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3xICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
3xICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1505 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3: Blick ins Cockpit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Blick ins Cockpit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1906 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3: Diese Scheiben im Cockpit sollten wohl auch der Wärmeschutzverordnung entsprechen. Vor allen aber müssen sie natürlich auch bei Höchstgeschwindigkeit druckdicht und sicher sein. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Diese Scheiben im Cockpit sollten wohl auch der Wärmeschutzverordnung entsprechen. Vor allen aber müssen sie natürlich auch bei Höchstgeschwindigkeit druckdicht und sicher sein. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1076 600x800 Px, 31.05.2007

ICE3: Da stehts im Cockpit: Vmax 330 km/h. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Da stehts im Cockpit: Vmax 330 km/h. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1187 600x800 Px, 31.05.2007

ICE3: Die Kraft und die Herrlichkeit. Antriebsachse mit Motor. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Die Kraft und die Herrlichkeit. Antriebsachse mit Motor. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

2976 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3: Die Kraft und die Herrlichkeit. Antriebsachse mit Motor. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Die Kraft und die Herrlichkeit. Antriebsachse mit Motor. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

2223 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3: Detailansicht der Wirbelstrombremse. Hier ist sie im angehoben. Im aktiven Zustand befindet sie sich im Millimeterabstand über der Schienenoberkante. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Detailansicht der Wirbelstrombremse. Hier ist sie im angehoben. Im aktiven Zustand befindet sie sich im Millimeterabstand über der Schienenoberkante. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

3081 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3: Detailansicht auf Achse mit Scheibenbremsen und den ansonsten recht glatten Unterboden. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Detailansicht auf Achse mit Scheibenbremsen und den ansonsten recht glatten Unterboden. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

2186 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1149 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1083 800x600 Px, 31.05.2007

Nachschuss der Durchfahrt eines ICE 3 durch den Bahnhof Blaneknloch am 30.5.07
Nachschuss der Durchfahrt eines ICE 3 durch den Bahnhof Blaneknloch am 30.5.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

810 800x600 Px, 31.05.2007

ICE 3 403 am 21.04.2007 in Frankfurt am Main Hbf
ICE 3 403 am 21.04.2007 in Frankfurt am Main Hbf
Philipp Hennig

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

895 800x600 Px, 30.05.2007

Ein 403er eilt bei Köln Kalk West Richtung Frankfurt/Main. Aufgenommen am 27.05.07
Ein 403er eilt bei Köln Kalk West Richtung Frankfurt/Main. Aufgenommen am 27.05.07
Florian Böttcher

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

910 800x600 Px, 29.05.2007

Dieser Holländische ICE-3 getauft auf den Namen Amsterdam fuhr am 27.05.07 durch den Bahnhof Ingolstadt.
Dieser Holländische ICE-3 getauft auf den Namen "Amsterdam" fuhr am 27.05.07 durch den Bahnhof Ingolstadt.
Martin Respondek

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

908 800x600 Px, 29.05.2007

Der ICE 615 aus Dortmund bei der ankunft im Münchener Hbf am Mittag vom 24.03.2007.
Der ICE 615 aus Dortmund bei der ankunft im Münchener Hbf am Mittag vom 24.03.2007.
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1387 800x526 Px, 29.05.2007

ICE 501 nach Basel SBB steht abfahrtbereit im Kölner Hbf im April 2007.
ICE 501 nach Basel SBB steht abfahrtbereit im Kölner Hbf im April 2007.
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1041 800x526 Px, 29.05.2007

ICE 3 immer wieder schön anzusehen,hier das Ende des Steuerwagen 403 557-2 der Doppeltraktion der gleich nach München abfahren wird.
ICE 3 immer wieder schön anzusehen,hier das Ende des Steuerwagen 403 557-2 der Doppeltraktion der gleich nach München abfahren wird.
Hubert Hager

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

965 800x600 Px, 26.05.2007

BR 403 ICE 3 Dortmund fährt heute abweichend vom Gleis 10 in Dortmund Hbf. in Richtung Basel ab.
BR 403 ICE 3 "Dortmund" fährt heute abweichend vom Gleis 10 in Dortmund Hbf. in Richtung Basel ab.
Hubert Hager

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

920 800x600 Px, 23.05.2007

Bei knapp 30°C fuhr dieser ICE-3 von München Hbf nach Dortmund Hbf. Hier im Bahnhof Ingolstadt, das aufällige an diesem ICE-3 ist, dass ein Teil des Roten Striches an der hinteren Spitze fehlt, sieht irgendwie gut aus ;-) Aufgenommen am 20.05.07
Bei knapp 30°C fuhr dieser ICE-3 von München Hbf nach Dortmund Hbf. Hier im Bahnhof Ingolstadt, das aufällige an diesem ICE-3 ist, dass ein Teil des "Roten Striches" an der hinteren Spitze fehlt, sieht irgendwie gut aus ;-) Aufgenommen am 20.05.07
Martin Respondek

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1078 800x600 Px, 22.05.2007

Der ICE-3 Wiesbaden bei der Einfahrt des Bahnhofs Ingolstadt. Aufgenommen am 20.05.07, dieser Zug fuhr nach Dortmund Hbf.
Der ICE-3 "Wiesbaden" bei der Einfahrt des Bahnhofs Ingolstadt. Aufgenommen am 20.05.07, dieser Zug fuhr nach Dortmund Hbf.
Martin Respondek

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

992 800x600 Px, 21.05.2007

Am 19.05.07, zur Mittagszeit aber kam dann der Umleiter-403er Montabaur und die Schwestermaschine Westerland/Sylt durch den Aalener Bahnhof. ICEs in Aalen hat man nicht oft vor Augen!
Am 19.05.07, zur Mittagszeit aber kam dann der Umleiter-403er "Montabaur" und die Schwestermaschine "Westerland/Sylt" durch den Aalener Bahnhof. ICEs in Aalen hat man nicht oft vor Augen!
P.F.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

738 800x600 Px, 20.05.2007

Zwei ICE-3 Triebwagen einmal ICE Montabaur und ICE Westerland/Sylt wurde am 19.05.07 über Aalen umgeleitet. Hier bei der Durchfahrt des Bahnhofs Aalen. In Aalen einen ICE zu fotografieren ist nicht alltäglich, nur bei umleitungen:-)
Zwei ICE-3 Triebwagen einmal ICE "Montabaur" und ICE "Westerland/Sylt" wurde am 19.05.07 über Aalen umgeleitet. Hier bei der Durchfahrt des Bahnhofs Aalen. In Aalen einen ICE zu fotografieren ist nicht alltäglich, nur bei umleitungen:-)
Martin Respondek

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1351 800x600 Px, 19.05.2007

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