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Ein Triebwagen der SNCB in Aachen Hbf
Ein Triebwagen der SNCB in Aachen Hbf
Marius Gerads

Nostalgie begegnet Schnelligkeit am Abend des 28.06.08 im Bahnhof Liège Guillemins. (Jeanny)
Nostalgie begegnet Schnelligkeit am Abend des 28.06.08 im Bahnhof Liège Guillemins. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Paralleleinfahrt fotografiert am 28.06.08 im Bahnhof Liège Guillemins: Der Thalys PBKA kommt aus Brüssel, während der Triebzug 162 aus Richtung Herstal kommt. (Jeanny)
Paralleleinfahrt fotografiert am 28.06.08 im Bahnhof Liège Guillemins: Der Thalys PBKA kommt aus Brüssel, während der Triebzug 162 aus Richtung Herstal kommt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebzug 722 aus Richtung Aachen kommend, verlässt am 12.07.08 den Tunnel in Nessonvaux auf seiner Fahrt nach Lüttich. Auf der wunderschönen Vesdretalstrecke (Ligne 37) gibt es 19 Tunnel und unzählige Brücken. (Jeanny)
Der Triebzug 722 aus Richtung Aachen kommend, verlässt am 12.07.08 den Tunnel in Nessonvaux auf seiner Fahrt nach Lüttich. Auf der wunderschönen Vesdretalstrecke (Ligne 37) gibt es 19 Tunnel und unzählige Brücken. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebzug 165 aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel in Pepinster verlassen und fährt in den Bahnhof ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Aachen fortzusetzen. Diese grenzüberschreitenden Züge verkehren täglich im Zweistundentakt unter dem Namen EuregioAIXpress. Dieses Wortspiel setzt sich aus den Wörtern Euregio, Aix-la-Chapelle (die französische Bezeichnung für Aachen) und Express zusammen. (Jeanny)
Der Triebzug 165 aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel in Pepinster verlassen und fährt in den Bahnhof ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Aachen fortzusetzen. Diese grenzüberschreitenden Züge verkehren täglich im Zweistundentakt unter dem Namen EuregioAIXpress. Dieses Wortspiel setzt sich aus den Wörtern Euregio, Aix-la-Chapelle (die französische Bezeichnung für Aachen) und Express zusammen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Triebzug 155 kommt am 12.07.08 aus Verviers und fährt unter der schön restaurierten Marquise in den Bahnhof von Pepinster ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Spa-Géronstère fortzusetzen. (Jeanny)
Triebzug 155 kommt am 12.07.08 aus Verviers und fährt unter der schön restaurierten Marquise in den Bahnhof von Pepinster ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Spa-Géronstère fortzusetzen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

779 600x800 Px, 15.07.2008

Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt. Der Bahnhof wurde in den 1920er Jahren errichtet und ersetzt seitdem den ehemaligen als Hauptbahnhof dienenden Kopfbahnhof Verviers-Ouest. 12.07.08 (Jeanny)
Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt. Der Bahnhof wurde in den 1920er Jahren errichtet und ersetzt seitdem den ehemaligen als Hauptbahnhof dienenden Kopfbahnhof Verviers-Ouest. 12.07.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die nördliche Einfahrt in den Bahnhof Liège Guillemins ist für die Hochgeschwindigkeitszüge einfacher geworden, da die direkten Gleise zu den ersten beiden Bahnsteigen fertig gestellt sind. Rechts kommt ein Thalys PBKA aus Ans den  plan incliné  herunter, während links im Bild Triebzug 162 aus Richtung Herstal in den Bahnhof einfährt. 28.06.08 (Jeanny)
Die nördliche Einfahrt in den Bahnhof Liège Guillemins ist für die Hochgeschwindigkeitszüge einfacher geworden, da die direkten Gleise zu den ersten beiden Bahnsteigen fertig gestellt sind. Rechts kommt ein Thalys PBKA aus Ans den "plan incliné" herunter, während links im Bild Triebzug 162 aus Richtung Herstal in den Bahnhof einfährt. 28.06.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

ET 260 als L5481-Zug - Spa - 18. Mai 2008
ET 260 als L5481-Zug - Spa - 18. Mai 2008
VDK photos

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

1125 800x600 Px, 28.05.2008

ET 252 als L5489-Zug - Verviers Central - 19. Mai 2008
ET 252 als L5489-Zug - Verviers Central - 19. Mai 2008
VDK photos

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

1062 800x600 Px, 28.05.2008

In Belgien scheint man ein Faible für hässliche Züge zu haben. Bei herrlichem Wetter kann man von den Triebzügen 259 und 503 trotzdem schöne Fotos machen. Bild aufgenommen in Arlon am 27.04.08
In Belgien scheint man ein Faible für hässliche Züge zu haben. Bei herrlichem Wetter kann man von den Triebzügen 259 und 503 trotzdem schöne Fotos machen. Bild aufgenommen in Arlon am 27.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

1558 800x600 Px, 08.05.2008

252 hat den Haltepunkt Stocken verlassen und fährt die Rampe in Richtung Arlon herauf. 12.04.2008
252 hat den Haltepunkt Stocken verlassen und fährt die Rampe in Richtung Arlon herauf. 12.04.2008
Rolf Alberts

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

683 800x535 Px, 19.04.2008

Ein Triebzug verlässt den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Abstellplatz am 07.03.08. Das Bild wurde von der Fußgängerbrücke über den Bahnsteigen gemacht.
Ein Triebzug verlässt den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Abstellplatz am 07.03.08. Das Bild wurde von der Fußgängerbrücke über den Bahnsteigen gemacht.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

688 800x600 Px, 01.04.2008

Triebzug 267 auf dem Kopfgleis des Bahnhofs von Liège Guillemins am 17.02.08.
Triebzug 267 auf dem Kopfgleis des Bahnhofs von Liège Guillemins am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

967 800x600 Px, 05.03.2008

AM 54 051 Stockem 10-1991
AM 54 051 Stockem 10-1991
Rolf Alberts

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

684 800x530 Px, 27.02.2008

Trotz Doppeltraktion ist dieser Zug etwas zu kurz geraten für den langen TGV/ICE Bahnsteig im Bahnhof Liège Guillemins. 17.02.08
Trotz Doppeltraktion ist dieser Zug etwas zu kurz geraten für den langen TGV/ICE Bahnsteig im Bahnhof Liège Guillemins. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

836 548x800 Px, 22.02.2008

Ein älteres Modell eines Triebzuges unter dem modernen Überdach des Bahnsteiges in Liège Guillemins. 17.02.08
Ein älteres Modell eines Triebzuges unter dem modernen Überdach des Bahnsteiges in Liège Guillemins. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny

E-Triebzug 596 bei der Abfahrt aus dem Bahnhof von Libramont in Richtung Namur am 10.02.08.
E-Triebzug 596 bei der Abfahrt aus dem Bahnhof von Libramont in Richtung Namur am 10.02.08.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

849 800x600 Px, 10.02.2008

695 erreicht den Haltepunkt Stockem, 05.06.2004
695 erreicht den Haltepunkt Stockem, 05.06.2004
Rolf Alberts

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

1043 800x511 Px, 05.02.2008

169 BW Stockem, 05.06.2004
169 BW Stockem, 05.06.2004
Rolf Alberts

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

731 800x532 Px, 05.02.2008

130 (Gebaut 1956) in Brussel-Zuid am 20-08-1994.
130 (Gebaut 1956) in Brussel-Zuid am 20-08-1994.
Hans van der Sluis

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

1090  3 800x527 Px, 03.12.2007

178 in Brussel-Zuid Juli 1994.
178 in Brussel-Zuid Juli 1994.
Hans van der Sluis

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

845 800x556 Px, 02.12.2007

Triebzug 766 steht als Brüssel Airport Express in Brüssel Midi und wartet auf die Abfahrt. Gesehen am 26.05.07.
Triebzug 766 steht als Brüssel Airport Express in Brüssel Midi und wartet auf die Abfahrt. Gesehen am 26.05.07.
Björn Berg

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

915 800x600 Px, 09.06.2007

Der AM 73 718 steht am 05.11.2006 um 17.11 Uhr in Arion abfahrtbereit zur Fahrt nach Bruxelles.
Der AM 73 718 steht am 05.11.2006 um 17.11 Uhr in Arion abfahrtbereit zur Fahrt nach Bruxelles.
André Breutel

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

948 640x427 Px, 01.12.2006

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