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 143 303  bei Beimerstetten  21.07.96
143 303 bei Beimerstetten 21.07.96
Werner Brutzer

 143 303  Dresden  15.10.94
143 303 Dresden 15.10.94
Werner Brutzer

143 302  Leipzig Hbf  17.10.94
143 302 Leipzig Hbf 17.10.94
Werner Brutzer

Hier 143 834-0 mit einer RB14 (RB18914) von Berlin Schönefeld Flughafen nach Nauen, bei der Ausfahrt am 6.2.2013 aus Berlin Schönefeld Flughafen.
Hier 143 834-0 mit einer RB14 (RB18914) von Berlin Schönefeld Flughafen nach Nauen, bei der Ausfahrt am 6.2.2013 aus Berlin Schönefeld Flughafen.
Alexander

143 301  Dresden - Mitte  29.09.92
143 301 Dresden - Mitte 29.09.92
Werner Brutzer

 243 301  Dresden  18.03.91
243 301 Dresden 18.03.91
Werner Brutzer

143 299  Neustadt ( Dosse )  04.10.94
143 299 Neustadt ( Dosse ) 04.10.94
Werner Brutzer

 143 295  bei Diedersdorf  28.06.97
143 295 bei Diedersdorf 28.06.97
Werner Brutzer

Hier 143 848-0 mit einer RB14 (RB18567) von Berlin Schönefeld Flughafen nach Senftenberg, bei der Ausfahrt am 6.2.2013 aus Berlin Schönefled Flughafen.
Hier 143 848-0 mit einer RB14 (RB18567) von Berlin Schönefeld Flughafen nach Senftenberg, bei der Ausfahrt am 6.2.2013 aus Berlin Schönefled Flughafen.
Alexander

143 254-1 und 143 947-0 stehen mit ihren RE`s im Bahnhof Neupetershain und warten am 05.02. 2013 auf ihre Abfahrten in Richtung Cottbus und Senftenberg!
143 254-1 und 143 947-0 stehen mit ihren RE`s im Bahnhof Neupetershain und warten am 05.02. 2013 auf ihre Abfahrten in Richtung Cottbus und Senftenberg!
Danny Bönisch

 143 295  Potsdam  21.05.92
143 295 Potsdam 21.05.92
Werner Brutzer

143 294  Oftersheim  25.09.03
143 294 Oftersheim 25.09.03
Werner Brutzer

143 294  Graben - Neudorf  15.02.01
143 294 Graben - Neudorf 15.02.01
Werner Brutzer

143 293  Michendorf  08.05.98
143 293 Michendorf 08.05.98
Werner Brutzer

Hier 143 251-7 mit einer RB14 (RB18566) von Senftenberg nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Einfahrt am 6.2.2013 in Berlin Schönefeld Flughafen.
Hier 143 251-7 mit einer RB14 (RB18566) von Senftenberg nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Einfahrt am 6.2.2013 in Berlin Schönefeld Flughafen.
Alexander

143 291  Michendorf  25.04.95
143 291 Michendorf 25.04.95
Werner Brutzer

143 290  Lehrte  07.08.00
143 290 Lehrte 07.08.00
Werner Brutzer

  143 290  Schönebeck  27.09.94
143 290 Schönebeck 27.09.94
Werner Brutzer

143 290  Ruhland  08.04.92
143 290 Ruhland 08.04.92
Werner Brutzer

 143 288  Ruhland  08.04.92
143 288 Ruhland 08.04.92
Werner Brutzer

Hier 143 360 mit einer RB14 (RB18562) von Senftenberg nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Einfahrt am 6.2.2013 in Berlin Schönefeld Flughafen.
Hier 143 360 mit einer RB14 (RB18562) von Senftenberg nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Einfahrt am 6.2.2013 in Berlin Schönefeld Flughafen.
Alexander

Hier 143 848-0 mit einer RB14 (RB18560) von Senftenberg nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Einfahrt am 6.2.2013 in Berlin Schönefeld Flughafen.
Hier 143 848-0 mit einer RB14 (RB18560) von Senftenberg nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Einfahrt am 6.2.2013 in Berlin Schönefeld Flughafen.
Alexander

Am 15.01.2013 hat 143 114 mit ihrem RE nach Koblenz Einfahrt in den Hauptbahnhof von Saarlouis.
Gut gefallen haben mir die weißen  Pfötchen 

Der Personenbereich in Saarlouis umfasst 3 Gleise, wovon aber meist nur zwei genutzt werden.

Im Güterbereich liegen noch 4 Gleise, früher waren es weit mehr. Bis zum Stahlhandel Saarlouis auf der rechten Seite gibt es keine Anschlüße mehr.
Auf der linken Seite gab es mindestens zwei Anschlüße, ich glaube aber dass es eher drei waren.
Bekannt sind mir noch die Anschlüße zur Ludwig (Trumpf) Schokoladenfabrik und zur Mineralölfabrik Méguin, heute Liqui Moly.

Auch gab es eine Verladerampe zur Verladung von Panzern und Fahrzeugen des Standorts in Saarlouis der Saarland Brigade.

KBS 685
Am 15.01.2013 hat 143 114 mit ihrem RE nach Koblenz Einfahrt in den Hauptbahnhof von Saarlouis. Gut gefallen haben mir die weißen "Pfötchen" Der Personenbereich in Saarlouis umfasst 3 Gleise, wovon aber meist nur zwei genutzt werden. Im Güterbereich liegen noch 4 Gleise, früher waren es weit mehr. Bis zum Stahlhandel Saarlouis auf der rechten Seite gibt es keine Anschlüße mehr. Auf der linken Seite gab es mindestens zwei Anschlüße, ich glaube aber dass es eher drei waren. Bekannt sind mir noch die Anschlüße zur Ludwig (Trumpf) Schokoladenfabrik und zur Mineralölfabrik Méguin, heute Liqui Moly. Auch gab es eine Verladerampe zur Verladung von Panzern und Fahrzeugen des Standorts in Saarlouis der Saarland Brigade. KBS 685
Erhard Pitzius

Parallelfahrt der RB 14 nach Nauen mit 143 306-9 und des ODEG-RE4 nach Rathenow mit 1116 911-7. Am Schluss der Metronom-Garnitur schob die 182 600 von Raildox (Hupac).
Aufgenommen am 27.01.13 in Berlin Stresow.
Parallelfahrt der RB 14 nach Nauen mit 143 306-9 und des ODEG-RE4 nach Rathenow mit 1116 911-7. Am Schluss der Metronom-Garnitur schob die 182 600 von Raildox (Hupac). Aufgenommen am 27.01.13 in Berlin Stresow.
Tobias Zwartek

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