103 107 verlässt mit einem IC den Schürzenbergtunnel bei Oberrieden und wird in Kürze die bekannte Werrabrücke befahren (3.4.1988). Gut zu erkennen, dass das Gleis bei Elektrifizierung der Strecke im Tunnel tiefer gelegt wurde.
Markus Engel 04.09.2021, 183 Aufrufe, 0 Kommentare
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