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Warszawa Zachodnia, 19.10.2010. Die Fahrgastinformation in einer S-Bahn der Ersatzlinie zS2 nach Warszawa Odolany.
Warszawa Zachodnia, 19.10.2010. Die Fahrgastinformation in einer S-Bahn der Ersatzlinie zS2 nach Warszawa Odolany.
fafax

Warszawa Zachodnia, 19.10.2010. Der Entwerter im Durchgang eines S-Bahn-Zuges der S-Bahnlinie zS2.
Warszawa Zachodnia, 19.10.2010. Der Entwerter im Durchgang eines S-Bahn-Zuges der S-Bahnlinie zS2.
fafax

Warszawa Zachodnia, 19.10.2010. EN57-1718 als eine S-Bahn der Ersatzlinie zS2 nach Warszawa Odolany.
Warszawa Zachodnia, 19.10.2010. EN57-1718 als eine S-Bahn der Ersatzlinie zS2 nach Warszawa Odolany.
fafax

Warszawa Zachodnia, 19.10.2010. EN57-1718 als eine S-Bahn der Ersatzlinie zS2 nach Warszawa Odolany.
Warszawa Zachodnia, 19.10.2010. EN57-1718 als eine S-Bahn der Ersatzlinie zS2 nach Warszawa Odolany.
fafax

29.08.2009, unter der Brücke zwischen Częstochowa Towarowa und Częstochowa Osobowa. EN57-1250 als Regio-34 (Gliwice - Częstochowa Osobowa)
29.08.2009, unter der Brücke zwischen Częstochowa Towarowa und Częstochowa Osobowa. EN57-1250 als Regio-34 (Gliwice - Częstochowa Osobowa)
fafax

Bydgoszcz Główna, 19.09.2010. EN57-659 als Regio-58041 nach Wyrzysk Osiek.
Bydgoszcz Główna, 19.09.2010. EN57-659 als Regio-58041 nach Wyrzysk Osiek.
fafax

Die neuen Zeiten: Europa ohne Grenzen. Der polnische EN57-1947 als ein Zug nach Ostrava hlavní nádra¸í. Bohumin, 17.08.2008.
Die neuen Zeiten: Europa ohne Grenzen. Der polnische EN57-1947 als ein Zug nach Ostrava hlavní nádra¸í. Bohumin, 17.08.2008.
fafax

Am Anfang vekrehrte der Ausflugszug  Słoneczny  als 3 gebundene EN57-Triebzüge. Zur Zeit sind das die Dosto-Garnituren. Hier EN57-1915 als KM51730 manövriert, bevor er am 23.07.2006 Gdynia Główna Osobowa verlassen kann.
Am Anfang vekrehrte der Ausflugszug "Słoneczny" als 3 gebundene EN57-Triebzüge. Zur Zeit sind das die Dosto-Garnituren. Hier EN57-1915 als KM51730 manövriert, bevor er am 23.07.2006 Gdynia Główna Osobowa verlassen kann.
fafax

Elektrotriebwagen EN57-2048 am 31.Juli 2010 bei der Einfahrt in Szczecin Glowny.
Elektrotriebwagen EN57-2048 am 31.Juli 2010 bei der Einfahrt in Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt

EN57 als iR-33027  Łodzianin  aus Warszawa Wschodnie erreicht Łódź Fabryczna am 11.09.2010. Dort rechts sieht man die ED74-Triebzüge, die dieselbe Linie als TLK-Züge bedienen.
EN57 als iR-33027 "Łodzianin" aus Warszawa Wschodnie erreicht Łódź Fabryczna am 11.09.2010. Dort rechts sieht man die ED74-Triebzüge, die dieselbe Linie als TLK-Züge bedienen.
fafax

EN57-1729 aus SKM Trójmiasto während des Dienstes in SKM Warszawa - Warszawa Zachodnia, Linie S2, 3.05.2010
EN57-1729 aus SKM Trójmiasto während des Dienstes in SKM Warszawa - Warszawa Zachodnia, Linie S2, 3.05.2010
fafax

EN57-928 als Regio-88432 in Międzyzdroje am 14.08.2010
EN57-928 als Regio-88432 in Międzyzdroje am 14.08.2010
fafax

EN57-1074 als iR-31132  Włókniarz  (Kraków Główny - Łódź Fabryczna) in Częstochowa Osobowa am 14.07.2010
EN57-1074 als iR-31132 "Włókniarz" (Kraków Główny - Łódź Fabryczna) in Częstochowa Osobowa am 14.07.2010
fafax

KOSTRZYN nad Odrą (Woiwodschaft Lebus), 31.08.2010, ein Regionalzug nach Wrocław Głowny
KOSTRZYN nad Odrą (Woiwodschaft Lebus), 31.08.2010, ein Regionalzug nach Wrocław Głowny
Reinhard Zabel

ŚWINOUJŚCIE (Woiwodschaft Westpommern), 31.08.2010, ein Regionalzug hat soeben seinen Endbahnhof erreicht
ŚWINOUJŚCIE (Woiwodschaft Westpommern), 31.08.2010, ein Regionalzug hat soeben seinen Endbahnhof erreicht
Reinhard Zabel

EN57-042 als Regio-5515 (Częstochowa Osobowa - Lubliniec) zwischen Częstochowa Osobowa und Częstochowa Stradom am 14.07.2010. Dort links der Betriebshof von Przewozy Regionalne und der Dom. Der Dom bekam die Türme erst in 90er Jahren. Früher konnte man sie nicht ausreichend leicht bauen - sonst gäbe es eine Baukatastrophe.
EN57-042 als Regio-5515 (Częstochowa Osobowa - Lubliniec) zwischen Częstochowa Osobowa und Częstochowa Stradom am 14.07.2010. Dort links der Betriebshof von Przewozy Regionalne und der Dom. Der Dom bekam die Türme erst in 90er Jahren. Früher konnte man sie nicht ausreichend leicht bauen - sonst gäbe es eine Baukatastrophe.
fafax

EN57-928 als Regio-88432 in Międzyzdroje am 14.08.2010
EN57-928 als Regio-88432 in Międzyzdroje am 14.08.2010
fafax

EN57-1538 mit Regio-88229 zwischen Szczecin Zdroje und Szczecin Główny (15.08.2010)
EN57-1538 mit Regio-88229 zwischen Szczecin Zdroje und Szczecin Główny (15.08.2010)
fafax

EN 57 1945 und 2016 in Stettin/ Szczecin Glowny
15.08.2010
EN 57 1945 und 2016 in Stettin/ Szczecin Glowny 15.08.2010
Mario Kämpfe

Koluszki, 2.04.2010. EN57-959 als Regio-1423 und ED73-001 als IR-33048  Łodzianin .
Koluszki, 2.04.2010. EN57-959 als Regio-1423 und ED73-001 als IR-33048 "Łodzianin".
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EN57 940 in Cieszyn.
EN57 940 in Cieszyn.
Dennis Jaroschek

Ein RB bestehend aus einem EN57 nach Rybnik wartet auf die Abfahrt in Bielsko Biała.
Ein RB bestehend aus einem EN57 nach Rybnik wartet auf die Abfahrt in Bielsko Biała.
Dennis Jaroschek

EN57-1607 in Zabki. Nächster Halt des Zuges ist die Endstation  Warszawa Wilenska . (8.7.2007)
EN57-1607 in Zabki. Nächster Halt des Zuges ist die Endstation "Warszawa Wilenska". (8.7.2007)
Hr. Wien

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

617 1024x768 Px, 20.06.2010

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