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Ae 6/6 11518 mit einem Güterwagen am 01.09.2011 bei Einigen.
Ae 6/6 11518 mit einem Güterwagen am 01.09.2011 bei Einigen.
M. Schmid

Im sommerlichen Abendlicht zeigt sich die Ae 610 500-1 bei St-Saphorin.
27. Juli 2007
Im sommerlichen Abendlicht zeigt sich die Ae 610 500-1 bei St-Saphorin. 27. Juli 2007
Stefan Wohlfahrt

SBB CARGO: Die während der Zuckerrübenkampagne 2013 reaktivierten zehn Ae 6/6 Lokomotiven warten am 1. Februar 2014 auf einem Abstellgeleise in Däniken die Verschrottung ab. Rechts im Bild ersichtlich ist die E 3/3 16396, die bald das gleiche Schicksal erfahren wird.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO: Die während der Zuckerrübenkampagne 2013 reaktivierten zehn Ae 6/6 Lokomotiven warten am 1. Februar 2014 auf einem Abstellgeleise in Däniken die Verschrottung ab. Rechts im Bild ersichtlich ist die E 3/3 16396, die bald das gleiche Schicksal erfahren wird. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Während die grüne Ae 6/6 11444 in Langenthal auf neue Aufgaben wartet, färht die rote Ae 6/6 11464 mit ihrer Güterzug ohne Halt durch.
22. November 2006
Während die grüne Ae 6/6 11444 in Langenthal auf neue Aufgaben wartet, färht die rote Ae 6/6 11464 mit ihrer Güterzug ohne Halt durch. 22. November 2006
Stefan Wohlfahrt

JAHRESRUECKBLICK 2013 VON WALTER RUETSCH.
Monat OKTOBER: Ae 6/6 11465 mit einem Schlackenzug vor der Kulisse der Stadt Solothurn am 17. OKTOBER 2013.
JAHRESRUECKBLICK 2013 VON WALTER RUETSCH. Monat OKTOBER: Ae 6/6 11465 mit einem Schlackenzug vor der Kulisse der Stadt Solothurn am 17. OKTOBER 2013.
Walter Ruetsch

Ae 6/6 11407 Aargau am Drehschuppenfest in Brugg. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2012.
Ae 6/6 11407 Aargau am Drehschuppenfest in Brugg. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2012.
Markus Wagner

SBB: Der SBB-Güterzug nach Singen-Hohentwiel wird nun mit einer Re 6/6 anstelle einer Ae 6/6 geführt. Am 24. Oktober 2013 stand noch die Ae 6/6 11517 in Singen mit einem Güterzug zur Rückfahrt in die Schweiz bereit.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Der SBB-Güterzug nach Singen-Hohentwiel wird nun mit einer Re 6/6 anstelle einer Ae 6/6 geführt. Am 24. Oktober 2013 stand noch die Ae 6/6 11517 in Singen mit einem Güterzug zur Rückfahrt in die Schweiz bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - Ae 6/6  11501 und Ae 6/6 11419 im Bahnhofsareal in Solothurn am 27.10.2013
SBB - Ae 6/6 11501 und Ae 6/6 11419 im Bahnhofsareal in Solothurn am 27.10.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Ae 6/6 11501 im Bahnhofsareal in Solothurn am 27.10.2013
SBB - Ae 6/6 11501 im Bahnhofsareal in Solothurn am 27.10.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Ae 6/6 11419 im Bahnhofsareal in Solothurn am 27.10.2013
SBB - Ae 6/6 11419 im Bahnhofsareal in Solothurn am 27.10.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Ae 6/6 11419 im Bahnhofsareal in Solothurn am 27.10.2013
SBB - Ae 6/6 11419 im Bahnhofsareal in Solothurn am 27.10.2013
Hp. Teutschmann

Eine Re 4/4 II und die Re 6/6 11678 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.12.2013.
Eine Re 4/4 II und die Re 6/6 11678 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.12.2013.
Markus Wagner

SBB - Ae 6/6  11501 und Ae 6/6  11517 im Bahnhof Solothurn am 24.11.2013
SBB - Ae 6/6 11501 und Ae 6/6 11517 im Bahnhof Solothurn am 24.11.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Ae 6/6  610496-2 mit Güterwagen unterwegs im Bahnhof Olten am 24.10.2013
SBB - Ae 6/6 610496-2 mit Güterwagen unterwegs im Bahnhof Olten am 24.10.2013
Hp. Teutschmann

SBB/BLS: Mit dem Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2013 geht auch die Aera der BLS ex RM RBDe 566 l - Pendel zu Ende. Am 16. Febebruar 2010 kam es in Gerlafingen zu einer Begegnung zwischen der Ae 6/6 11442 (1958) und einem RBDe 566 l Pendel (1973). Die reaktivierten Ae 6/6 Lokomotiven werden nach der Zuckerrübensaison 2013 endgültig aus dem Betrieb gezogen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Mit dem Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2013 geht auch die Aera der BLS ex RM RBDe 566 l - Pendel zu Ende. Am 16. Febebruar 2010 kam es in Gerlafingen zu einer Begegnung zwischen der Ae 6/6 11442 (1958) und einem RBDe 566 l Pendel (1973). Die reaktivierten Ae 6/6 Lokomotiven werden nach der Zuckerrübensaison 2013 endgültig aus dem Betrieb gezogen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Ae 6/6 11501 wartet in Oensingen auf ihre Güterlast. Einst schon ausrangiert, ist sie heute wieder unentbehrlich aus dem täglichen Betrieb, 22.11.2013.
Die Ae 6/6 11501 wartet in Oensingen auf ihre Güterlast. Einst schon ausrangiert, ist sie heute wieder unentbehrlich aus dem täglichen Betrieb, 22.11.2013.
Simon Bütikofer

Ae 6/6 11501 steht übers Wochenende in Solothurn abgestellt, 23.11.2013.
Ae 6/6 11501 steht übers Wochenende in Solothurn abgestellt, 23.11.2013.
Simon Bütikofer

SBB: Die Ae 6/6 11517 wartet am 8. November 2013 in Solothurn-HB auf die Abfahrt nach Zürich.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die Ae 6/6 11517 wartet am 8. November 2013 in Solothurn-HB auf die Abfahrt nach Zürich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Am frühen Morgen des 9.11.2013 wurde die Ae 6/6 11513 kurz nach ihrer Ankunft von Zürich in Solothurn-HB abgelichtet.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am frühen Morgen des 9.11.2013 wurde die Ae 6/6 11513 kurz nach ihrer Ankunft von Zürich in Solothurn-HB abgelichtet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Bahnhof Oensingen in der Abenddämmerung am 9. November 2013. Die Ae 6/6 wartet auf die Weiterfahrt nach Solothurn-HB. Nebst dem roten Schlusslicht stehen zur Zeit der Aufnahme auch sämtliche Ausfahrtssignale auf rot.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Bahnhof Oensingen in der Abenddämmerung am 9. November 2013. Die Ae 6/6 wartet auf die Weiterfahrt nach Solothurn-HB. Nebst dem roten Schlusslicht stehen zur Zeit der Aufnahme auch sämtliche Ausfahrtssignale auf rot. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Ae 6/6 11501 wartet bei einem Zwischenhalt in Oensingen die Weiterfahrt in Richtung RB Zürich-Limmat-Tal ab. Seit der Umstellung auf die Winterzeit sind die Fototage wieder um einiges kürzer geworden, was sich leider sehr negativ auf die Aufnahmen der interessanten Abenzüge auswirkt. Mit etwas Fotografenglück war die Aufnahme vom Montag den 28. Oktober 2013 (ein Tag nach der Zeitumstellung) dennoch möglich.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ae 6/6 11501 wartet bei einem Zwischenhalt in Oensingen die Weiterfahrt in Richtung RB Zürich-Limmat-Tal ab. Seit der Umstellung auf die Winterzeit sind die Fototage wieder um einiges kürzer geworden, was sich leider sehr negativ auf die Aufnahmen der interessanten Abenzüge auswirkt. Mit etwas Fotografenglück war die Aufnahme vom Montag den 28. Oktober 2013 (ein Tag nach der Zeitumstellung) dennoch möglich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Ae 6/6 11501 wartet bei einem Zwischenhalt in Oensingen vor dem Rotlicht die Weiterfahrt in Richtung RB Zürich-Limmat-Tal ab. Seit der Umstellung auf die Winterzeit sind die Fototage wieder um einiges kürzer geworden, was sich leider sehr negativ auf die Aufnahmen der interessanten Abenzüge auswirkt. Mit etwas Fotografenglück war die Aufnahme vom Montag den 28. Oktober 2013 (ein Tag nach der Zeitumstellung) dennoch möglich.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ae 6/6 11501 wartet bei einem Zwischenhalt in Oensingen vor dem Rotlicht die Weiterfahrt in Richtung RB Zürich-Limmat-Tal ab. Seit der Umstellung auf die Winterzeit sind die Fototage wieder um einiges kürzer geworden, was sich leider sehr negativ auf die Aufnahmen der interessanten Abenzüge auswirkt. Mit etwas Fotografenglück war die Aufnahme vom Montag den 28. Oktober 2013 (ein Tag nach der Zeitumstellung) dennoch möglich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO: Drei Lokgenerationen warten am 26. Oktober 2013 im Hauptbahnhof  an der Sonne  auf ihren nächsten Einsatz. Die rote Ae 6/6 11419 mit Silberstreifen gilt seit der Wiederinbetriebnahme als sehr seltener Gast im Hauptbahnhof Solothurn. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO: Drei Lokgenerationen warten am 26. Oktober 2013 im Hauptbahnhof "an der Sonne" auf ihren nächsten Einsatz. Die rote Ae 6/6 11419 mit Silberstreifen gilt seit der Wiederinbetriebnahme als sehr seltener Gast im Hauptbahnhof Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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