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tl Métro Ouest M1 - 2 Triebwagen Bem 4/6 unterwegs nach Renens am 24.09.2008
tl Métro Ouest M1 - 2 Triebwagen Bem 4/6 unterwegs nach Renens am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

514 1000x750 Px, 04.02.2011

tl Métro Ouest M1 - Triebwagen Bem 4/6 558 201 im Betriebsareal in Renens EPLF am 22.01.2011 .. Stadtpunkt des Fotografen auserhalb des Betriebsareals
tl Métro Ouest M1 - Triebwagen Bem 4/6 558 201 im Betriebsareal in Renens EPLF am 22.01.2011 .. Stadtpunkt des Fotografen auserhalb des Betriebsareals
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

568 1000x750 Px, 04.02.2011

tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 008 abgestellt bei der Haltestelle EPLF Renens am 22.01.2011
tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 008 abgestellt bei der Haltestelle EPLF Renens am 22.01.2011
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

421 1000x750 Px, 02.02.2011

tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 007 abgestellt im Bahnhof Renens am 24.09.2008
tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 007 abgestellt im Bahnhof Renens am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

402 1000x750 Px, 02.02.2011

tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 003 abgestellt im Bahnhof Renens am 24.09.2008
tl Métro Ouest M1 - Dienstwagen X 003 abgestellt im Bahnhof Renens am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

491 1000x750 Px, 02.02.2011

tl Métro Ouest M1 - Fahrleitungs Dienstfahrzueg im Betriebsareal abgestellt in Renens EPLF am 22.01.2011 .. Stadtpunkt des Fotografen auserhalb des Betriebsareals
tl Métro Ouest M1 - Fahrleitungs Dienstfahrzueg im Betriebsareal abgestellt in Renens EPLF am 22.01.2011 .. Stadtpunkt des Fotografen auserhalb des Betriebsareals
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

543 1000x750 Px, 02.02.2011

tl Métro Ouest M1 - Diesellok Tm 2/2 238 291-9 im Betriebsareal in Renens EPLF am 22.01.2011 .. Stadtpunkt des Fotografen auserhalb des Betriebsareals
tl Métro Ouest M1 - Diesellok Tm 2/2 238 291-9 im Betriebsareal in Renens EPLF am 22.01.2011 .. Stadtpunkt des Fotografen auserhalb des Betriebsareals
Hp. Teutschmann

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

634 1000x750 Px, 02.02.2011

Zwischen den Haltestellen Montelly und Provence überquert die m1 (TSOL) die SBB Strecke Lausanne - Renens - Genève/Vallorbe/Biel. 5. Juli 2010
Zwischen den Haltestellen "Montelly" und "Provence" überquert die m1 (TSOL) die SBB Strecke Lausanne - Renens - Genève/Vallorbe/Biel. 5. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge / 7 558 Be 558 Bem 558 ·TL·

946 1024x688 Px, 15.07.2010

Der Be 8/8 244 überquert die Brücke in der Brücke bei Bessière am 14. August 2009.
Der Be 8/8 244 überquert die Brücke in der Brücke bei Bessière am 14. August 2009.
Florian Hübscher

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

921 1000x664 Px, 28.01.2010

Metro 546 der Linie M2 bei der Haltestelle La Sallaz am 31.10.09
Metro 546 der Linie M2 bei der Haltestelle La Sallaz am 31.10.09
Jan de Haard

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1170 1024x688 Px, 10.11.2009

Metro M2 Lausanne, (vorläufige) Endstation Les Croisettes, während einer Panne, 28. Dez. 2008
Metro M2 Lausanne, (vorläufige) Endstation Les Croisettes, während einer Panne, 28. Dez. 2008
Heinz Stoll

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1553 800x600 Px, 02.04.2009

Wie die tl auf das pinke Métro-Logo gekommen sind weiss ich nicht, die Unternehmensfarben wären ja eigentlich blau und weiss. Das Symbol mit den drei Balken, die ein M symbolisieren sollen, gefällt mir aber ganz gut. 14. Dezember 2008
Wie die tl auf das pinke Métro-Logo gekommen sind weiss ich nicht, die Unternehmensfarben wären ja eigentlich blau und weiss. Das Symbol mit den drei Balken, die ein M symbolisieren sollen, gefällt mir aber ganz gut. 14. Dezember 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

792 800x600 Px, 17.12.2008

Die Station Sallaz der Métro Lausanne. Hier endet die eigentliche Stadtstrecke, die Bahn führt aber noch drei Stationen weiter bis nach Epalinges Croisettes. Hinter mir befindet sich ein kurzer offener Abschnitt, auf dem Auch die Wendeanlage liegt, wo unter der Woche jeder zweite Zug wendet. Im Hintergrund ist der Kamin der KVA Tridel zu sehen. Zu dieser Anlage führt die Müllmetro, ein ca. 3 Kilometer langer Tunnel durch den Abfälle und Schlacke gefahren werden. 14. Dezember 2008
Die Station Sallaz der Métro Lausanne. Hier endet die eigentliche Stadtstrecke, die Bahn führt aber noch drei Stationen weiter bis nach Epalinges Croisettes. Hinter mir befindet sich ein kurzer offener Abschnitt, auf dem Auch die Wendeanlage liegt, wo unter der Woche jeder zweite Zug wendet. Im Hintergrund ist der Kamin der KVA Tridel zu sehen. Zu dieser Anlage führt die Müllmetro, ein ca. 3 Kilometer langer Tunnel durch den Abfälle und Schlacke gefahren werden. 14. Dezember 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

870 800x600 Px, 17.12.2008

Dass auch beim fotografieren der modernen Eisenbahn nicht auf das von der Dampflok beliebte Bildgestaltungselement Rauch verzichtet werden muss, zeigt dieses Bild: M2 beim Überqueren der Pont Bessière. Im Hintergrund die Kathedrale von Lausanne. 9. November 2008
Dass auch beim fotografieren der modernen Eisenbahn nicht auf das von der Dampflok beliebte Bildgestaltungselement Rauch verzichtet werden muss, zeigt dieses Bild: M2 beim Überqueren der Pont Bessière. Im Hintergrund die Kathedrale von Lausanne. 9. November 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | Pneumetro | Be 8/8

1243 541x800 Px, 14.11.2008

Ein Zug der Lausanner Métro m2 fährt auf dem kurzen offenen Abschnitt bei der Haltestelle Sallaz nahe dem Stadtrand. Unter der Woche wendet hier jeder zweite Zug, sodass zwischen dem Bahnhof und Sallaz ein 3.5 Minutentakt entsteht. Wahrscheinlich aus diesem Grund besteht unmittelbar nach der Stationsausfahrt ein Wendegleis. 9. November 2008
Ein Zug der Lausanner Métro m2 fährt auf dem kurzen offenen Abschnitt bei der Haltestelle Sallaz nahe dem Stadtrand. Unter der Woche wendet hier jeder zweite Zug, sodass zwischen dem Bahnhof und Sallaz ein 3.5 Minutentakt entsteht. Wahrscheinlich aus diesem Grund besteht unmittelbar nach der Stationsausfahrt ein Wendegleis. 9. November 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

944 800x575 Px, 11.11.2008

Im Schutz des Pont de Bessières wurde für die m2 eine eigene neue Brücke erstellt. Auch die unmittelbar an die Brücke anschliessende Haltestelle Bessières liegt unter einem Brückenbogen, was ihr eine etwas spezielle Atmosphäre verleiht. 9.November 2008
Im Schutz des Pont de Bessières wurde für die m2 eine eigene neue Brücke erstellt. Auch die unmittelbar an die Brücke anschliessende Haltestelle Bessières liegt unter einem Brückenbogen, was ihr eine etwas spezielle Atmosphäre verleiht. 9.November 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1038 800x458 Px, 11.11.2008

Stelldichein im Depot der Métro Ouest. Diese Linie der Lausanner Métro bedient die beiden Hochschulen UNIL und EPFL und ist daher besonders unter der Woche ausgelastet. Am Wochenende ist der Betrieb ruhiger. 9.November 2008
Stelldichein im Depot der Métro Ouest. Diese Linie der Lausanner Métro bedient die beiden Hochschulen UNIL und EPFL und ist daher besonders unter der Woche ausgelastet. Am Wochenende ist der Betrieb ruhiger. 9.November 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1464 800x348 Px, 10.11.2008

Zwei Züge der neuen m2 kreuzen auf dem offenen Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Grancy und Délices. Oben im Bild ist die Station Grancy zu sehen, wo die Strecke in Tunnel Richtung Lausanne Flon-Croisettes verschwindet. Unmittelbar an diese Haltestelle schliesst ein kurzer einspurigerr Abschnitt an. Dieser konnte von der alten Zahnradmétro übernommen werden. Ein Ausbau auf doppelspur wäre zu teuer gekommen. 9. November 2008
Zwei Züge der neuen m2 kreuzen auf dem offenen Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Grancy und Délices. Oben im Bild ist die Station Grancy zu sehen, wo die Strecke in Tunnel Richtung Lausanne Flon-Croisettes verschwindet. Unmittelbar an diese Haltestelle schliesst ein kurzer einspurigerr Abschnitt an. Dieser konnte von der alten Zahnradmétro übernommen werden. Ein Ausbau auf doppelspur wäre zu teuer gekommen. 9. November 2008
Silvan

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1395 800x653 Px, 10.11.2008

Zwei Triebwagen der neuen Metro M2 in Lausanne am 3.11.08.
Zwei Triebwagen der neuen Metro M2 in Lausanne am 3.11.08.
Roger Mathys

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1544 800x600 Px, 04.11.2008

Die Métro (m2)fährt! Und man fühlt sich Lausanne schon fast wie in Paris... Lausanne Ouchy, den 27. Okt 2008
Die Métro (m2)fährt! Und man fühlt sich Lausanne schon fast wie in Paris... Lausanne Ouchy, den 27. Okt 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | Pneumetro | Be 8/8

1141 800x600 Px, 27.10.2008

Wo bis zum 16.09.2006 die Zahnradbahn Lausanne-Ouchy bis Flon fuhr, wird in Kürze die vollautomatische Métro verkehren. Hier ist eine He 2/2 Lok im Depot in Ouchy und die Strecke Richtung SBB Bahnhof und Flon zu sehen. (Archiv 08/94)
Wo bis zum 16.09.2006 die Zahnradbahn Lausanne-Ouchy bis Flon fuhr, wird in Kürze die vollautomatische Métro verkehren. Hier ist eine He 2/2 Lok im Depot in Ouchy und die Strecke Richtung SBB Bahnhof und Flon zu sehen. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1562 800x535 Px, 06.10.2008

Hier ist die einzige Ausweichstelle Montriond zu sehen. Ein Zug wird bald den Tunnel unter dem SBB Bahnhof Lausanne verlassen. (Archiv 08/94)
Hier ist die einzige Ausweichstelle Montriond zu sehen. Ein Zug wird bald den Tunnel unter dem SBB Bahnhof Lausanne verlassen. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

982 800x517 Px, 06.10.2008

Die Zahnradbahn war normalspurig und deshalb mit sehr breiten Wagen ausgerüstet.Eine He 2/2 nähert sich der Ausweichstelle Montriond. Darüber ist die Halle des Lausanner Bahnhofs zu erkennen mit einem TGV Sudest. (Archiv 08/94)
Die Zahnradbahn war normalspurig und deshalb mit sehr breiten Wagen ausgerüstet.Eine He 2/2 nähert sich der Ausweichstelle Montriond. Darüber ist die Halle des Lausanner Bahnhofs zu erkennen mit einem TGV Sudest. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

942 570x800 Px, 06.10.2008

Eine Zugskomposition mit He 2/2 der LO in der Ausweichstelle Montriond. (Archiv 08/94)
Eine Zugskomposition mit He 2/2 der LO in der Ausweichstelle Montriond. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

912 800x525 Px, 06.10.2008

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