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Leider war auch die Re 460 053-2 nicht an der Spitze des Zuges eingereiht.
Leider war auch die Re 460 053-2 nicht an der Spitze des Zuges eingereiht.
Sandro Gadola

Re 460 018-5 mit einem IR nach Biel in Winterthur am 12.11.09. Die IR 21xx Konstanz-Biel waren bis anhin dafür bekannt, dass die ausser einem Umlauf grösstenteils nur grüne EW4 mit sich führen. Da nun aber die Modernisierung der EW4 weiterging, gibt es derweil einen nicht LBT/NBS-tauglichen Pendelzug, der ausser einem B (nicht sichtbar) nur weisse EW4 mit sich führt.
Re 460 018-5 mit einem IR nach Biel in Winterthur am 12.11.09. Die IR 21xx Konstanz-Biel waren bis anhin dafür bekannt, dass die ausser einem Umlauf grösstenteils nur grüne EW4 mit sich führen. Da nun aber die Modernisierung der EW4 weiterging, gibt es derweil einen nicht LBT/NBS-tauglichen Pendelzug, der ausser einem B (nicht sichtbar) nur weisse EW4 mit sich führt.
Silvio Jenny

Re460 078-9 zum Schieben abfahrbereit in Zürich HB. Aufgenommem am 01.11.2009.
Re460 078-9 zum Schieben abfahrbereit in Zürich HB. Aufgenommem am 01.11.2009.
Daniel Halling

460 xxx mit IC 578 bei Mühlehorn am Walensee (07.10.2009)
460 xxx mit IC 578 bei Mühlehorn am Walensee (07.10.2009)
Mirko Kiefer

IC Dosto vor Calanda zwischen Zizers und Landquart. (25.10.2009)
IC Dosto vor Calanda zwischen Zizers und Landquart. (25.10.2009)
Herbert Graf

IR 1719 mit zwei Re 460 Richtung Brig bei Rivaz.
27. Oktober 2009
IR 1719 mit zwei Re 460 Richtung Brig bei Rivaz. 27. Oktober 2009
Stefan Wohlfahrt

Re 460 070-6 mit IR 2579 Schaffhausen - Bern kurz vor Lottstetten. 30.10.09
Re 460 070-6 mit IR 2579 Schaffhausen - Bern kurz vor Lottstetten. 30.10.09
Markus Kirchmann

In der Mittagssonne des 27.10.09 fährt IR 2124 durch Tägerwilen.
In der Mittagssonne des 27.10.09 fährt IR 2124 durch Tägerwilen.
Elias Egloff

460 025-0 schiebt einen IR nach Genève Aéroport aus dem Bahnhof Zofingen, von wo er via die sogenannte Kriegsschlaufe über Rothrist auf die Neubaustrecke nach Bern gelangt. (03.10.2009)
460 025-0 schiebt einen IR nach Genève Aéroport aus dem Bahnhof Zofingen, von wo er via die sogenannte Kriegsschlaufe über Rothrist auf die Neubaustrecke nach Bern gelangt. (03.10.2009)
Herbert Graf

Unter dunklem Himmel fährt IR 2136 mit Re 460 044-1  Zugerland  durch die Tägerwiler Kurve. 13.10.09.
Unter dunklem Himmel fährt IR 2136 mit Re 460 044-1 "Zugerland" durch die Tägerwiler Kurve. 13.10.09.
Elias Egloff

Bei leichter Bewölkung, aber voller Beleuchtung bewegt sich IR 2136 mit Re 460 011-0  Léman  weiter in Richtung Zürich, Biel.
Tägerwilen, 12.10.09.
Bei leichter Bewölkung, aber voller Beleuchtung bewegt sich IR 2136 mit Re 460 011-0 "Léman" weiter in Richtung Zürich, Biel. Tägerwilen, 12.10.09.
Elias Egloff

Am 11.10.09 macht sich Re 460 025-0  Striegel  auf den Weg zu ihrem Endbahnhof Konstanz, mit Halt vorher noch in Kreuzlingen.
Hier ist der IR gerade aus dem Bahnhof Tägerwilen Dorf herausgefahren.
Am 11.10.09 macht sich Re 460 025-0 "Striegel" auf den Weg zu ihrem Endbahnhof Konstanz, mit Halt vorher noch in Kreuzlingen. Hier ist der IR gerade aus dem Bahnhof Tägerwilen Dorf herausgefahren.
Elias Egloff

Re 460 047-4 hat mit ihrem leider nicht ganz einheitlichen Interregio soeben Frick passiert. Das Bild wurde am 5.10.09 aufgenommen.
Re 460 047-4 hat mit ihrem leider nicht ganz einheitlichen Interregio soeben Frick passiert. Das Bild wurde am 5.10.09 aufgenommen.
Sandro Gadola

Die Re 460 096 am 29.06.2009 mit einem IR unterwegs bei St. Maurice.
Die Re 460 096 am 29.06.2009 mit einem IR unterwegs bei St. Maurice.
Christian Maier

An einem eigentlich ganz normalen Tag durchfährt der IR 2136 Tägerwilen Dorf mit Re 460 078-9  Monte Genoroso  an der Spitze. 28.09.2009.
An einem eigentlich ganz normalen Tag durchfährt der IR 2136 Tägerwilen Dorf mit Re 460 078-9 "Monte Genoroso" an der Spitze. 28.09.2009.
Elias Egloff

Re 460 082-1  Ceresio  verlässt Kreuzlingen mit ihrem IR, um in den Endbahnhof, Konstanz einzufahren. 27.09.09.
Re 460 082-1 "Ceresio" verlässt Kreuzlingen mit ihrem IR, um in den Endbahnhof, Konstanz einzufahren. 27.09.09.
Elias Egloff

Re 460 064 am Nordportal des LötschbergBasisTunnels. Aufgenommen am 28.09.2009.
Re 460 064 am Nordportal des LötschbergBasisTunnels. Aufgenommen am 28.09.2009.
Thimo Schönemann

SBB & RBS  - SBB Lok 460 108-6 am Schieben eines IR nach Bern und der RBS Triebwagen Be 4/8 52 als Regio nach Urtenen beim Bahnhof Oberzollikofen am 01.09.2009
SBB & RBS - SBB Lok 460 108-6 am Schieben eines IR nach Bern und der RBS Triebwagen Be 4/8 52 als Regio nach Urtenen beim Bahnhof Oberzollikofen am 01.09.2009
Hp. Teutschmann

Dieser Eurocity hat im Juli 2007 dreimal die Kirche von Wassen umfahren und fährt nun in den Gotthardtunnel ein.
Dieser Eurocity hat im Juli 2007 dreimal die Kirche von Wassen umfahren und fährt nun in den Gotthardtunnel ein.
Hendrik Mergard

Mit ihrem IR 2136 durchfährt Re 460 039-1  Rochers-de-Naye  Tägerwilen. 21.09.09.
Mit ihrem IR 2136 durchfährt Re 460 039-1 "Rochers-de-Naye" Tägerwilen. 21.09.09.
Elias Egloff

Re 460 078-9  Monte Genoroso  unterwegs in Tägerwilen mit ihrem IR 2136. 20.09.09.
Re 460 078-9 "Monte Genoroso" unterwegs in Tägerwilen mit ihrem IR 2136. 20.09.09.
Elias Egloff

In der  berühmten  Kurve zu Tägerwilen fährt der IR 2136 mit Re 460 032-6 (ohne Taufname) durch und weiter in Richtung Zürich, Biel. 19.09.09.
In der "berühmten" Kurve zu Tägerwilen fährt der IR 2136 mit Re 460 032-6 (ohne Taufname) durch und weiter in Richtung Zürich, Biel. 19.09.09.
Elias Egloff

Re 460 042-5 ''Albis'' bei der Durchfahrt in Rickenbach-Attikon am 18.9.09 mit dem IR 2136 nach Biel.
Re 460 042-5 ''Albis'' bei der Durchfahrt in Rickenbach-Attikon am 18.9.09 mit dem IR 2136 nach Biel.
Silvio Jenny

So langsam hat die SBB gemerkt, das die Re 460 bis an die Grenzen ihrer Leistungen belastet wurden. Hauptsächlich dann, wenn neben dem IC Dosto noch ein langes Zusatzmodul mitgeführt wird. So werden gewisse Dostos mit einem motorisierten Modul verstärkt, wie man hier am IC 835 nach Romanshorn sieht. Hier durchfährt die Re 460 026-8 ''Fricktal'' den Bhf. Oberwinterthur.
So langsam hat die SBB gemerkt, das die Re 460 bis an die Grenzen ihrer Leistungen belastet wurden. Hauptsächlich dann, wenn neben dem IC Dosto noch ein langes Zusatzmodul mitgeführt wird. So werden gewisse Dostos mit einem motorisierten Modul verstärkt, wie man hier am IC 835 nach Romanshorn sieht. Hier durchfährt die Re 460 026-8 ''Fricktal'' den Bhf. Oberwinterthur.
Silvio Jenny

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