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Der Triebzug 165 aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel in Pepinster verlassen und fährt in den Bahnhof ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Aachen fortzusetzen.

(ID 207586)

Zwei Diesel Loks der BR 55 rangieren am 12.07.08 im Bahnhof von Montzen.

Brohltalbahn - Die BEG D2 Diesellok bei Rangierarbeiten im Bahnhofsareal von Brohl am 03.05.2008

Der Triebzug 165 aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel in Pepinster verlassen und fährt in den Bahnhof ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Aachen fortzusetzen. Diese grenzüberschreitenden Züge verkehren täglich im Zweistundentakt unter dem Namen EuregioAIXpress. Dieses Wortspiel setzt sich aus den Wörtern Euregio, Aix-la-Chapelle (die französische Bezeichnung für Aachen) und Express zusammen. (Jeanny)

Der Triebzug 165 aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel in Pepinster verlassen und fährt in den Bahnhof ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Aachen fortzusetzen. Diese grenzüberschreitenden Züge verkehren täglich im Zweistundentakt unter dem Namen EuregioAIXpress. Dieses Wortspiel setzt sich aus den Wörtern Euregio, Aix-la-Chapelle (die französische Bezeichnung für Aachen) und Express zusammen. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 16.07.2008, 969 Vues, 0 Commentaires

Brohltalbahn - Personenwagen Ci 32 im Bahnhofsareal von Brohl am 03.05.2008

Brohltalbahn - Die BEG D2 Diesellok bei Rangierarbeiten im Bahnhofsareal von Brohl am 03.05.2008

Die Empfangshalle im Bahnhof Verviers Central mit den Schaltern aus dunklem Marmor ist noch im Originalzustand der Erbauungszeit (1920er Jahre) erhalten und gibt dem schönen Bahnhof zusätzlich ein

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Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Elektrotriebzüge / AM City Rail

 28 1200x800 Px, 09.01.2026 

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Triebzug 155 kommt am 12.07.08 aus Verviers und fährt unter der schön restaurierten Marquise in den Bahnhof von Pepinster ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Spa-Géronstère fortzusetzen.

Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt.

Die nördliche Einfahrt in den Bahnhof Liège Guillemins ist für die Hochgeschwindigkeitszüge einfacher geworden, da die direkten Gleise zu den ersten beiden Bahnsteigen fertig gestellt sind.

ET 260 als L5481-Zug - Spa - 18.

ET 252 als L5489-Zug - Verviers Central - 19.

In Belgien scheint man ein Faible für hässliche Züge zu haben.

252 hat den Haltepunkt Stocken verlassen und fährt die Rampe in Richtung Arlon herauf.

Ein Triebzug verlässt den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Abstellplatz am 07.03.08.

Triebzug 267 auf dem Kopfgleis des Bahnhofs von Liège Guillemins am 17.02.08.

AM 54 051 Stockem 10-1991

Ein älteres Modell eines Triebzuges unter dem modernen Überdach des Bahnsteiges in Liège Guillemins.

E-Triebzug 596 bei der Abfahrt aus dem Bahnhof von Libramont in Richtung Namur am 10.02.08.

695 erreicht den Haltepunkt Stockem, 05.06.2004

169 BW Stockem, 05.06.2004

130 (Gebaut 1956) in Brussel-Zuid am 20-08-1994.

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Triebzug 155 kommt am 12.07.08 aus Verviers und fährt unter der schön restaurierten Marquise in den Bahnhof von Pepinster ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Spa-Géronstère fortzusetzen.

Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt.

Ein Thalys PBKA aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel verlassen und fährt in gemächlichem Tempo in Richtung Aachen durch den schönen Keilbahnhof von Pepinster, wo sich die Strecken nach Spa

Die nördliche Einfahrt in den Bahnhof Liège Guillemins ist für die Hochgeschwindigkeitszüge einfacher geworden, da die direkten Gleise zu den ersten beiden Bahnsteigen fertig gestellt sind.

ET 260 als L5481-Zug - Spa - 18.

ET 252 als L5489-Zug - Verviers Central - 19.

In Belgien scheint man ein Faible für hässliche Züge zu haben.

252 hat den Haltepunkt Stocken verlassen und fährt die Rampe in Richtung Arlon herauf.

Ein Triebzug verlässt den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Abstellplatz am 07.03.08.

Triebzug 267 auf dem Kopfgleis des Bahnhofs von Liège Guillemins am 17.02.08.

AM 54 051 Stockem 10-1991

Während der Sonderfahrt ist der Zug unter vielen Brücken hindurch gefahren.

Ein älteres Modell eines Triebzuges unter dem modernen Überdach des Bahnsteiges in Liège Guillemins.

E-Triebzug 596 bei der Abfahrt aus dem Bahnhof von Libramont in Richtung Namur am 10.02.08.

695 erreicht den Haltepunkt Stockem, 05.06.2004

Images de l'environnement

België / Belgique / Belgien > Wallonie > Liège > Verviers > Pepinster

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Der Keilbahnhof von Pepinster aufgenommen am 12.07.08.

0,01 km

Triebzug 155 kommt am 12.07.08 aus Verviers und fährt unter der schön restaurierten Marquise in den Bahnhof von Pepinster ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Spa-Géronstère fortzusetzen.

0,01 km

Ein Thalys PBKA aus Köln bei der Durchfahrt im Bahnhof von Pepinster am 12.07.08.

0,01 km

Der IC Eupen-Ostende wird von E-Lok 1356 am 12.07.08 durch den Bahnhof von Pepinster in Richtung Lüttich gezogen.

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Ein Thalys PBKA aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel verlassen und fährt in gemächlichem Tempo in Richtung Aachen durch den schönen Keilbahnhof von Pepinster, wo sich die Strecken nach Spa

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Mit defektem Licht schleppt am 11.09.2010 die Lok 1347 den IC-Zug Eupen-Oostende durch den Bhf Pepinster (Linie 37).

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Der L-Zug aus Spa fährt nur bis Pepinster und zurück.

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Auf der Fahrt von Aachen nach Spa trifft AM66 660 am 22.11.2023 im Haltepunkt Pepinster Cite ein

België / Belgique / Belgien > Wallonie > Liège > Verviers > Pepinster

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