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Ein MOB Regionalzug erreicht von Sonzier kommend den Bahnhof von Chernex. Analogbild vom November 1985
Ein MOB Regionalzug erreicht von Sonzier kommend den Bahnhof von Chernex. Analogbild vom November 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

285 1200x821 Px, 10.01.2021

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2020 endet der Plandienst der MOB GDe 4/4 Serie 6000. Die von den Kilometer her stärker beanspruchten MOB GDe 4/4 6001 - 6004 werden ausrangiert, während die beiden ex GFM TPF und heutige MOB GDe 4/4 6005 und 6005 noch für Dienstzüge vorgehalten werden. Dieses Bild ist mein letztes Bild einer GDe 4/4 im Plandienst. Passenderweise zog die schwarze GDe 4/4 6002 den Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen und konnte hier ein Aller letztes Mal mit ihrem Zug bei der Ausfahrt in Les Avants fotografieret werden. 6. Dezember 2020
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2020 endet der Plandienst der MOB GDe 4/4 Serie 6000. Die von den Kilometer her stärker beanspruchten MOB GDe 4/4 6001 - 6004 werden ausrangiert, während die beiden ex GFM TPF und heutige MOB GDe 4/4 6005 und 6005 noch für Dienstzüge vorgehalten werden. Dieses Bild ist mein letztes Bild einer GDe 4/4 im Plandienst. Passenderweise zog die schwarze GDe 4/4 6002 den Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen und konnte hier ein Aller letztes Mal mit ihrem Zug bei der Ausfahrt in Les Avants fotografieret werden. 6. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

352 1200x789 Px, 06.01.2021

Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine Gepäcktriebwagen haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die MOB GDe 4/4 6001 wartet mit zwei Lenkerpendel Steuerwagen in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey. 23. August 2019
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die MOB GDe 4/4 6001 wartet mit zwei Lenkerpendel Steuerwagen in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey. 23. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

381 1200x774 Px, 03.01.2021

Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine Gepäcktriebwagen haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die MOB GDe 4/4 6002 fährt mit einem Leermaterialzug bei Planchamp in Richtung Montreux. 16. März 2020
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die MOB GDe 4/4 6002 fährt mit einem Leermaterialzug bei Planchamp in Richtung Montreux. 16. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

344 1200x755 Px, 03.01.2021

Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine Gepäcktriebwagen haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die MOB GDe 4/4 6003 wartet mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic nach Montreux in Chamby auf den Gegenzug. 25. Juli 2020
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die MOB GDe 4/4 6003 wartet mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic nach Montreux in Chamby auf den Gegenzug. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

313 1200x1121 Px, 03.01.2021

Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine Gepäcktriebwagen haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die MOB GDe 4/4 6004 erreicht mit ihrem GoldenPass Panoramic von Montreux nach Zweisimmen den Halt Sonzier, wo der Zug, wie im Fahrplan vorgesehen, ohne Halt durch fährt. 28. Dezember 2016
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die MOB GDe 4/4 6004 erreicht mit ihrem GoldenPass Panoramic von Montreux nach Zweisimmen den Halt Sonzier, wo der Zug, wie im Fahrplan vorgesehen, ohne Halt durch fährt. 28. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

287 1200x847 Px, 03.01.2021

Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine Gepäcktriebwagen haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die von der TPF übernommene MOB GDe 4/4 6005 ist bei Planchamp mit einem MOB Golden Pass Panoramic auf dem Weg nach Montreux. 10. Mai 2020
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die von der TPF übernommene MOB GDe 4/4 6005 ist bei Planchamp mit einem MOB Golden Pass Panoramic auf dem Weg nach Montreux. 10. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

419 1200x779 Px, 03.01.2021

Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine Gepäcktriebwagen haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die von der TPF übernommene MOB GDe 4/4 6006 fährt mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic auf dem Weg nach Zweisimmen in Fontanivent durch. 8. Mai 2020
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die von der TPF übernommene MOB GDe 4/4 6006 fährt mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic auf dem Weg nach Zweisimmen in Fontanivent durch. 8. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

325 1200x871 Px, 03.01.2021

MOB/CEV/GFM. Ein Zusammentreffen dieser speziellen Art auf dem Gemeinschaftsbahnhof Montbovon von der Montreux-Oberland-Bernois Bahn und der Chemins de fer Fribourgois wird es nie mehr geben. Im Bild verewigt wurden im Jahre 1986 MOB ABDe 8/8 4000, 1968, CEV BDeh 2/4 75, 1970 und GFM Be 4/4 151, 1977. Foto: Walter Ruetsch
MOB/CEV/GFM. Ein Zusammentreffen dieser speziellen Art auf dem Gemeinschaftsbahnhof Montbovon von der Montreux-Oberland-Bernois Bahn und der Chemins de fer Fribourgois wird es nie mehr geben. Im Bild verewigt wurden im Jahre 1986 MOB ABDe 8/8 4000, 1968, CEV BDeh 2/4 75, 1970 und GFM Be 4/4 151, 1977. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / CEV Chemins de fer électriques Veveysans 1902-2001, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

490 1200x800 Px, 02.01.2021

MOB GoldenPass Belle Epoque. Impressionen vom 30. Dezember 2020. Die Aufnahmen sind in Montreux und Chernex entstanden. Trotz den grossen Erneuerungen beim Rollmaterial ist noch ein Hauch Nostalgie übrig geblieben. Foto: Walter Ruetsch
MOB GoldenPass Belle Epoque. Impressionen vom 30. Dezember 2020. Die Aufnahmen sind in Montreux und Chernex entstanden. Trotz den grossen Erneuerungen beim Rollmaterial ist noch ein Hauch Nostalgie übrig geblieben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

283 1200x800 Px, 01.01.2021

MOB GoldenPass Belle Epoque. Impressionen vom 30. Dezember 2020. Die Aufnahmen sind in Montreux und Chernex entstanden. Trotz den grossen Erneuerungen beim Rollmaterial ist noch ein Hauch Nostalgie übrig geblieben. Foto: Walter Ruetsch
MOB GoldenPass Belle Epoque. Impressionen vom 30. Dezember 2020. Die Aufnahmen sind in Montreux und Chernex entstanden. Trotz den grossen Erneuerungen beim Rollmaterial ist noch ein Hauch Nostalgie übrig geblieben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

1 1200x800 Px, 01.01.2021

MOB GoldenPass Belle Epoque. Impressionen vom 30. Dezember 2020. Die Aufnahmen sind in Montreux und Chernex entstanden. Trotz den grossen Erneuerungen beim Rollmaterial ist noch ein Hauch Nostalgie übrig geblieben. Foto: Walter Ruetsch
MOB GoldenPass Belle Epoque. Impressionen vom 30. Dezember 2020. Die Aufnahmen sind in Montreux und Chernex entstanden. Trotz den grossen Erneuerungen beim Rollmaterial ist noch ein Hauch Nostalgie übrig geblieben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

233 1200x800 Px, 01.01.2021

Frühling, Sommer, Herbst und WINTER: Die bunten Farben sind verschwunden, die Natur ruht sich unter einer Schneedecke aus, und der MOB ABDe 8/8 4003 BERN ist zwischen Gstaad und Saanen mit einem Regionalzug nach Montreux unterwegs. 19. Januar 2017
Frühling, Sommer, Herbst und WINTER: Die bunten Farben sind verschwunden, die Natur ruht sich unter einer Schneedecke aus, und der MOB ABDe 8/8 4003 "BERN" ist zwischen Gstaad und Saanen mit einem Regionalzug nach Montreux unterwegs. 19. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABDe 8/8 ·MOB·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

254 1200x649 Px, 31.12.2020

MOB PanoramaExpress 2219. ABe 4/4 9302 ALPINA mit dem GoldenPass Belle Epoque vor passender Kulisse in Montreux am 30. Dezember 2020. Foto: Walter Ruetsch
MOB PanoramaExpress 2219. ABe 4/4 9302 ALPINA mit dem GoldenPass Belle Epoque vor passender Kulisse in Montreux am 30. Dezember 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Montreux, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 · Be 4/4 · ABe 8/12 ·CJ·MBC·MOB·Travys· Typ 'Surf', Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

357 1200x800 Px, 30.12.2020

MOB Be 4/4 5002 am 26. Dezember 2020 als Regio Zweisimmen - Lenk bei Stöckli.
MOB Be 4/4 5002 am 26. Dezember 2020 als Regio Zweisimmen - Lenk bei Stöckli.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·MOB· 'Lenkerpendel'

282 1200x800 Px, 27.12.2020

MOB Be 4/4 5002 am 26. Dezember 2020 als Regio Lenk - Zweisimmen bei Stöckli.
MOB Be 4/4 5002 am 26. Dezember 2020 als Regio Lenk - Zweisimmen bei Stöckli.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·MOB· 'Lenkerpendel', Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

214 1200x800 Px, 27.12.2020

MOB Be 4/4 5001 Monarch am 26. Dezember 2020 als Regio Zweisimmen - Lenk bei Stöckli.
MOB Be 4/4 5001 "Monarch" am 26. Dezember 2020 als Regio Zweisimmen - Lenk bei Stöckli.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·MOB· 'Lenkerpendel'

243 1200x675 Px, 27.12.2020

Zu jener Zeit ordnete Kaiser Augusts an, dass alle Bewohner des römischen Reiches in Steuerlisten einschreiben lassen müssen Und seither ergiesst sich jeweils zu dieser Jahreszeit ein grosser Strom von Reisenden über das Land. Heute, gut 2000 Jahre später kommt erneut ein Aufruf, ein Bitte von der Politik: Vermeidet unnötige Kontakte... Trotzdem oder gerade deshalb wünsche ich uns allein ein besinnliches Weihnachtfest. Durch den starken Rückgang der Reisenden zeigt sich der MOB Belle Epoque Zug statt mit den üblichen vier nur mit einem Belle-Epoque Wagen bei der Durchfahrt in Châtelard VD. 17. April 2020
"Zu jener Zeit ordnete Kaiser Augusts an, dass alle Bewohner des römischen Reiches in Steuerlisten einschreiben lassen müssen" Und seither ergiesst sich jeweils zu dieser Jahreszeit ein grosser Strom von Reisenden über das Land. Heute, gut 2000 Jahre später kommt erneut ein Aufruf, ein Bitte von der Politik: Vermeidet unnötige Kontakte... Trotzdem oder gerade deshalb wünsche ich uns allein ein besinnliches Weihnachtfest. Durch den starken Rückgang der Reisenden zeigt sich der MOB Belle Epoque Zug statt mit den üblichen vier nur mit einem Belle-Epoque Wagen bei der Durchfahrt in Châtelard VD. 17. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 · Be 4/4 · ABe 8/12 ·CJ·MBC·MOB·Travys· Typ 'Surf', Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

289 1200x727 Px, 23.12.2020

Was wünscht man sich als Bahnfotograf mehr, als eine offene Kurve? Und trotzdem bereitet mir die Kurve bei Les Sciernes immer wieder Probleme, diesmal habe ich es von der nördlichen Seite aus versucht: Der MOB Golden Pass Panoramic PE 2118 ist auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen. 26. November 2020
Was wünscht man sich als Bahnfotograf mehr, als eine offene Kurve? Und trotzdem bereitet mir die Kurve bei Les Sciernes immer wieder Probleme, diesmal habe ich es von der nördlichen Seite aus versucht: Der MOB Golden Pass Panoramic PE 2118 ist auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen. 26. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

360 1200x832 Px, 19.12.2020

Zwischen Les Sciernes und Montbovon ist die MOPB GDe 4/4 6005 mit ihrem Zug nach Zweisimmen unterwegs; es handelt sich eigentlich um den PE 2122 der eigentlich eine Stunde später hätte fahren sollen. 26. November 2020
Zwischen Les Sciernes und Montbovon ist die MOPB GDe 4/4 6005 mit ihrem Zug nach Zweisimmen unterwegs; es handelt sich eigentlich um den "PE 2122" der eigentlich eine Stunde später hätte fahren sollen. 26. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

268 1200x802 Px, 19.12.2020

Die Ge 4/4 8004 schiebt zwischen Montbovon und Les Sciernes ihre MOB Panoramic PE 2115 nach Montreux bergauf. 26.3 November 2020
Die Ge 4/4 8004 schiebt zwischen Montbovon und Les Sciernes ihre MOB Panoramic PE 2115 nach Montreux bergauf. 26.3 November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

240 1200x744 Px, 19.12.2020

Aus dem noch schattigen Tal kommend erreicht die MOB GDe 4/4 6006 Aigle les Murailles (ex GFM/TPF GDe 4/4 102) mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic das erst von wenigen Minuten ins Sonnenlicht getauchte Les Scienres. 26. November 2020
Aus dem noch schattigen Tal kommend erreicht die MOB GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" (ex GFM/TPF GDe 4/4 102) mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic das erst von wenigen Minuten ins Sonnenlicht getauchte Les Scienres. 26. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

273 1200x751 Px, 15.12.2020

Der nördliche Bahnhofskopf von Les Sciernes liegt nicht nur in einer bereits beträchtlichen Neigung, sondern auch in einer sehr engen Kurve. Im Bild die MOB GDe 4/4 6006 mit ihren vier Wagen als PE 2111 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. 26. Nov. 2020
Der nördliche Bahnhofskopf von Les Sciernes liegt nicht nur in einer bereits beträchtlichen Neigung, sondern auch in einer sehr engen Kurve. Im Bild die MOB GDe 4/4 6006 mit ihren vier Wagen als PE 2111 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. 26. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

284 1200x817 Px, 15.12.2020

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