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DR 99-01-80 Gw Feuerlöschwagen mit Ernie & Bert am Fenster und DR 99-03-33 Ow, am 29.03.2013 im Bf Benneckenstein.
DR 99-01-80 Gw Feuerlöschwagen mit Ernie & Bert am Fenster und DR 99-03-33 Ow, am 29.03.2013 im Bf Benneckenstein.
Frank Thomas

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Güterwagen | Schmalspur / O, OO | Offene Wagen, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / Feuerlöschwagen

797 1024x623 Px, 02.04.2013

99 7245 hat am 26.01.2013 mit Sonderzug Quedlinburger Brockenexpress gerade die Wendeschleife am Bahnhof Stiege durchfahren und rollt jetzt gleich wieder in denselben ein, um ihre Fahrt nach Eisfelder Talmühle fortzusetzen. Natürlich nicht, ohne vorher kurz anzuhalten, um die zahlreichen Anhänger der Fotogemeinde wieder einzusammeln ! Wie an der Pufferbohle der Maschine zu erkennen ist, ist die Lok erst vor 10 Tagen von der Hauptuntersuchung aus dem Dampflokwerk Meiningen gekommen und absolviert somit eine ihrer ersten Zugleistungen seitdem.
99 7245 hat am 26.01.2013 mit Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" gerade die Wendeschleife am Bahnhof Stiege durchfahren und rollt jetzt gleich wieder in denselben ein, um ihre Fahrt nach Eisfelder Talmühle fortzusetzen. Natürlich nicht, ohne vorher kurz anzuhalten, um die zahlreichen Anhänger der Fotogemeinde wieder "einzusammeln"! Wie an der Pufferbohle der Maschine zu erkennen ist, ist die Lok erst vor 10 Tagen von der Hauptuntersuchung aus dem Dampflokwerk Meiningen gekommen und absolviert somit eine ihrer ersten Zugleistungen seitdem.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

558 1024x682 Px, 01.04.2013

Gleich ist es geschafft! Auf den letzten Metern der Stieger Wendeschleife gibt 99 7245 mit ihrem Sonderzug Quedlinburger Brockenexpress , unterwegs von Quedlinburg zum Brocken und weiter nach Wernigerode, am 26.01.2013 noch einmal ordentlich Dampf!
Gleich ist es geschafft! Auf den letzten Metern der Stieger Wendeschleife gibt 99 7245 mit ihrem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress", unterwegs von Quedlinburg zum Brocken und weiter nach Wernigerode, am 26.01.2013 noch einmal ordentlich Dampf!
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

412 1024x682 Px, 01.04.2013

Auf diesem Bild hat 99 7245 am 26.01.2013 mit dem Quedlinburger Brockenexpress die Stieger Wendeschleife bereits zur Hälfte durchfahren und nähert sich langsam mit Zischen, Quietschen und Knarren einem wahren Wald aus Fotografen, welche diesem seltenen Ereignis beiwohnen.
Auf diesem Bild hat 99 7245 am 26.01.2013 mit dem Quedlinburger Brockenexpress die Stieger Wendeschleife bereits zur Hälfte durchfahren und nähert sich langsam mit Zischen, Quietschen und Knarren einem wahren "Wald" aus Fotografen, welche diesem seltenen Ereignis beiwohnen.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

523 1024x682 Px, 01.04.2013

99 7245 mit Quedlinburger Brockenexpress am 26.01.2013 beim Durchfahren der Wendeschleife am Bahnhof Stiege. Diese wurde am 03.06.1984 eröffnet und diente in erster Linie der Vereinfachung des damals recht umfangreichen Güterverkehrs, da die Strecken Gernrode-Stiege (Selketalbahn) und Stiege- Eisfelder Talmühle (Anschluß an die Harzquerbahn) den Bahnhof Stiege in die gleiche Richtung verlassen. Ein zeitaufwendiges Umsetzen der Loks im Bahnhof wurde hierdurch überflüssig. Links ist die Stichstrecke in Richtung Hasselfelde zu sehen.
99 7245 mit Quedlinburger Brockenexpress am 26.01.2013 beim Durchfahren der Wendeschleife am Bahnhof Stiege. Diese wurde am 03.06.1984 eröffnet und diente in erster Linie der Vereinfachung des damals recht umfangreichen Güterverkehrs, da die Strecken Gernrode-Stiege (Selketalbahn) und Stiege- Eisfelder Talmühle (Anschluß an die Harzquerbahn) den Bahnhof Stiege in die gleiche Richtung verlassen. Ein zeitaufwendiges Umsetzen der Loks im Bahnhof wurde hierdurch überflüssig. Links ist die Stichstrecke in Richtung Hasselfelde zu sehen.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

560 1024x682 Px, 01.04.2013

HSB 99 7245-6 mit der HSB 8920 zum Brocken, am 29.03.2013 in Nordhausen Nord. Das war einer der kältesten Karfreitage in Deutschland.
HSB 99 7245-6 mit der HSB 8920 zum Brocken, am 29.03.2013 in Nordhausen Nord. Das war einer der kältesten Karfreitage in Deutschland.
Frank Thomas

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

426 1024x674 Px, 01.04.2013

HSB 187 017-9 als HSB 8952 nach Quedlinburg, am 29.03.2013 abfahrbereit in Eisfelder Talmühle.
HSB 187 017-9 als HSB 8952 nach Quedlinburg, am 29.03.2013 abfahrbereit in Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 016-019 'Halberstädter'

604 1024x801 Px, 01.04.2013

HSB 99-06-03 Rollwagen am 29.03.2013 im Bf Ilfeld.
HSB 99-06-03 Rollwagen am 29.03.2013 im Bf Ilfeld.
Frank Thomas

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

445 1024x667 Px, 01.04.2013

HSB 187 019-5 als HSB 8913 (Eisfelder Talmühle - Bahnhofsplatz Nordhausen), am 29.03.2013 bei der Durchfahrt in Nordhausen Nord.
HSB 187 019-5 als HSB 8913 (Eisfelder Talmühle - Bahnhofsplatz Nordhausen), am 29.03.2013 bei der Durchfahrt in Nordhausen Nord.
Frank Thomas

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 016-019 'Halberstädter'

699 1024x751 Px, 01.04.2013

Formsignale und die Ausfahrt in Richtung Eisfelder Talmühle, am 29.03.2013 in Nordhausen Nord.
Formsignale und die Ausfahrt in Richtung Eisfelder Talmühle, am 29.03.2013 in Nordhausen Nord.
Frank Thomas

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen

574 1024x768 Px, 01.04.2013

HSB 99 7245-6 beim umsetzen am 29.03.2013 in Nordhausen Nord. Sie hat die HSB 8929 vom Brocken nach Nordhausen gebracht und war seit Drei Annen Hohne am Zug.
HSB 99 7245-6 beim umsetzen am 29.03.2013 in Nordhausen Nord. Sie hat die HSB 8929 vom Brocken nach Nordhausen gebracht und war seit Drei Annen Hohne am Zug.
Frank Thomas

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

642 1024x768 Px, 31.03.2013

Ganz gemächlich dampft hier am 26.01.2013 99 7245 mit Sonderzug Quedlinburger Brockenexpress durch die Wendeschleife am Bahnhof Stiege. Dieses Ereignis ist immer wieder ein besonderes Highlight, da hier ansonsten keinerlei Planfahrten stattfinden!
Ganz gemächlich dampft hier am 26.01.2013 99 7245 mit Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" durch die Wendeschleife am Bahnhof Stiege. Dieses Ereignis ist immer wieder ein besonderes Highlight, da hier ansonsten keinerlei Planfahrten stattfinden!
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

488 1024x682 Px, 30.03.2013

Gerade ist am 26.01.2013 99 7245 mit ihrem Sonderzug Quedlinburger Brockenexpress in die Wendeschleife des Bahnhofes Stiege eingefahren und dampft langsam der sehr engen Kurve entgegen, um danach ihre Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle fortzusetzen. (Natürlich nicht, ohne vorher ihre knipsenden und filmenden Passagiere wieder aufzunehmen!! ;-))
Gerade ist am 26.01.2013 99 7245 mit ihrem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" in die Wendeschleife des Bahnhofes Stiege eingefahren und dampft langsam der sehr engen Kurve entgegen, um danach ihre Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle fortzusetzen. (Natürlich nicht, ohne vorher ihre knipsenden und filmenden Passagiere wieder aufzunehmen!! ;-))
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

570 1024x682 Px, 30.03.2013

99 7245 mit Sonderzug Quedlinburger Brockenexpress am 26.01.2013 bei der Einfahrt in die Wendeschleife des Bahnhofes Stiege.
99 7245 mit Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" am 26.01.2013 bei der Einfahrt in die Wendeschleife des Bahnhofes Stiege.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

473 1024x682 Px, 30.03.2013

Nachdem Triebwagen 187 015 den Bahnhof Stiege verlassen hat, setzt sich 99 7245 am Vormittag des 26.01.2013 mit ihrem Quedlinburger Brockenexpress in Bewegung und überquert hier gerade die Straße K1352 um in die Wendeschleife des Bahnhofes einzufahren. Zahlreiche Fotografen bilden Spalier für dieses Ereignis.
Nachdem Triebwagen 187 015 den Bahnhof Stiege verlassen hat, setzt sich 99 7245 am Vormittag des 26.01.2013 mit ihrem Quedlinburger Brockenexpress in Bewegung und überquert hier gerade die Straße K1352 um in die Wendeschleife des Bahnhofes einzufahren. Zahlreiche Fotografen bilden Spalier für dieses Ereignis.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

559 1024x682 Px, 30.03.2013

Am grauen Vormittag des 26.01.2013 hat Triebwagen 187 015 gerade den Bahnhof Stiege verlassen und brummt jetzt die Steigung in Richtung Hasselfelde hinauf. Rechts ist die Wendeschleife des genannten Bahnhofes zu sehen.
Am grauen Vormittag des 26.01.2013 hat Triebwagen 187 015 gerade den Bahnhof Stiege verlassen und brummt jetzt die Steigung in Richtung Hasselfelde hinauf. Rechts ist die Wendeschleife des genannten Bahnhofes zu sehen.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 015 · SmVT 2000 HSB Prototyp 'Wittenberger'

598 1024x682 Px, 30.03.2013

Die 99 7247-2 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen GmbH) am 22.03.2013 (um 18:30 Uhr) beim Wasserfassen beim Bahnhof Wernigerode. Die Neubaumaschinen 99 231 bis 99 247 wurden in den 50er Jahren für verschiedene Schmalspurbahnen der DR durch den VEB Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg gebaut. Dies war unbedingt nötig, da der Lokomotivpark dieser Bahnen völlig überaltert war. Außerdem ging ein Teil der Maschinen im Krieg verloren. Anfang der 70er Jahre erfolgte eine Umnummerierung der Lokomotiven. Aus der 99 231 wurde die 99 7231 usw.. Dies sollte sich zwischenzeitlich noch einmal ändern, als Ende der 70er Jahre alle Neubaumaschinen auf Ölhauptfeuerung umgestellt wurden. Nun wurde aus der 99 7231 die 99 0231 usw.. Dies war für diese Lokomotiven eine nicht besonders positive Maßnahme. Bei dem Umbau glaubte man, Brennstoff-Einsparungen vornehmen zu können. Die Einsparung eines zweiten Brenners erkaufte man sich aber mit Kesselschäden. Im Rahmen der Ölablösung in der damaligen DDR baute man die Maschinen wieder auf Rostfeuerung um. Ein Segen für die Loks aber auch für die Umwelt, denn nicht verbranntes Öl sickerte nicht mehr in die Gleise und in den Boden. Heute ist die Arbeit des Heizers zwar etwas beschwerlicher aber besonders in den Sommermonaten ist die Hitze lange nicht so groß wie damals mit dem geheizten Öltender und dem harten Ölfeuer. Nun haben die Maschinen wieder ihre 99 72..er Nummer. Obwohl die Deutschen Reichsbahn dazu überging Schmalspurdampflokomotiven mit 099 zu bezeichnen und mit einer neuen Betriebsnummer zu versehen, wurde auf den Harzer Schmalspurbahnen die alte Reichsbahnbezeichnung beibehalten. Technische Daten dieser Loks: Hersteller: VEB Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg Baujahre: 1954–1956 Achsfolge: 1'E1' Gattung: K57.10 Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Länge über Puffer: 12.500 mm Kesselüberdruck : 14 bar Leistung: 515 kW (700 PS) Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h (Vor- und Rückwärts) Dienstgewicht: 64,5 t (bei vollen Vorräten) Kohlevorrat: 4,0 t Wasservorrat: 8 m³ Achslast: 9,5 t Quelle: HSB Harzer Schmalspurbahnen GmbH (http://www.hsb-wr.de)
Die 99 7247-2 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen GmbH) am 22.03.2013 (um 18:30 Uhr) beim Wasserfassen beim Bahnhof Wernigerode. Die Neubaumaschinen 99 231 bis 99 247 wurden in den 50er Jahren für verschiedene Schmalspurbahnen der DR durch den VEB Lokomotivbau "Karl Marx" in Babelsberg gebaut. Dies war unbedingt nötig, da der Lokomotivpark dieser Bahnen völlig überaltert war. Außerdem ging ein Teil der Maschinen im Krieg verloren. Anfang der 70er Jahre erfolgte eine Umnummerierung der Lokomotiven. Aus der 99 231 wurde die 99 7231 usw.. Dies sollte sich zwischenzeitlich noch einmal ändern, als Ende der 70er Jahre alle Neubaumaschinen auf Ölhauptfeuerung umgestellt wurden. Nun wurde aus der 99 7231 die 99 0231 usw.. Dies war für diese Lokomotiven eine nicht besonders positive Maßnahme. Bei dem Umbau glaubte man, Brennstoff-Einsparungen vornehmen zu können. Die Einsparung eines zweiten Brenners erkaufte man sich aber mit Kesselschäden. Im Rahmen der Ölablösung in der damaligen DDR baute man die Maschinen wieder auf Rostfeuerung um. Ein Segen für die Loks aber auch für die Umwelt, denn nicht verbranntes Öl sickerte nicht mehr in die Gleise und in den Boden. Heute ist die Arbeit des Heizers zwar etwas beschwerlicher aber besonders in den Sommermonaten ist die Hitze lange nicht so groß wie damals mit dem geheizten Öltender und dem harten Ölfeuer. Nun haben die Maschinen wieder ihre 99 72..er Nummer. Obwohl die Deutschen Reichsbahn dazu überging Schmalspurdampflokomotiven mit 099 zu bezeichnen und mit einer neuen Betriebsnummer zu versehen, wurde auf den Harzer Schmalspurbahnen die alte Reichsbahnbezeichnung beibehalten. Technische Daten dieser Loks: Hersteller: VEB Lokomotivbau "Karl Marx" in Babelsberg Baujahre: 1954–1956 Achsfolge: 1'E1' Gattung: K57.10 Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Länge über Puffer: 12.500 mm Kesselüberdruck : 14 bar Leistung: 515 kW (700 PS) Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h (Vor- und Rückwärts) Dienstgewicht: 64,5 t (bei vollen Vorräten) Kohlevorrat: 4,0 t Wasservorrat: 8 m³ Achslast: 9,5 t Quelle: HSB Harzer Schmalspurbahnen GmbH (http://www.hsb-wr.de)
Armin Schwarz

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM, Triebfahrzeuge in Bild und Text

1096 994x1024 Px, 30.03.2013

Schneesturm auf dem Brocken am 19.2.2010. Nachdem der Brockenzug mit 99 222 wegen Lokschadens in Schierke steckenblieb,kam erst nach 70 Minuten 99 7239 wieder auf den Brocken. Mit dem Zug bin ich anschließend wieder nach unten gefahren,denn es war mittlerweile eisig kalt geworden. Harzreise 2/2010
Schneesturm auf dem Brocken am 19.2.2010. Nachdem der Brockenzug mit 99 222 wegen Lokschadens in Schierke steckenblieb,kam erst nach 70 Minuten 99 7239 wieder auf den Brocken. Mit dem Zug bin ich anschließend wieder nach unten gefahren,denn es war mittlerweile eisig kalt geworden. Harzreise 2/2010
Erik Wilde

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

622 1024x768 Px, 30.03.2013

99 222 am 19.2.2010 im Bahnhof Wernigerode. Die Lok bespannte den 2.Brockenzug,wurde aber kurz vor der Abfahrt vom Zug genommen und durch 99 7234 ersetzt.Später blieb die Lok mit dem 3.Brockenzug in Schierke liegen. Resultat bei der Ausfahrt in Wernigerode:+ 24 Minuten Verspätung Harzreise 2/2010
99 222 am 19.2.2010 im Bahnhof Wernigerode. Die Lok bespannte den 2.Brockenzug,wurde aber kurz vor der Abfahrt vom Zug genommen und durch 99 7234 ersetzt.Später blieb die Lok mit dem 3.Brockenzug in Schierke liegen. Resultat bei der Ausfahrt in Wernigerode:+ 24 Minuten Verspätung Harzreise 2/2010
Erik Wilde

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

910 768x1024 Px, 30.03.2013

99 7234 steht am 19.2.2010 mit einem bergwärts fahrenden Brockenzug im Bahnhof Drei Annen Hohne und wird in wenigen Minuten zum Brocken aufbrechen. Mit diesem Zug bin ich dann hoch auf den Brocken gefahren. Weitere Bilder werden folgen! Harzreise 2/2010
99 7234 steht am 19.2.2010 mit einem bergwärts fahrenden Brockenzug im Bahnhof Drei Annen Hohne und wird in wenigen Minuten zum Brocken aufbrechen. Mit diesem Zug bin ich dann hoch auf den Brocken gefahren. Weitere Bilder werden folgen! Harzreise 2/2010
Erik Wilde

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

653 1024x768 Px, 30.03.2013

Soeben hat am Vormittag des 26.01.2013 Triebwagen 187 015 den Bahnhof Stiege in Richtung Hasselfelde verlassen.
Soeben hat am Vormittag des 26.01.2013 Triebwagen 187 015 den Bahnhof Stiege in Richtung Hasselfelde verlassen.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 015 · SmVT 2000 HSB Prototyp 'Wittenberger'

572 1024x682 Px, 29.03.2013

Bahnhof Stiege am 26.01.2013. Noch muß 99 7245 mit ihrem Sonderzug Quedlinburger Brockenexpress warten, bis ein Triebwagen in Richtung Hasselfelde den Bahnhof passiert hat. Erst dann kann sie zur Durchfahrt der Stieger Wendeschleife starten. Allerdings frieren uns Fotografen, bedingt durch die wahrhaft sibirischen Temperaturen, so langsam die Finger ein!! ;-)
Bahnhof Stiege am 26.01.2013. Noch muß 99 7245 mit ihrem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" warten, bis ein Triebwagen in Richtung Hasselfelde den Bahnhof passiert hat. Erst dann kann sie zur Durchfahrt der Stieger Wendeschleife starten. Allerdings frieren uns Fotografen, bedingt durch die wahrhaft sibirischen Temperaturen, so langsam die Finger ein!! ;-)
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

610 1024x682 Px, 29.03.2013

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