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Nachdem die Wasservorräte von 99 7245 ergänzt sind, noch schnell ein letzter Blick auf unseren  Quedlinburger Brockenexpress  im Bahnhof Alexisbad. Kurz darauf geht es weiter in Richtung Eisfelder Talmühle. (Aufnahme vom 26.01.2013)
Nachdem die Wasservorräte von 99 7245 ergänzt sind, noch schnell ein letzter Blick auf unseren "Quedlinburger Brockenexpress" im Bahnhof Alexisbad. Kurz darauf geht es weiter in Richtung Eisfelder Talmühle. (Aufnahme vom 26.01.2013)
Michael Edelmann

Tiefwinterliche Szene am 26.01.2013 im Bahnhof Alexisbad. Gerade hat 99 7245 (hier mit dem Sonderzug  Quedlinburger Brockenexpress ) das Wasserfassen beendet und der Absperrschieber am Wasserkran wird vom Lokheizer geschlossen. Kurz darauf setzt der Zug seine Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle und Brocken fort.
Tiefwinterliche Szene am 26.01.2013 im Bahnhof Alexisbad. Gerade hat 99 7245 (hier mit dem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress") das Wasserfassen beendet und der Absperrschieber am Wasserkran wird vom Lokheizer geschlossen. Kurz darauf setzt der Zug seine Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle und Brocken fort.
Michael Edelmann

Bahnhof Alexisbad am eisigen und grauen Morgen des 26.01.2013. Auf Gleis 2 steht 99 7245 mit dem Sonderzug  Quedlinburger Brockenexpress  und ist gerade mit dem Wasserfassen beschäftigt, sodass für die Fahrgäste genügend Zeit bleibt, ein paar Aufnahmen zu machen. Leider wollte Petrus hier noch gar nicht mitspielen, wie der triste graue Himmel zeigt.
Bahnhof Alexisbad am eisigen und grauen Morgen des 26.01.2013. Auf Gleis 2 steht 99 7245 mit dem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" und ist gerade mit dem Wasserfassen beschäftigt, sodass für die Fahrgäste genügend Zeit bleibt, ein paar Aufnahmen zu machen. Leider wollte Petrus hier noch gar nicht mitspielen, wie der triste graue Himmel zeigt.
Michael Edelmann

99 7245 am 26.01.2013 beim Wasserfassen im Bahnhof Alexisbad. Sie ist an diesem Tag Zuglok vom Quedlinburger Brockenexpress, einem Sonderzug, der nur wenige Male im Jahr verkehrt.
99 7245 am 26.01.2013 beim Wasserfassen im Bahnhof Alexisbad. Sie ist an diesem Tag Zuglok vom Quedlinburger Brockenexpress, einem Sonderzug, der nur wenige Male im Jahr verkehrt.
Michael Edelmann

99 7245 am 26.01.2013 mit dem Quedlinburger Brockenexpress beim Zwischenstopp im Bahnhof Alexisbad. Dieser Bahnhof gehört zum Abschnitt der Selketalbahn. Auch wenn der Wetterbericht für diesen Tag schönstes Wetter vorhergesagt hatte (mal abgesehen von den eisigen Temperaturen unter -10°C), hüllte sich der Himmel permanent in eine dichte graue Hochnebeldecke! Dies sollte sich auf unserer Fahrt leider erst im Bahnhof Drei Annen Hohne deutlich ändern.
99 7245 am 26.01.2013 mit dem Quedlinburger Brockenexpress beim Zwischenstopp im Bahnhof Alexisbad. Dieser Bahnhof gehört zum Abschnitt der Selketalbahn. Auch wenn der Wetterbericht für diesen Tag schönstes Wetter vorhergesagt hatte (mal abgesehen von den eisigen Temperaturen unter -10°C), hüllte sich der Himmel permanent in eine dichte graue Hochnebeldecke! Dies sollte sich auf unserer Fahrt leider erst im Bahnhof Drei Annen Hohne deutlich ändern.
Michael Edelmann

99 7245 mit dem Quedlinburger Brockenexpress am 26.01.2013 im Bahnhof Alexisbad. Nur einige wenige Male im Jahr verkehrt dieser Sonderzug von Quedlinburg über Stiege, Eisfelder Talmühle und Drei Annen Hohne zum Brocken und dann weiter nach Wernigerode und befährt somit, abgesehen vom Abschnitt Eisfelder Talmühle-Nordhausen das gesamte Streckennetz der HSB. Der Zug ist mit einem Barwagen bewirtschaftet und die gesamte Fahrt wird vom Reiseleiter über Lautsprecheranlage sehr sachkundig und informativ kommentiert. Die Rückfahrt von Wernigerode nach Quedlinburg erfolgt am Abend mit Triebwagen des Harz-Elbe-Express (HEX) und ist im Fahrpreis von 39.-¤ mit enthalten.
99 7245 mit dem Quedlinburger Brockenexpress am 26.01.2013 im Bahnhof Alexisbad. Nur einige wenige Male im Jahr verkehrt dieser Sonderzug von Quedlinburg über Stiege, Eisfelder Talmühle und Drei Annen Hohne zum Brocken und dann weiter nach Wernigerode und befährt somit, abgesehen vom Abschnitt Eisfelder Talmühle-Nordhausen das gesamte Streckennetz der HSB. Der Zug ist mit einem Barwagen bewirtschaftet und die gesamte Fahrt wird vom Reiseleiter über Lautsprecheranlage sehr sachkundig und informativ kommentiert. Die Rückfahrt von Wernigerode nach Quedlinburg erfolgt am Abend mit Triebwagen des Harz-Elbe-Express (HEX) und ist im Fahrpreis von 39.-¤ mit enthalten.
Michael Edelmann

Im Herbst 2012 gab es für das Eisenbahnmuseum Leipzig eine Jubiläumsrunde. Anläßlich der 10. Leipziger Eisenbahntage kam der Sonderzug am 21.Oktober auch durch Lehndorf bei Altenburg.
Im Herbst 2012 gab es für das Eisenbahnmuseum Leipzig eine Jubiläumsrunde. Anläßlich der 10. Leipziger Eisenbahntage kam der Sonderzug am 21.Oktober auch durch Lehndorf bei Altenburg.
René Richter

Im Herbst 2012 gab es für das Eisenbahnmuseum Leipzig eine Jubiläumsrunde. Anläßlich der 10. Leipziger Eisenbahntage durchfährt der Sonderzug am 21.Oktober Leipzig-Mockau.
Im Herbst 2012 gab es für das Eisenbahnmuseum Leipzig eine Jubiläumsrunde. Anläßlich der 10. Leipziger Eisenbahntage durchfährt der Sonderzug am 21.Oktober Leipzig-Mockau.
René Richter

Am Abend des 4.September 2010 ist 01 1066 mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt von den XVI.Meininger Dampfloktagen nach Stuttgart. Hier durchfährt der Zug gerade Ritschenhausen.
Am Abend des 4.September 2010 ist 01 1066 mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt von den XVI.Meininger Dampfloktagen nach Stuttgart. Hier durchfährt der Zug gerade Ritschenhausen.
René Richter

52 8177-9 Dampflokfreunde Berlin e. V. mit dem Dampfsonderzug  Stassfurt – Dampflokfest in Sachsen-Anhalt  von Berlin-Schöneweide nach Stassfurt Leopoldshall, bei der Durchfahrt in Magdeburg-Neustadt. 23.03.2013
52 8177-9 Dampflokfreunde Berlin e. V. mit dem Dampfsonderzug "Stassfurt – Dampflokfest in Sachsen-Anhalt" von Berlin-Schöneweide nach Stassfurt Leopoldshall, bei der Durchfahrt in Magdeburg-Neustadt. 23.03.2013
Stephan Kemnitz

03 1010 Dampfsonderzug DPF 348 zog und Eurosprinter schob den Rheingoldzug von Hagen bis Ottbergen und wieder zurück nach Bonn Hbf.
03 1010 Dampfsonderzug DPF 348 zog und Eurosprinter schob den Rheingoldzug von Hagen bis Ottbergen und wieder zurück nach Bonn Hbf.
Daniel

Eurosprinter PCW 8 (127 001) fuhr am 16.03.2013 den DPF 348 von Bonn Hbf bis Hagen Hbf und vor dort aus mit der 03 1010 nach Ottbergen.
Eurosprinter PCW 8 (127 001) fuhr am 16.03.2013 den DPF 348 von Bonn Hbf bis Hagen Hbf und vor dort aus mit der 03 1010 nach Ottbergen.
Daniel

Eurosprinter PCW 8 (127 001) wurde am 16.03.2013 hinter dem Zug angekoppelt.
Eurosprinter PCW 8 (127 001) wurde am 16.03.2013 hinter dem Zug angekoppelt.
Daniel

1042 520-5 unterweg als  Eurostrand Säuferzug  von Leiwen nach Münster? Fotografiert am Hetzerather Bahnhof
1042 520-5 unterweg als "Eurostrand Säuferzug" von Leiwen nach Münster? Fotografiert am Hetzerather Bahnhof
Uwe Schwarz

120 132-6 mit Messe-Sonderzug aus Köln erhält Einfahrt in Bf Hannover Messe/Laatzen am 06.03.2013 (Sonderfahrplan zur CeBIT 2013)
120 132-6 mit Messe-Sonderzug aus Köln erhält Einfahrt in Bf Hannover Messe/Laatzen am 06.03.2013 (Sonderfahrplan zur CeBIT 2013)
JPB

796 690, 996 299 und 796 802 waren die letzten Eisenbahnfahrzeuge im Schmallenberger Bahnhof, aufgenommen am 08. Februar 1998.
796 690, 996 299 und 796 802 waren die letzten Eisenbahnfahrzeuge im Schmallenberger Bahnhof, aufgenommen am 08. Februar 1998.
Johannes Schmoll

796 802 und 796 690 (mit 996 299) bei einer simulierten Parallelfahrt in der Nähe von Wenholthausen am 08.02.1998. Praktisch war eine solche Fahrt zu diesem Zeitpunkt nicht mehr möglich. Das linke Gleis nach Eslohe war nur bis zur Wennebrücke überhaupt noch befahrbar und die parallele Führung von Wenholthausen her fehlte schon längst.
796 802 und 796 690 (mit 996 299) bei einer simulierten Parallelfahrt in der Nähe von Wenholthausen am 08.02.1998. Praktisch war eine solche Fahrt zu diesem Zeitpunkt nicht mehr möglich. Das linke Gleis nach Eslohe war nur bis zur Wennebrücke überhaupt noch befahrbar und die parallele Führung von Wenholthausen her fehlte schon längst.
Johannes Schmoll

Die letzte Befahrung der Ruhrbrücke bei Wennemen mit 796 690, 996 299 und 796 802 am 08.02.1998. Heute befindet sich hier für den neuen Radweg ein Neubau.
Die letzte Befahrung der Ruhrbrücke bei Wennemen mit 796 690, 996 299 und 796 802 am 08.02.1998. Heute befindet sich hier für den neuen Radweg ein Neubau.
Johannes Schmoll

Auf dem Weg nach Schmallenberg entstand bei Frielinghausen diese Aufnahme des 796 690, 996 299 und 796 802 am 08.02.1998
Auf dem Weg nach Schmallenberg entstand bei Frielinghausen diese Aufnahme des 796 690, 996 299 und 796 802 am 08.02.1998
Johannes Schmoll

796 690, 996 299, 796 802 am 08.02.1998 als letzte Sonderfahrt Wennemen - Schmallenberg auf der Ruhrbrücke bei Wennemen.
796 690, 996 299, 796 802 am 08.02.1998 als letzte Sonderfahrt Wennemen - Schmallenberg auf der Ruhrbrücke bei Wennemen.
Johannes Schmoll

DB 219 084-1 mit dem RE 16199  Erzgebirgs-Express  nach Schwarzenberg, am 15.12.2012 bei der Ausfahrt in Erfurt Hbf.
DB 219 084-1 mit dem RE 16199 "Erzgebirgs-Express" nach Schwarzenberg, am 15.12.2012 bei der Ausfahrt in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

DB 01 1066 vor UEF Sonderzug aus Nürnberg, KBS 510 Hof - Zwickau - Dresden, fotografiert bei eisigen -21°C vor Herlasgrün am 11.02.2012
DB 01 1066 vor UEF Sonderzug aus Nürnberg, KBS 510 Hof - Zwickau - Dresden, fotografiert bei eisigen -21°C vor Herlasgrün am 11.02.2012
Frank Grohe

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