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163 001  Stuttgart  09.01.83
163 001 Stuttgart 09.01.83
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 BR 163

1052 800x521 Px, 11.04.2009

163 001  Stuttgart Hbf  01.09.74
163 001 Stuttgart Hbf 01.09.74
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 BR 163

1143 800x521 Px, 11.04.2009

Krauss-Maffei, sowie die Firmen AEG und BBC lieferten 1935 insgesamt acht elektrische Rangierlokomotiven der Baureihe E 63. Sie wurden bis 1978 im Rangierdienst auf verschiedenen Bahnhöfen eingesetzt. Bis heute blieben im Bestand des Nürnberger DB-Museums die Loks E 63 05 und E 63 08 erhalten. E 63 05 (Baujahr 1936) fand ihre Bleibe im Bahnpark Augsburg.
Krauss-Maffei, sowie die Firmen AEG und BBC lieferten 1935 insgesamt acht elektrische Rangierlokomotiven der Baureihe E 63. Sie wurden bis 1978 im Rangierdienst auf verschiedenen Bahnhöfen eingesetzt. Bis heute blieben im Bestand des Nürnberger DB-Museums die Loks E 63 05 und E 63 08 erhalten. E 63 05 (Baujahr 1936) fand ihre Bleibe im Bahnpark Augsburg.
Helmut Dimitroff

Eine Stangen-Ellok ist auch mit in der Runde - die 163 008
Eine Stangen-Ellok ist auch mit in der Runde - die 163 008
Stefan Kilian

Die Gastlock E 63 02 von der Baustoff Firma  Friedrich aus Erlangen
Die Gastlock E 63 02 von der Baustoff Firma Friedrich aus Erlangen
Sebastian Grasser

163 008-6 (E 63 08 -auf der Strinseite so beschriftet) auf der Drehscheide des Süddeutschen Eisenbahnmuseums in Heilbronn (SEH).

Geschichte der Lok: Zusammen mit der E63 05 der BBC-Bauart wechselte die Lok in den Museumsbestand des Verkehrsmuseums Nürnberg. Zunächst abgestellt, wurde E63 08 ab 1985 von einer BSW-Gruppe im Bw München-Ost betreut. Zusammen mit weiteren E-Lok stand sie jahrelang in der Museumsaußenstelle Garmisch abgestellt. Nach deren Auflösung verlegte man die Sammlung auf das Gelände des Bw Augsburg zum im Entstehen begriffenen Bahnparkgelände. Nachdem hier auch die 1991/92 von Krauss-Maffei restaurierte E63 05 ausgestellt ist, war an der trotz des langen Betreuungszeitraums äußerlich nur wenig hergerichteten E63 08 kein großes Interesse vorhanden, so daß das SEH die Maschine fast genau drei Jahrzehnte nach ihrer Ausmusterung als Leihgabe des DB-Museums übernehmen konnte.
163 008-6 (E 63 08 -auf der Strinseite so beschriftet) auf der Drehscheide des Süddeutschen Eisenbahnmuseums in Heilbronn (SEH). Geschichte der Lok: Zusammen mit der E63 05 der BBC-Bauart wechselte die Lok in den Museumsbestand des Verkehrsmuseums Nürnberg. Zunächst abgestellt, wurde E63 08 ab 1985 von einer BSW-Gruppe im Bw München-Ost betreut. Zusammen mit weiteren E-Lok stand sie jahrelang in der Museumsaußenstelle Garmisch abgestellt. Nach deren Auflösung verlegte man die Sammlung auf das Gelände des Bw Augsburg zum im Entstehen begriffenen Bahnparkgelände. Nachdem hier auch die 1991/92 von Krauss-Maffei restaurierte E63 05 ausgestellt ist, war an der trotz des langen Betreuungszeitraums äußerlich nur wenig hergerichteten E63 08 kein großes Interesse vorhanden, so daß das SEH die Maschine fast genau drei Jahrzehnte nach ihrer Ausmusterung als Leihgabe des DB-Museums übernehmen konnte.
Reiner Hofmann

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 BR 163

4359 800x532 Px, 07.06.2007

E63 03 am 21-8-2005 im Bhf Murnau
E63 03 am 21-8-2005 im Bhf Murnau
Arnold Schepers

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 BR 163

2453 800x530 Px, 05.09.2005

Ebenfalls die 163004 beim Rangierdienst, im Hbf Stuttgart.
Man beachte den Lokführer. Er träumt warscheinlich schon vom Feierabend...
Die Qualität des Dias, ist schon etwas angegriffen!
Ebenfalls die 163004 beim Rangierdienst, im Hbf Stuttgart. Man beachte den Lokführer. Er träumt warscheinlich schon vom Feierabend... Die Qualität des Dias, ist schon etwas angegriffen!
Armin Krischok

Die 163004, Bw Stuttgart, beim Rangierdienst. (mit Altbau-Sromabnehmer)
Aufn. 1970 Stuttgart Hbf
Die 163004, Bw Stuttgart, beim Rangierdienst. (mit Altbau-Sromabnehmer) Aufn. 1970 Stuttgart Hbf
Armin Krischok

E 63 (BR 163) bei ihrer  Arbeit  als Rangierlok im Stuttgarter Hbf, sie wurde vor allem viele Jahrzehnte zum Bereitstellen und Abziehen von Reisezügen an den Bahnsteigen eingesetzt. (1967)
E 63 (BR 163) bei ihrer "Arbeit" als Rangierlok im Stuttgarter Hbf, sie wurde vor allem viele Jahrzehnte zum Bereitstellen und Abziehen von Reisezügen an den Bahnsteigen eingesetzt. (1967)
Günther Glauz

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