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HGe 4/4 II 104 hat am 27.7.12 die letzten Meter der Steigung hinauf zum Oberalppass hinter sich gebracht.
HGe 4/4 II 104 hat am 27.7.12 die letzten Meter der Steigung hinauf zum Oberalppass hinter sich gebracht.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge

678 1024x681 Px, 11.09.2012

Glacier-Express 905 mit der führenden HGe 4/4 II 108 faährt am 27.7.12 dem Oberalpsee entlang Richtung Andermatt.
Glacier-Express 905 mit der führenden HGe 4/4 II 108 faährt am 27.7.12 dem Oberalpsee entlang Richtung Andermatt.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge

759 1024x681 Px, 11.09.2012

HGe 4/4 II 103 nähert sich am 27.7.12 mit dem Glacier-Express 904 Nätschen.
HGe 4/4 II 103 nähert sich am 27.7.12 mit dem Glacier-Express 904 Nätschen.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge

672 1024x681 Px, 11.09.2012

Am 27.7.12 zieht die HGe 4/4 II 102 den Glacier-Express 902 von Andermatt Richtung Disentis, hier bei Nätschen.
Am 27.7.12 zieht die HGe 4/4 II 102 den Glacier-Express 902 von Andermatt Richtung Disentis, hier bei Nätschen.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge

564 1024x681 Px, 11.09.2012

- Schmuckstück in Brig - Die FO HGe 4/4 I N° 33 rangierte am 28.05.2012 im MGB Bahnhof von Brig. (Hans)
- Schmuckstück in Brig - Die FO HGe 4/4 I N° 33 rangierte am 28.05.2012 im MGB Bahnhof von Brig. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1372 1024x798 Px, 25.08.2012

Achtung - Zugsdurchfahrt stand auf dem Zugzielanzeiger, als dieser MGB (ex FO) Triebzug auf Gleis 3 in Visp auftauchte. 3. August 2012
"Achtung - Zugsdurchfahrt" stand auf dem Zugzielanzeiger, als dieser MGB (ex FO) Triebzug auf Gleis 3 in Visp auftauchte. 3. August 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

557 639x1024 Px, 04.08.2012

Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn auf Talfahrt in Richtung Andermatt zwischen dem Oberalppass und Nätschen am 18. Juli 2012.
Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn auf Talfahrt in Richtung Andermatt zwischen dem Oberalppass und Nätschen am 18. Juli 2012.
Christian Barmettler

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

643 900x600 Px, 20.07.2012

Regio nach Andermatt hat soeben die Station Nätschen verlassen und hat sich bereits in die Zahnstange System Abt eingeklinkt, um die 110 Promille steile Rampe hinunter nach Andermatt in Angriff zu nehmen. 18. Juli 2012.
Regio nach Andermatt hat soeben die Station Nätschen verlassen und hat sich bereits in die Zahnstange System Abt eingeklinkt, um die 110 Promille steile Rampe hinunter nach Andermatt in Angriff zu nehmen. 18. Juli 2012.
Christian Barmettler

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

648 900x600 Px, 20.07.2012

- Unterschiedliche Ebenen - Während unten im Bahnhof von Andermatt eine Planier- und Stopfmaschine abgestellt ist, überwindet ein MGB Regio in vier 180° Kehren mit drei Tunnels einen Höhenunterschied von 400 Meter zwischen Nätschen und Andermatt. 24.05.2012 (Jeanny)
- Unterschiedliche Ebenen - Während unten im Bahnhof von Andermatt eine Planier- und Stopfmaschine abgestellt ist, überwindet ein MGB Regio in vier 180° Kehren mit drei Tunnels einen Höhenunterschied von 400 Meter zwischen Nätschen und Andermatt. 24.05.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

831 983x800 Px, 09.07.2012

Zuerst: Das Bild ist nicht schief. Um aber auf dem schmalen Weg nicht den kleinen Abhang runter zu rutschen, habe ich mich auf eine kleine Steinplatte gesetzt und fast aus Bodenhöhe fotografiert. Den Regionalzug zum Oberalppass hat es nicht irritiert und der Lokführer war auch nicht so sehr verwundert. Für bahnbilder.de muss man auch mal eine andere Perspektive wählen. 28.5.2012
Zuerst: Das Bild ist nicht schief. Um aber auf dem schmalen Weg nicht den kleinen Abhang runter zu rutschen, habe ich mich auf eine kleine Steinplatte gesetzt und fast aus Bodenhöhe fotografiert. Den Regionalzug zum Oberalppass hat es nicht irritiert und der Lokführer war auch nicht so sehr verwundert. Für bahnbilder.de muss man auch mal eine andere Perspektive wählen. 28.5.2012
Jürgen Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

844 1024x683 Px, 06.06.2012

Noch ein Blick hinterher, bevor die Deh 4/4 Nr.21 mit dem Regio hinter der nächsten Kurve verschwindet. 28.5.2012
Noch ein Blick hinterher, bevor die Deh 4/4 Nr.21 mit dem Regio hinter der nächsten Kurve verschwindet. 28.5.2012
Jürgen Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

577 1024x683 Px, 06.06.2012

Der Regio nach Göschenen bei der Teufelsbrücke in der Schöllenenschlucht. Fast sieht es so aus, als ob der Zug nicht in das enge Tunnelloch passt, aber es geht natürlich gut. 25.5.2012
Der Regio nach Göschenen bei der Teufelsbrücke in der Schöllenenschlucht. Fast sieht es so aus, als ob der Zug nicht in das enge Tunnelloch passt, aber es geht natürlich gut. 25.5.2012
Jürgen Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1124 1024x682 Px, 06.06.2012

Bald hat der Regionalzug, mit der Deh 4/4 Nr.95, von Andermatt kommend ,den Bhf.Göschenen erreicht. 25.5.2012
Bald hat der Regionalzug, mit der Deh 4/4 Nr.95, von Andermatt kommend ,den Bhf.Göschenen erreicht. 25.5.2012
Jürgen Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

666 1024x682 Px, 06.06.2012

Der Regio nach Sedrun mit der Deh 4/4 24 Täsch muss an der Station Oberalppass auf den Gegenzug aus Sedrun warten. Dann kann es erst auf der eingleisigen Strecke weiter gehen. 25.5.2012
Der Regio nach Sedrun mit der Deh 4/4 24 "Täsch" muss an der Station Oberalppass auf den Gegenzug aus Sedrun warten. Dann kann es erst auf der eingleisigen Strecke weiter gehen. 25.5.2012
Jürgen Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

564 1024x683 Px, 05.06.2012

Es liegt noch viel Schnee auf der Passhöhe, die Strasse und der Bhf. Oberalppass sind aber schneefrei. 25.5.2012
Es liegt noch viel Schnee auf der Passhöhe, die Strasse und der Bhf. Oberalppass sind aber schneefrei. 25.5.2012
Jürgen Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

616 1024x683 Px, 05.06.2012

Der Regio aus Sedrun fährt jetzt nur noch alles abwärts bis nach Andermatt. Die Oberalppasshöhe ( 2048m hoch ) ist vor einigen Minuten passiert worden. 25.5.2012
Der Regio aus Sedrun fährt jetzt nur noch alles abwärts bis nach Andermatt. Die Oberalppasshöhe ( 2048m hoch ) ist vor einigen Minuten passiert worden. 25.5.2012
Jürgen Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

629 1024x683 Px, 05.06.2012

Kurz nach dem Bhf. Andermatt beginnt die Steigung mit der ersten Kurve. Die Deh 4/4 53 Urseren zieht den Regio nun unaufhaltsam Richtung Oberalppasshöhe. 25.5.2012
Kurz nach dem Bhf. Andermatt beginnt die Steigung mit der ersten Kurve. Die Deh 4/4 53 "Urseren" zieht den Regio nun unaufhaltsam Richtung Oberalppasshöhe. 25.5.2012
Jürgen Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

557 1024x683 Px, 05.06.2012

Der Regio aus Andermatt mit der Deh 4/4 95 Andermatt in der Schöllenenschlucht. Gleich geht es steiler bergab nach Göschenen, der Endstation. Dort kann man in die internationalen Züge umsteigen. 25.5.2012
Der Regio aus Andermatt mit der Deh 4/4 95 "Andermatt" in der Schöllenenschlucht. Gleich geht es steiler bergab nach Göschenen, der Endstation. Dort kann man in die internationalen Züge umsteigen. 25.5.2012
Jürgen Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

627 1024x683 Px, 05.06.2012

Deh 4/4' 53 ''Urseren'' am 13.5.2012 in Göschenen mit dem Regio 551 nach Visp.
Deh 4/4' 53 ''Urseren'' am 13.5.2012 in Göschenen mit dem Regio 551 nach Visp.
Silvio Jenny

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

761 1024x768 Px, 28.05.2012

Steinwüste - Ein Zug der Matterhorn-Gotthard-Bahn in der Schöllenenschlucht. 12.05.2008 (M)
Steinwüste - Ein Zug der Matterhorn-Gotthard-Bahn in der Schöllenenschlucht. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

595 586x862 Px, 26.05.2012

Kurz vor dem Bahnhof Oberalppasshöhe kommt der Regionalzug, die HGe 4/4 106 macht nur für den Glacier Express Werbung, aus dem Tunnel, der die Kantone Uri und Graubünden trennt. Ich stehe in Graubünden am 8.5.2012.
Kurz vor dem Bahnhof Oberalppasshöhe kommt der Regionalzug, die HGe 4/4 106 macht nur für den Glacier Express Werbung, aus dem Tunnel, der die Kantone Uri und Graubünden trennt. Ich stehe in Graubünden am 8.5.2012.
Jürgen Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

453 1024x690 Px, 20.05.2012

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