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Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt

Die am Vormittag ausgefallene 41 1231-4 (041 231-2) konnte später wieder auf Strecke geschickt werden und den Pendelzug zwischen Klostermansfeld und Staßfurt ziehen. Mit nur geringfügiger Verspätung wird dieser gleich den Bahnhof der Bodestadt erreichen und wurde vom Veranstaltungsgelände des Lokschuppens fotografiert.
Die eigentlich vorgesehene Schublok 202 364-6 (112 364-5) war nicht mehr dabei. Eigentlich sollte dieser Umlauf mit Ferkeltaxen gefahren werden. Diese übernahmen dann stattdessen die nächste Fahrt.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (EFSFT)
🚂 Zug 30396 Klostermansfeld–Staßfurt [+5]
🕓 1.10.2022 | 14:56 Uhr
Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt Die am Vormittag ausgefallene 41 1231-4 (041 231-2) konnte später wieder auf Strecke geschickt werden und den Pendelzug zwischen Klostermansfeld und Staßfurt ziehen. Mit nur geringfügiger Verspätung wird dieser gleich den Bahnhof der Bodestadt erreichen und wurde vom Veranstaltungsgelände des Lokschuppens fotografiert. Die eigentlich vorgesehene Schublok 202 364-6 (112 364-5) war nicht mehr dabei. Eigentlich sollte dieser Umlauf mit Ferkeltaxen gefahren werden. Diese übernahmen dann stattdessen die nächste Fahrt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (EFSFT) 🚂 Zug 30396 Klostermansfeld–Staßfurt [+5] 🕓 1.10.2022 | 14:56 Uhr
Clemens Kral

Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt

Nach der Rückkehr des ersten Pendelzug-Umlaufs im Bahnhof Staßfurt schleppt 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) die kaputte Zuglok 41 1231-4 (041 231-2) in den Lokschuppen.
Die Verspätung der Pendelfahrten zwischen beiden Veranstaltungsorten summierte sich dadurch immer weiter. Eigentlich sollte es um 11:01 Uhr wieder nach Klostermansfeld losgehen. Daraus wurde nichts, sodass eine Fahrt ausfiel. Das Lok- und Zugpersonal setzte aber alles daran, den Ablauf zu stabilisieren und die Dampflok wieder zum Laufen zu bringen.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (EFSFT)
🕓 1.10.2022 | 11:35 Uhr
Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt Nach der Rückkehr des ersten Pendelzug-Umlaufs im Bahnhof Staßfurt schleppt 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) die kaputte Zuglok 41 1231-4 (041 231-2) in den Lokschuppen. Die Verspätung der Pendelfahrten zwischen beiden Veranstaltungsorten summierte sich dadurch immer weiter. Eigentlich sollte es um 11:01 Uhr wieder nach Klostermansfeld losgehen. Daraus wurde nichts, sodass eine Fahrt ausfiel. Das Lok- und Zugpersonal setzte aber alles daran, den Ablauf zu stabilisieren und die Dampflok wieder zum Laufen zu bringen. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (EFSFT) 🕓 1.10.2022 | 11:35 Uhr
Clemens Kral

Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt

Mittlerweile fast eine halbe Stunde zu spät kommt der historische Pendelzug zwischen Klostermansfeld und dem Lokschuppen Staßfurt im Bahnhof Hettstedt an. 41 1231-4 (041 231-2) ist kaputtgegangen und fuhr nur äußerst langsam über die Strecke. Am Zugende unterstützt sie die 202 364-6 (112 364-5). Der gesamte Zugverband musste in Klostermansfeld erst einmal gedreht werden, was zusätzliche Zeit gekostet hatte.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (EFSFT)
🚂 Zug 52221 Klostermansfeld–Staßfurt [+25]
🕓 1.10.2022 | 10:43 Uhr
Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt Mittlerweile fast eine halbe Stunde zu spät kommt der historische Pendelzug zwischen Klostermansfeld und dem Lokschuppen Staßfurt im Bahnhof Hettstedt an. 41 1231-4 (041 231-2) ist kaputtgegangen und fuhr nur äußerst langsam über die Strecke. Am Zugende unterstützt sie die 202 364-6 (112 364-5). Der gesamte Zugverband musste in Klostermansfeld erst einmal gedreht werden, was zusätzliche Zeit gekostet hatte. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (EFSFT) 🚂 Zug 52221 Klostermansfeld–Staßfurt [+25] 🕓 1.10.2022 | 10:43 Uhr
Clemens Kral

Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt

Erstmals veranstalteten die Mansfelder Bergwerksbahner und die Staßfurter Eisenbahnfreunde ein gemeinsames Fest-Wochenende. Die beiden Veranstaltungsorte verband ein historischer Pendelzug. Für die Fotografen lieferte sich dieser mehrmals am Tag eine Parallelfahrt mit dem Dampfzug-Umlauf der Bergwerksbahn am Niewandt-Schacht bei Siersleben, wo beide Strecken parallel verlaufen.
Die erste Fahrt am Samstagmorgen lief leider nicht nach Plan, denn die Dampflok 41 1231-4 (041 231-2) hatte einen Defekt und konnte nur sehr langsam fahren, weshalb sie sich um etwa 20 Minuten verspätete. Der Zug der Bergwerksbahn mit Lok 11 (Orenstein & Koppel D h2t) wartete aber und rettete noch das erste geplante Motiv des Tages.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (EFSFT) | Mansfelder Bergwerksbahn e.V. (MBB)
🚂 Zug 20169 Staßfurt–Klostermansfeld [+20] | Zug 167 Hettstedt Kupferkammerhütte–Benndorf [+25]
🕓 1.10.2022 | 10:02 Uhr
Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt Erstmals veranstalteten die Mansfelder Bergwerksbahner und die Staßfurter Eisenbahnfreunde ein gemeinsames Fest-Wochenende. Die beiden Veranstaltungsorte verband ein historischer Pendelzug. Für die Fotografen lieferte sich dieser mehrmals am Tag eine Parallelfahrt mit dem Dampfzug-Umlauf der Bergwerksbahn am Niewandt-Schacht bei Siersleben, wo beide Strecken parallel verlaufen. Die erste Fahrt am Samstagmorgen lief leider nicht nach Plan, denn die Dampflok 41 1231-4 (041 231-2) hatte einen Defekt und konnte nur sehr langsam fahren, weshalb sie sich um etwa 20 Minuten verspätete. Der Zug der Bergwerksbahn mit Lok 11 (Orenstein & Koppel D h2t) wartete aber und rettete noch das erste geplante Motiv des Tages. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (EFSFT) | Mansfelder Bergwerksbahn e.V. (MBB) 🚂 Zug 20169 Staßfurt–Klostermansfeld [+20] | Zug 167 Hettstedt Kupferkammerhütte–Benndorf [+25] 🕓 1.10.2022 | 10:02 Uhr
Clemens Kral

BR 41 1144-9 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf am 20. August 2022. Das Fahrzeug gehört der IGE Werrabahn Eisenach und ist betriebs-, und fahrfähig.
BR 41 1144-9 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf am 20. August 2022. Das Fahrzeug gehört der IGE Werrabahn Eisenach und ist betriebs-, und fahrfähig.
Günther Gabler

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

140 1200x800 Px, 11.04.2023

IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem DPE 26860 von Erfurt Hbf über Eisenach nach Meiningen, am 28.02.2023 in Neudietendorf. Der Sonderzug verkehrte im Rahmen der IGE-Erlebnisreise  Winterdampf zwischen Bodensee und Thüringer Wald .
IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem DPE 26860 von Erfurt Hbf über Eisenach nach Meiningen, am 28.02.2023 in Neudietendorf. Der Sonderzug verkehrte im Rahmen der IGE-Erlebnisreise "Winterdampf zwischen Bodensee und Thüringer Wald".
Frank Thomas

Unter Volldampf hat die 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) mit dem  Rodelblitz  am 04.02.2023 soeben den Tunnel beim Bahnhof Benshausen verlassen, um nun mit geschlossenem Regler in den nächsten Tunnel und anschließend in den Benshäuser Grund hinunterzurollen.
Unter Volldampf hat die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem "Rodelblitz" am 04.02.2023 soeben den Tunnel beim Bahnhof Benshausen verlassen, um nun mit geschlossenem Regler in den nächsten Tunnel und anschließend in den Benshäuser Grund hinunterzurollen.
Matthias Kümmel

Unter den Blicken vieler Schaulustiger, die örtliche Presse hatte über die Fahrten des  Rodelblitz  informiert, durchfährt die 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) am 04.02.2023 mit zwei Pfiffen den Betriebsbahnhof Oberhof.
Unter den Blicken vieler Schaulustiger, die örtliche Presse hatte über die Fahrten des "Rodelblitz" informiert, durchfährt die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") am 04.02.2023 mit zwei Pfiffen den Betriebsbahnhof Oberhof.
Matthias Kümmel

Leicht vor Plan rollt die 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) mit dem  Rodelblitz  am 04.02.2023 langsam zum Foto- und Wasserhalt in den Betriebsbahnhof Oberhof. Bei dem fast 40-minütigem Aufenthalt wird die Lok mit Quellwasser aus dem denkmalgeschützten und funktionsfähigen Wasserkran an Gleis 2 versorgt.
Leicht vor Plan rollt die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem "Rodelblitz" am 04.02.2023 langsam zum Foto- und Wasserhalt in den Betriebsbahnhof Oberhof. Bei dem fast 40-minütigem Aufenthalt wird die Lok mit Quellwasser aus dem denkmalgeschützten und funktionsfähigen Wasserkran an Gleis 2 versorgt.
Matthias Kümmel

Das klassische Fotomotiv bei Eisenach: Die 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) mit dem Sonderzug  Rodelblitz  (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) unterhalb der Wartburg. Fotografiert am 28.01.2023.
Das klassische Fotomotiv bei Eisenach: Die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) unterhalb der Wartburg. Fotografiert am 28.01.2023.
Matthias Kümmel

Der Fotoklassiker schlechthin: Die 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) mit dem Sonderzug  Rodelblitz  (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) unterhalb der Wartburg bei Eisenach. Fotografiert am 28.01.2023.
Der Fotoklassiker schlechthin: Die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) unterhalb der Wartburg bei Eisenach. Fotografiert am 28.01.2023.
Matthias Kümmel

Das war am 29.01.2023 wohl eine der letzten Gelegenheiten, eine Dampflok vor historischer Stellwerkstechnik in Immelborn zu fotografieren. An diesem Tag kam 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) mit dem Sonderzug  Rodelblitz  (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) auf die Minute pünktlich durch. Im Laufe dieses Frühjahrs sollen die alten Signale moderner Technik weichen.
Das war am 29.01.2023 wohl eine der letzten Gelegenheiten, eine Dampflok vor historischer Stellwerkstechnik in Immelborn zu fotografieren. An diesem Tag kam 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) auf die Minute pünktlich durch. Im Laufe dieses Frühjahrs sollen die alten Signale moderner Technik weichen.
Matthias Kümmel

Mit Sehnsucht erwarteten die Eisenbahnfreunde und -fotografen die Dampflok 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) mit dem Sonderzug  Rodelblitz  (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) am 28.01.2023 bei Mittelstille in der Nähe von Schmalkalden.
Mit Sehnsucht erwarteten die Eisenbahnfreunde und -fotografen die Dampflok 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) am 28.01.2023 bei Mittelstille in der Nähe von Schmalkalden.
Matthias Kümmel

Mit einem Achtungspfiff durchfährt die 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) mit dem Sonderzug  Rodelblitz  (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) am 29.01.2023 den Bahnhof Oberhof. Hier halten seit Dezember 2017 planmäßig keine Personenzüge mehr. Die DB unterhält den Bahnhof seitdem als Betriebsbahnhof und Nothaltestelle mit Rettungsplatz für Havarien und Unfälle im unmittelbar angrenzenden 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05).
Mit einem Achtungspfiff durchfährt die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) am 29.01.2023 den Bahnhof Oberhof. Hier halten seit Dezember 2017 planmäßig keine Personenzüge mehr. Die DB unterhält den Bahnhof seitdem als Betriebsbahnhof und Nothaltestelle mit Rettungsplatz für Havarien und Unfälle im unmittelbar angrenzenden 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05).
Matthias Kümmel

Mit einem Achtungspfiff durchfährt die 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) am 29.01.2023 den Bahnhof Oberhof, um unmittelbar darauf mit dem Sonderzug  Rodelblitz  (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) im 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05) zu verschwinden. Die Szenerie wurde auch von unzähligen Fotografen oberhalb des Tunnels dokumentiert.
Mit einem Achtungspfiff durchfährt die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") am 29.01.2023 den Bahnhof Oberhof, um unmittelbar darauf mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) im 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05) zu verschwinden. Die Szenerie wurde auch von unzähligen Fotografen oberhalb des Tunnels dokumentiert.
Matthias Kümmel

Dampflok 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) kommt als Lz-Fahrt (für DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) am 29.01.2023 unterhalb der Wachsenburg vom Drehen über das Gleisdreieck in Gotha von dort nach Arnstadt zurück. Anschließend fährt sie den Sonderzug  Rodelblitz  am späten Nachmittag wieder über Oberhof und Schmalkalden nach Eisenach zurück.
Dampflok 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") kommt als Lz-Fahrt (für DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) am 29.01.2023 unterhalb der Wachsenburg vom Drehen über das Gleisdreieck in Gotha von dort nach Arnstadt zurück. Anschließend fährt sie den Sonderzug "Rodelblitz" am späten Nachmittag wieder über Oberhof und Schmalkalden nach Eisenach zurück.
Matthias Kümmel

Die 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) bei der Ausfahrt des Sonderzuges „Rodelblitz“ (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) aus dem Bahnhof Arnstadt am 28.01.2023.
Die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") bei der Ausfahrt des Sonderzuges „Rodelblitz“ (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) aus dem Bahnhof Arnstadt am 28.01.2023.
Matthias Kümmel

Mit Volldampf und dem Sonderzug  Rodelblitz  (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) kommt 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) am 29.01.2023 kurz vor dem BÜ Eschental, zwischen Plaue und Gräfenroda, angerauscht.
Mit Volldampf und dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) kommt 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") am 29.01.2023 kurz vor dem BÜ Eschental, zwischen Plaue und Gräfenroda, angerauscht.
Matthias Kümmel

Der rund 30minütige Betriebshalt des Sonderzuges  Rodelblitz  (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) am 29.01.2023 in Oberhof wurde vom Personal der 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) zum Wassernehmen an dem funktionstüchtigen!!! Wasserkran am Gleis 2 genutzt. Währenddessen hatten die Fahrgäste Zeit zum Fotografieren. In Oberhof halten seit Dezember 2017 planmäßig keine Personenzüge mehr. Die DB betreibt den Bahnhof seitdem nur noch als Betriebsbahnhof und Nothaltestelle mit Rettungsplatz für Havarien und Unfälle im unmittelbar angrenzenden 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05).
Der rund 30minütige Betriebshalt des Sonderzuges "Rodelblitz" (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) am 29.01.2023 in Oberhof wurde vom Personal der 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") zum Wassernehmen an dem funktionstüchtigen!!! Wasserkran am Gleis 2 genutzt. Währenddessen hatten die Fahrgäste Zeit zum Fotografieren. In Oberhof halten seit Dezember 2017 planmäßig keine Personenzüge mehr. Die DB betreibt den Bahnhof seitdem nur noch als Betriebsbahnhof und Nothaltestelle mit Rettungsplatz für Havarien und Unfälle im unmittelbar angrenzenden 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05).
Matthias Kümmel

Am Abend des 28.01.2023 erreicht die 41 1144-9 (IGE  Werrabahn Eisenach ) mit dem Sonderzug  Rodelblitz  (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) rund 20 Minuten verspätet und außerplanmäßig auf Gleis 2 den Bahnhof Eisenach.
Am Abend des 28.01.2023 erreicht die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) rund 20 Minuten verspätet und außerplanmäßig auf Gleis 2 den Bahnhof Eisenach.
Matthias Kümmel

Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn Eisenach e.V. am 28.05.2022 bei Führerstandsmitfahrten während dem Eisenbahnfest des Thüringer Eisenbahnvereins im ehem. Bw Weimar
Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn Eisenach e.V. am 28.05.2022 bei Führerstandsmitfahrten während dem Eisenbahnfest des Thüringer Eisenbahnvereins im ehem. Bw Weimar
Frank Thomas

Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn Eisenach e.V. am 28.05.2022 beim Eisenbahnfest des Thüringer Eisenbahnvereins im ehem. Bw Weimar.
Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn Eisenach e.V. am 28.05.2022 beim Eisenbahnfest des Thüringer Eisenbahnvereins im ehem. Bw Weimar.
Frank Thomas

41 1144 kommt mit ihrem Sonderzug aus Querfurt durch Großkorbetha gen Weißenfels gefahren.

Großkorbetha 14.08.2021
41 1144 kommt mit ihrem Sonderzug aus Querfurt durch Großkorbetha gen Weißenfels gefahren. Großkorbetha 14.08.2021
Dennis Fiedler

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