später zeigte die gleiche Perspektive Erfreuliches, obwohl von 1997 bis 2004 überhaupt keine Güterzüge gefahren waren: Bahnhof und Streckengleis waren gut in Schuss und

3,44 km

Bei der Sonderfahrt am 28.2.14 hielt der Bayernbahn-Schienenbus in Wassertrüdingen kurz zwischen Empfangsgebäude und Werksanschluss.

3,46 km

Im Oktober 2004 reaktivierte die Bayernbahn die Güterzüge von Nördlingen nach Wassertrüdingen und stellte zunächst zwei mal pro Woche Kesselwagen mit Industriealkohol zu.

3,46 km

Nochmals 4 Jahre später war die Halle am linken Bildrand schon wieder verschwunden und der Güterverkehr auf einen Ganzzug täglich angewachsen.

3,48 km

Blick nach Nordosten auf die ausgedehnten Gleisanlagen des Wassertrüdinger Schwarzkopfwerks am 13.5.94.

3,49 km

362 407 rangierte am 31.7.14 in Wassertrüdingen die Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf, während V 100 1365 am südlichen Zugende wartete.

3,49 km

363 661 rangierte am 17.6.14 in Wassertrüdingen Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf.

3,52 km

Blick von der Straßenbrücke, die im nördlichen Wassertrüdinger Bahnhofsbereich die Gleise überspannt.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Hesselberg (VGem) > Unterschwaningen

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.