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RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB· Fotos

718 Bilder
RBe 540 035-3 (und nicht sichtbar der RBe 540 055-1) am 17.1.2011 in Winterthur. Dieser Doppel-RBe-Pendel wird jeweils zur Hauptverkehrszeit auf der S33 eingesetzt. Den Tag hindurch sind genügend Thurbo-GTW's vorhanden um die S33 abzudecken.
RBe 540 035-3 (und nicht sichtbar der RBe 540 055-1) am 17.1.2011 in Winterthur. Dieser Doppel-RBe-Pendel wird jeweils zur Hauptverkehrszeit auf der S33 eingesetzt. Den Tag hindurch sind genügend Thurbo-GTW's vorhanden um die S33 abzudecken.
Silvio Jenny

RBe 540 022 (540 068 am Zugschluss) als Entlastungszug (IC 10571) Zürich-Chur beim Zwischenhalt in Landquart, rechts steht noch ein weiterer Entlastungzug und wartet auf seinen Einsatz, 26.12.2010.
RBe 540 022 (540 068 am Zugschluss) als Entlastungszug (IC 10571) Zürich-Chur beim Zwischenhalt in Landquart, rechts steht noch ein weiterer Entlastungzug und wartet auf seinen Einsatz, 26.12.2010.
Simon Bütikofer

540 026  Eglisau  09.09.99
540 026 Eglisau 09.09.99
Werner Brutzer

1430  Oerlikon  31.03.91
1430 Oerlikon 31.03.91
Werner Brutzer

540 026  Eglisau  07.09.99
540 026 Eglisau 07.09.99
Werner Brutzer

540 025  Wil  06.09.96
540 025 Wil 06.09.96
Werner Brutzer

1424  Koblenz/CH  11.07.94
1424 Koblenz/CH 11.07.94
Werner Brutzer

Und wieder einmal machte mir die Sonne beinahe einen Strich durch die Rechnung, denn als der RBe 540 071-8 am 3.1.11 erschien, verschwand die Sonne gerade. Das Licht reichte aber noch für dieses Bild. (Stettbach, 3.1.11)
Und wieder einmal machte mir die Sonne beinahe einen Strich durch die Rechnung, denn als der RBe 540 071-8 am 3.1.11 erschien, verschwand die Sonne gerade. Das Licht reichte aber noch für dieses Bild. (Stettbach, 3.1.11)
Sandro Gadola

1415  Denges  13.10.81
1415 Denges 13.10.81
Werner Brutzer

1410  Wassen  16.08.93
1410 Wassen 16.08.93
Werner Brutzer

1407  Pfäffikon  06.09.90
1407 Pfäffikon 06.09.90
Werner Brutzer

1401  Flüelen  19.08.93
1401 Flüelen 19.08.93
Werner Brutzer

1401  Wassen  17.08.93
1401 Wassen 17.08.93
Werner Brutzer

SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 056-9 im Bahnhof Baden am 29.12.2010
SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 056-9 im Bahnhof Baden am 29.12.2010
Hp. Teutschmann

Eine RBe 540  Sandwich  Komposition am 30.12.2010 in Romanshorn.
Eine RBe 540 "Sandwich" Komposition am 30.12.2010 in Romanshorn.
Flavio Brühwiler

RBe 540 022 (540 068 am Zugschluss) als Entlastungszug (IC 10571) Zürich-Chur beim Zwischenhalt in Landquart, 26.12.2010.
RBe 540 022 (540 068 am Zugschluss) als Entlastungszug (IC 10571) Zürich-Chur beim Zwischenhalt in Landquart, 26.12.2010.
Simon Bütikofer

RBe 540 068-4 (am Schluss RBe 540 022-1) am 14.12.2010 in Schwerzenbach ZH. Dieses RBe-Sandwich fährt früh morgens eine Runde S55 (Niederwenigen - Oberglatt) und danach als S5-Einschaltzug 18525 nach Stadelhofen, und fährt danach zum Wenden nach Schwerzenbach, bevor er wieder nach Zürich in den Unterhalt fährt.
RBe 540 068-4 (am Schluss RBe 540 022-1) am 14.12.2010 in Schwerzenbach ZH. Dieses RBe-Sandwich fährt früh morgens eine Runde S55 (Niederwenigen - Oberglatt) und danach als S5-Einschaltzug 18525 nach Stadelhofen, und fährt danach zum Wenden nach Schwerzenbach, bevor er wieder nach Zürich in den Unterhalt fährt.
Silvio Jenny

RBe 540 032 als IR 2578 in Zürich HB, 24.12.2010.
RBe 540 032 als IR 2578 in Zürich HB, 24.12.2010.
Simon Bütikofer

Zur Nebenverkehrszeit werden die RBe-Pendel an allen möglichen Standorten im Kanton Zürich abgestellt. Einer von ihnen verbringt den Tag in Uetikon. Am 1.11.2010 war dies der RBe 540 031-2 und der nicht sichtbare RBe 540 039-5.
Zur Nebenverkehrszeit werden die RBe-Pendel an allen möglichen Standorten im Kanton Zürich abgestellt. Einer von ihnen verbringt den Tag in Uetikon. Am 1.11.2010 war dies der RBe 540 031-2 und der nicht sichtbare RBe 540 039-5.
Silvio Jenny

RBe 540 056 mit Ersatzkomposition als IR 2334 im Bahnhof Luzern. Dieser Zug Bestand aus einem 4-teiligen RBe Pendel (mit BDt) und einem 6-teitligen Re 4/4 II (11125) Pendel mit NPZ- Wagen und BDt, 09.10.2010.
RBe 540 056 mit Ersatzkomposition als IR 2334 im Bahnhof Luzern. Dieser Zug Bestand aus einem 4-teiligen RBe Pendel (mit BDt) und einem 6-teitligen Re 4/4 II (11125) Pendel mit NPZ- Wagen und BDt, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

Im halbdunklen Einstiegsraum der SBB-Triebwagen RBe 540 (alt RBe 4/4)  findet man dieses einzigartike Herstellerschild: es nennt nicht bloss die Hersteller der Wagen, sondern auch die Umbauer! Für mich ist das einmalig. Für Sammler: die Schilder sind extrem gut befestigt! Denkt gar nicht an's Abschrauben... Geblitzt habe ich ausnahmsweise, den ohne kann man diese spezielle Schild nun wirklich nicht fotografieren. Ich habe jetzt auch versucht, das Bild mit Irfan View zu schärfen. Das Schild kann wirklich nicht abmontiert werden, um es im Freien ohne Blitz fotografieren zu können! Und ... geschärft habe ich es ja so gut als irgendwie möglich.
Im halbdunklen Einstiegsraum der SBB-Triebwagen RBe 540 (alt RBe 4/4) findet man dieses einzigartike Herstellerschild: es nennt nicht bloss die Hersteller der Wagen, sondern auch die Umbauer! Für mich ist das einmalig. Für Sammler: die Schilder sind extrem gut befestigt! Denkt gar nicht an's Abschrauben... Geblitzt habe ich ausnahmsweise, den ohne kann man diese spezielle Schild nun wirklich nicht fotografieren. Ich habe jetzt auch versucht, das Bild mit Irfan View zu schärfen. Das Schild kann wirklich nicht abmontiert werden, um es im Freien ohne Blitz fotografieren zu können! Und ... geschärft habe ich es ja so gut als irgendwie möglich.
Heinz Leimgruber

Fabrikschild eines RBe 540 (alt RBe 4/4). Sorry - aber unter diesen Umständen ging's nicht ohne Blitz!!! Dieser providurische Nebenbahnhof ist sehr dunkel. Pikantes Detail zu diesen Fahrzeugen: die Serienwagen erschienen zu Zeiten extremen Lokmangels, als 1964 mit der  Expo  in Lausanne auch noch eine Landesausstellung stattfand. Weil damals leistungsfähige Triebfahrzeuge fehlten - die SBB mieteten sogar eine grosse Zahl der Bo'Bo'-Loks E 40 von der DB -, wurden die RBe 4/4 sogar vor schweren Ölzügen eingesetzt! Dass ihnen das nicht guttat, zeigt die Bananenform vieler Wagen...
Fabrikschild eines RBe 540 (alt RBe 4/4). Sorry - aber unter diesen Umständen ging's nicht ohne Blitz!!! Dieser providurische Nebenbahnhof ist sehr dunkel. Pikantes Detail zu diesen Fahrzeugen: die Serienwagen erschienen zu Zeiten extremen Lokmangels, als 1964 mit der "Expo" in Lausanne auch noch eine Landesausstellung stattfand. Weil damals leistungsfähige Triebfahrzeuge fehlten - die SBB mieteten sogar eine grosse Zahl der Bo'Bo'-Loks E 40 von der DB -, wurden die RBe 4/4 sogar vor schweren Ölzügen eingesetzt! Dass ihnen das nicht guttat, zeigt die Bananenform vieler Wagen...
Heinz Leimgruber

SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 071-8 im Bahnhof Zürich am 07.09.2010
SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 071-8 im Bahnhof Zürich am 07.09.2010
Hp. Teutschmann

SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 048-6 im Bahnhof Zürich am 07.09.2010
SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 048-6 im Bahnhof Zürich am 07.09.2010
Hp. Teutschmann





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