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Bahnhof "Eisfelder Talmühle" am 26.01.2013.

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Bahnhof  Eisfelder Talmühle  am 26.01.2013. Am Bahnsteig steht der eben eingefahrene  Quedlinburger Brockenexpress  mit 99 7245 an der Spitze.

Bahnhof "Eisfelder Talmühle" am 26.01.2013. Am Bahnsteig steht der eben eingefahrene "Quedlinburger Brockenexpress" mit 99 7245 an der Spitze.

Michael Edelmann 02.04.2013, 616 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2013:01:26 10:14:11, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/13.0, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Grohe 06.04.2013 11:27

Hallo Michael,
sehr schöne Szene aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle! Das hübsch hergerichtete Empfangsgebäude fällt besonders auf!
Außerdem freut`s mich, dass Du mit dem Sonderzug auch den ansonsten eher weniger besuchten Süd-Teil der HSB befahren konntest!
Gerade dieser Bhf. als Schnittstelle zwischen NWE und GHE hatte ja schon immer sehr interessante Betriebsabläufe zu bieten.
Gelungene Winterbilder von meiner Lieblings-Bahn!
Beste Grüße Frank

Michael Edelmann 07.04.2013 15:52

Hallo Frank,
besten Dank! Stimmt, hier war früher so einiges los, u. a. auch Güterverkehr. Aber diese Zeiten sind leider vorbei. Dennoch sind die Gleisanlagen in diesem Bahnhof noch recht umfangreich. Schön, das Dir die Bilder gefallen!
LG! Micha

99 7237-3 zieht am Abend des 22.03.2026 den letzten Dampfzug des Tages vom Brocken (aufgenommen am Goetheweg).
99 7237-3 zieht am Abend des 22.03.2026 den letzten Dampfzug des Tages vom Brocken (aufgenommen am Goetheweg).
Lorenz R.

Am 03.12.2025 entstand vor einer Rollbockgrube im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord diese Aufnahme eines nicht identifizierten Güterwagens, vermutlich ein Zwischenwagen der HSB mit zwei Schub- und Stoßvorrichtungen für 1000-mm-Schmalspur und Normalspur. Kann jemand nähere Informationen zur Herkunft dieses sonderbaren Fahrzeugs geben?
Am 03.12.2025 entstand vor einer Rollbockgrube im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord diese Aufnahme eines nicht identifizierten Güterwagens, vermutlich ein Zwischenwagen der HSB mit zwei Schub- und Stoßvorrichtungen für 1000-mm-Schmalspur und Normalspur. Kann jemand nähere Informationen zur Herkunft dieses sonderbaren Fahrzeugs geben?
Ernst Lauer





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