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Mit einem Kesselwagenzug rollte 185 630 am 22.06.13 durch Großkorbetha Richtung Halle/Leipzig.
Mit einem Kesselwagenzug rollte 185 630 am 22.06.13 durch Großkorbetha Richtung Halle/Leipzig.
Martin Schneider


Die DE 81 (272 019-7) und DE 92 (272 018-9), ex KFBE DE 95, der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) durchfahren als Lokzug am 03.07.2013 den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung Aachen.

Diese Loks vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) sind dieselelektrische Lokomotive der vom Typ MaK DE 1002, d.h. ein (12 Zylinder MWM) Dieselmotor treibt einen Generator an der den Strom für elektrische Fahrmotoren erzeugt.

Die DE 81 wurde 1993 bei MaK unter der Fabriknummer 1000882 gebaut und an die HGK ausgeliefert, sie trägt die NVR-Nummer: 98 80 0272 019-7 D-HGK.
Die DE 92 wurde 1987 bei Mak unter der Fabriknummer 1000842 gebaut und an die KFBE (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn) ausgeliefert, die KFBE wurde 1992 von der neuen HGK gekauft, sie trägt die NVR-Nummer: 98 80 0272 018-9 D-KGK

Technische Daten 
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge: Bo´Bo´
Länge über Puffer: 13.000 mm
größte Breite 3.100 mm
größte Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 90 t
Kraftstoffvorrat: 2.900 l
Motor: MWM (Motorenwerke Mannheim) TBD604BV12 Dieselmotor
Leistung: 1.320 kW (1.795 PS) bei 1.800/min
Hersteller der Leistungsübertragung ist ABB (Generator, Fahrmotoren)
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Die DE 81 (272 019-7) und DE 92 (272 018-9), ex KFBE DE 95, der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) durchfahren als Lokzug am 03.07.2013 den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung Aachen. Diese Loks vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) sind dieselelektrische Lokomotive der vom Typ MaK DE 1002, d.h. ein (12 Zylinder MWM) Dieselmotor treibt einen Generator an der den Strom für elektrische Fahrmotoren erzeugt. Die DE 81 wurde 1993 bei MaK unter der Fabriknummer 1000882 gebaut und an die HGK ausgeliefert, sie trägt die NVR-Nummer: 98 80 0272 019-7 D-HGK. Die DE 92 wurde 1987 bei Mak unter der Fabriknummer 1000842 gebaut und an die KFBE (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn) ausgeliefert, die KFBE wurde 1992 von der neuen HGK gekauft, sie trägt die NVR-Nummer: 98 80 0272 018-9 D-KGK Technische Daten Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 13.000 mm größte Breite 3.100 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 90 t Kraftstoffvorrat: 2.900 l Motor: MWM (Motorenwerke Mannheim) TBD604BV12 Dieselmotor Leistung: 1.320 kW (1.795 PS) bei 1.800/min Hersteller der Leistungsübertragung ist ABB (Generator, Fahrmotoren) Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Armin Schwarz

HGK DE 64 mit einem Kesselwagenzug am 05.06.2013 bei Hebertshausen.
HGK DE 64 mit einem Kesselwagenzug am 05.06.2013 bei Hebertshausen.
Dennis Kraus

MaK DE 1024 (240 003-4) der HGK (Nr. DE 13) in Brühl-Vochem - 24.04.2013
MaK DE 1024 (240 003-4) der HGK (Nr. DE 13) in Brühl-Vochem - 24.04.2013
Rolf Reinhardt

Am 13.06.13 bespannte 145 090-7 ( 145-CL 012 ) der HGK einen Altmann Autozug in Richtung Leipzig. Hier passiert er Bornitz.
Am 13.06.13 bespannte 145 090-7 ( 145-CL 012 ) der HGK einen Altmann Autozug in Richtung Leipzig. Hier passiert er Bornitz.
Tobias Zwartek

DH 713 (G1000BB) von  HGK   Solo  in Nievenheim am 12.06.13.
DH 713 (G1000BB) von "HGK" "Solo" in Nievenheim am 12.06.13.
Florian Wtr

145-CL 015 HGK hat am 05.06.13 einen Kesselwagenzug am Haken und bringt diesen Richtung Bremen.
145-CL 015 HGK hat am 05.06.13 einen Kesselwagenzug am Haken und bringt diesen Richtung Bremen.
Lars Backhaus

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