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DB Fernverkehr 101 054 mit IC 2218 Karlsruhe Hbf - Hamburg-Altona, Umleiter (Landesbergen, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ( NATO-Bahn ). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78  Porta-Express  wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
DB Fernverkehr 101 054 mit IC 2218 Karlsruhe Hbf - Hamburg-Altona, Umleiter (Landesbergen, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ("NATO-Bahn"). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78 "Porta-Express" wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
Reinhard Kühn

DB Fernverkehr 101 075 mit IC 2311 Westerland (Sylt) - Karlsruhe Hbf vor einem heranziehenden Regenschauer, Umleiter (Landesbergen, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ( NATO-Bahn ). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78  Porta-Express  wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
DB Fernverkehr 101 075 mit IC 2311 Westerland (Sylt) - Karlsruhe Hbf vor einem heranziehenden Regenschauer, Umleiter (Landesbergen, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ("NATO-Bahn"). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78 "Porta-Express" wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
Reinhard Kühn

DB Fernverkehr 101 082 mit IC 2313 Hamburg-Altona - Offenburg Hbf, Umleiter (Frille, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ( NATO-Bahn ). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78  Porta-Express  wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
DB Fernverkehr 101 082 mit IC 2313 Hamburg-Altona - Offenburg Hbf, Umleiter (Frille, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ("NATO-Bahn"). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78 "Porta-Express" wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
Reinhard Kühn

DB 101 078-4 mit einem IC Leerwagenpark Richtung Eisenach, am 30.09.2021 in Erfurt Hbf.
DB 101 078-4 mit einem IC Leerwagenpark Richtung Eisenach, am 30.09.2021 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

DB 147 552 mit dem IC 2060  Saaletal  von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 20.05.2021 in Naumburg (S) Hbf.
DB 147 552 mit dem IC 2060 "Saaletal" von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 20.05.2021 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

DB Fernverkehr 101 026 mit IC 2311 Westerland (Sylt) - Karlsruhe Hbf. Aufgrund einer Bombenentschärfung in Hamburg hatte dieser Zug ca. 150 Minuten Verspätung und wurde deshalb nur bis Münster (Westf) Hbf geführt (zwischen Lembruch und Diepholz, 25.08.2021).
DB Fernverkehr 101 026 mit IC 2311 Westerland (Sylt) - Karlsruhe Hbf. Aufgrund einer Bombenentschärfung in Hamburg hatte dieser Zug ca. 150 Minuten Verspätung und wurde deshalb nur bis Münster (Westf) Hbf geführt (zwischen Lembruch und Diepholz, 25.08.2021).
Reinhard Kühn

Nord-Süd-IC am 25.9.1979 bei Kreiensen.
Nord-Süd-IC am 25.9.1979 bei Kreiensen.
Markus Engel

Süd-Nord-IC am 25.9.1979 bei Kreiensen. Des neue IC 79-System ( jede Stunde, jede Klasse ) war gerade 4 Monate alt, die 103 besaß noch Schürze und Pufferverkleidung und im 2.Klasse-Teil des Zuges waren noch keine Großraumwagen vorhanden.
Süd-Nord-IC am 25.9.1979 bei Kreiensen. Des neue IC 79-System ("jede Stunde, jede Klasse") war gerade 4 Monate alt, die 103 besaß noch Schürze und Pufferverkleidung und im 2.Klasse-Teil des Zuges waren noch keine Großraumwagen vorhanden.
Markus Engel

103 109 mit IC bei Kreiensen (25.9.1979). 103 109 fiel in der ersten Zeit ihres Einsatzes durch ihr grau unterlegtes Lüfterband auf, das keine andere 103 besaß und sie selber bei der ersten HU verlor.
103 109 mit IC bei Kreiensen (25.9.1979). 103 109 fiel in der ersten Zeit ihres Einsatzes durch ihr grau unterlegtes Lüfterband auf, das keine andere 103 besaß und sie selber bei der ersten HU verlor.
Markus Engel

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 350 Hannover – Kreiensen – Göttingen (–Kassel) ·hannöversche Südbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

351 1200x751 Px, 07.09.2021

103 194 mit IC Richtung Süden in Eichenberg (25.9.1979).
103 194 mit IC Richtung Süden in Eichenberg (25.9.1979).
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

463 1200x733 Px, 07.09.2021

103 225 mit IC Richtung Norden von Bebra kommend kurz vor Eichenberg (Juli 1979). Vorn das Richtungsgleis von Eichenberg nach Kassel. Im Hintergrund Schloss Arnstein.
103 225 mit IC Richtung Norden von Bebra kommend kurz vor Eichenberg (Juli 1979). Vorn das Richtungsgleis von Eichenberg nach Kassel. Im Hintergrund Schloss Arnstein.
Markus Engel

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

391 1200x1055 Px, 06.09.2021

Werrabrücke Oberrieden (2.6.1984).
Werrabrücke Oberrieden (2.6.1984).
Markus Engel

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

364 1200x788 Px, 06.09.2021

Die Werrabrücke bei Oberrieden aus einer nicht so bekannten Perspektive. 103 199 ist am 3.4.1988 mit einem IC in Richtung Bebra unterwegs.
Die Werrabrücke bei Oberrieden aus einer nicht so bekannten Perspektive. 103 199 ist am 3.4.1988 mit einem IC in Richtung Bebra unterwegs.
Markus Engel

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

372 1200x785 Px, 04.09.2021

103 107 verlässt mit einem IC den Schürzenbergtunnel bei Oberrieden und wird in Kürze die bekannte Werrabrücke befahren (3.4.1988). Gut zu erkennen, dass das Gleis bei Elektrifizierung der Strecke im Tunnel tiefer gelegt wurde.
103 107 verlässt mit einem IC den Schürzenbergtunnel bei Oberrieden und wird in Kürze die bekannte Werrabrücke befahren (3.4.1988). Gut zu erkennen, dass das Gleis bei Elektrifizierung der Strecke im Tunnel tiefer gelegt wurde.
Markus Engel

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

437 1200x813 Px, 04.09.2021

Bpmmbdzf <sup>286.?</sup> mit Schublok 101 031-3 als Ersatz-IC unterwegs in Braschwitz.
Viele Grüße zurück an den Tf!

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2239  Warnow  (Linie 56) Warnemünde–Leipzig Hbf
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 4.6.2021 | 17:46 Uhr
Bpmmbdzf 286.? mit Schublok 101 031-3 als Ersatz-IC unterwegs in Braschwitz. Viele Grüße zurück an den Tf! 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2239 "Warnow" (Linie 56) Warnemünde–Leipzig Hbf 🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) 🕓 4.6.2021 | 17:46 Uhr
Clemens Kral

Der Blick von vorne auf den ganzen REX 5361 von Landeck-Zams. Früher waren die DB IC Garnituren jeden Tag 1x täglich in jede Richtung über den Arlberg am Weg. Kurz vor 9:00 Uhr kehrte der Zug wieder normal als IC 118  Bodensee  nach Bochum Hbf zurück.  Aufgenommen in Innsbruck Hbf am frühen Morgen des 06.08.2021
Der Blick von vorne auf den ganzen REX 5361 von Landeck-Zams. Früher waren die DB IC Garnituren jeden Tag 1x täglich in jede Richtung über den Arlberg am Weg. Kurz vor 9:00 Uhr kehrte der Zug wieder normal als IC 118 "Bodensee" nach Bochum Hbf zurück. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am frühen Morgen des 06.08.2021
Christoph Plank

Der Blick von hinten auf den ganzen REX 5361 von Landeck-Zams. Fast 2 Stunden später kehrte der Zug wieder normal als IC 118  Bodensee  in die Heimat zurück.  Aufgenommen in Innsbruck Hbf am frühen Morgen des 06.08.2021
Der Blick von hinten auf den ganzen REX 5361 von Landeck-Zams. Fast 2 Stunden später kehrte der Zug wieder normal als IC 118 "Bodensee" in die Heimat zurück. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am frühen Morgen des 06.08.2021
Christoph Plank

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