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Nachdem IC 51259/CNL 1259 nach Berlin-Lichtenberg Naumburg/S. verlassen hatte, folgte als nächsten PbZ 2486 auf seiner Fahrt nach Leipzig, der an diesem Morgen von 115 383-2 gezogen wurde. 19.06.14
Nachdem IC 51259/CNL 1259 nach Berlin-Lichtenberg Naumburg/S. verlassen hatte, folgte als nächsten PbZ 2486 auf seiner Fahrt nach Leipzig, der an diesem Morgen von 115 383-2 gezogen wurde. 19.06.14
Matthias Käber

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Naumburg (Saale) Hbf ·UNM·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Regional- und Fernzüge / PbZ Personenzug für besondere Zwecke

618 1200x797 Px, 24.06.2014

DB/SBB: Lokvielfalt auf dem Hbf Stuttgart am 21. Juni 2014. IC Stuttgart-Singen-Schaffhausen-Zürich HB mit BR 115 261-0 und SBB Apm61/Bpm61 Refit. Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: Lokvielfalt auf dem Hbf Stuttgart am 21. Juni 2014. IC Stuttgart-Singen-Schaffhausen-Zürich HB mit BR 115 261-0 und SBB Apm61/Bpm61 Refit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Personenwagen / EC-Wagen *pm, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

661 1200x866 Px, 22.06.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof. Die recht frisch lackierte Schönheit 115 261-0 hat nunmehr auch den Weg nach Konstanz gefunden. Hier bei der Bereitstellung des IC 2006 Bodensee. Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. Die recht frisch lackierte Schönheit 115 261-0 hat nunmehr auch den Weg nach Konstanz gefunden. Hier bei der Bereitstellung des IC 2006 Bodensee. Juni 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

468 1200x1000 Px, 22.06.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof. Die recht frisch lackierte Schönheit 115 261-0 hat nunmehr auch den Weg nach Konstanz gefunden. Die Bremsprobe hat leider nicht zum erwünschten Ergebnis geführt. Da der Zugbegleiter wenig erfeut, da er heftig zupacken muss, damit IC 2006 Bodensee rechtzeitig starten kann. Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. Die recht frisch lackierte Schönheit 115 261-0 hat nunmehr auch den Weg nach Konstanz gefunden. Die Bremsprobe hat leider nicht zum erwünschten Ergebnis geführt. Da der Zugbegleiter wenig erfeut, da er heftig zupacken muss, damit IC 2006 Bodensee rechtzeitig starten kann. Juni 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

532 1200x801 Px, 22.06.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof. Die recht frisch lackierte Schönheit 115 261-0 hat nunmehr auch den Weg nach Konstanz gefunden. Hier fährt nebenan der Interregio nach Biel aus, gezogen von 460 055-7 Lillehammer . Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. Die recht frisch lackierte Schönheit 115 261-0 hat nunmehr auch den Weg nach Konstanz gefunden. Hier fährt nebenan der Interregio nach Biel aus, gezogen von 460 055-7 "Lillehammer". Juni 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

643 1200x763 Px, 22.06.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof. Die neu lackierte Schönheit 115 261-0 hat nunmehr auch den Weg nach Konstanz gefunden. Hier bei der Ausfahrt des IC 2006 Bodensee. Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. Die neu lackierte Schönheit 115 261-0 hat nunmehr auch den Weg nach Konstanz gefunden. Hier bei der Ausfahrt des IC 2006 Bodensee. Juni 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

459 1200x885 Px, 22.06.2014

Auch 2015 ist die Leistung für die 115 im Nordosten vor dem EC 378/379 geblieben.Am 20.Juni 2014 kam 115 205 mit dem EC 378 Bratislava-Binz in Bergen/Rügen an.
Auch 2015 ist die Leistung für die 115 im Nordosten vor dem EC 378/379 geblieben.Am 20.Juni 2014 kam 115 205 mit dem EC 378 Bratislava-Binz in Bergen/Rügen an.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

375 1200x900 Px, 21.06.2014

115 205-7 bei Rangierarbeiten im Bf Stralsund, 17.6.14. Im Hintergrund der fünfteilige DB-FLIRT 429 028.
115 205-7 bei Rangierarbeiten im Bf Stralsund, 17.6.14. Im Hintergrund der fünfteilige DB-FLIRT 429 028.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

354 1200x870 Px, 20.06.2014

115 459-0 zusehen am 17.06.14 mit einer Überführung in Neu-Ulm.
115 459-0 zusehen am 17.06.14 mit einer Überführung in Neu-Ulm.
Alexander Hertel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

424 1200x863 Px, 18.06.2014

Die 115 152-1 und 218 105-5 am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel. Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung (abgesicherter Bereich) gemacht. Die E 10 (91 80 6115 152-1 D-DB) wurde 1956 von Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 18223 (mechanischer Teil) und Siemens-Schuckert-Werke (SSW) (elektrische Teil) gebaut und als E10 152 am die DB geliefert. Zum 01.01.1968 wurde das EDV-System bei der Deutschen Bundesbahn eingeführt und so wurde aus ihr nun die 110 152-6. Zum 01.01.2007 kaufte die DB Autozug GmbH die 110 152-6, um sie künftig als 115 152-1 vor Auto- und Nachtzügen einzusetzen, bis sie zum 23.06.2009 auf z gestellt wurde. Die E10 ist eine Leihgabe der DB Autozug GmbH an den Verein Baureihe E10 e.V. ( http://www.e10ev.de// ). Die 218 105-5 (92 80 1218 105-5 D-DB) wurde 1971 bei Krupp unter der Fabriknummer 5126 gebaut und an die Deutschen Bundesbahn (DB) geliefert, seit 2008 ist sie im BW Aschaffenburg stationiert und gehört der WestFrankenBahn (DB Regio).
Die 115 152-1 und 218 105-5 am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel. Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung (abgesicherter Bereich) gemacht. Die E 10 (91 80 6115 152-1 D-DB) wurde 1956 von Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 18223 (mechanischer Teil) und Siemens-Schuckert-Werke (SSW) (elektrische Teil) gebaut und als E10 152 am die DB geliefert. Zum 01.01.1968 wurde das EDV-System bei der Deutschen Bundesbahn eingeführt und so wurde aus ihr nun die 110 152-6. Zum 01.01.2007 kaufte die DB Autozug GmbH die 110 152-6, um sie künftig als 115 152-1 vor Auto- und Nachtzügen einzusetzen, bis sie zum 23.06.2009 auf "z" gestellt wurde. Die E10 ist eine Leihgabe der DB Autozug GmbH an den Verein Baureihe E10 e.V. ( http://www.e10ev.de// ). Die 218 105-5 (92 80 1218 105-5 D-DB) wurde 1971 bei Krupp unter der Fabriknummer 5126 gebaut und an die Deutschen Bundesbahn (DB) geliefert, seit 2008 ist sie im BW Aschaffenburg stationiert und gehört der WestFrankenBahn (DB Regio).
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Nachtschwärmereien

1243 1200x800 Px, 15.06.2014

Am 4.6.2014 steht der Ic Zürich HB-Stuttgart Hbf mit Lok 115 114-1 bespannt im Rottweiler Bf und wartet geduldig die Abfahrtszeit ab
Am 4.6.2014 steht der Ic Zürich HB-Stuttgart Hbf mit Lok 115 114-1 bespannt im Rottweiler Bf und wartet geduldig die Abfahrtszeit ab
Matti Morelli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

588 1200x800 Px, 13.06.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof. Weil es so schön war, nochmal mehr von dieser Reminiszenz an die Vergangenheit. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Im Hintergrund der Rheintorturm, einst von der hölzernen Rheinbrücke das Eingangstor in die Stadt. Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. Weil es so schön war, nochmal mehr von dieser Reminiszenz an die Vergangenheit. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Im Hintergrund der Rheintorturm, einst von der hölzernen Rheinbrücke das Eingangstor in die Stadt. Juni 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

564 699x1000 Px, 11.06.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Das Licht kommt um diese Uhrzeit leider noch nicht von vorne. Ein Reflektor hilft dem Fotografen zu ordentlicher Beleuchtung. Für eine Lok muss dieser etwas größer sein, da steht passenderweise das ehemalige Rathaus neben dem Einfahrtsgleis. Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Das Licht kommt um diese Uhrzeit leider noch nicht von vorne. Ein Reflektor hilft dem Fotografen zu ordentlicher Beleuchtung. Für eine Lok muss dieser etwas größer sein, da steht passenderweise das ehemalige Rathaus neben dem Einfahrtsgleis. Juni 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

539 801x1000 Px, 11.06.2014

Oldistunden im Grenzbahnhof. Das Sandwich im Überblick. 115 114-1 hat ihre Schuldigkeit getan. Im Hintergrund Bahnhofsturm, die ehemalige Oberpostdirektion und das Münster. Konstanz, Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Das Sandwich im Überblick. 115 114-1 hat ihre Schuldigkeit getan. Im Hintergrund Bahnhofsturm, die ehemalige Oberpostdirektion und das Münster. Konstanz, Juni 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

712 1200x717 Px, 11.06.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof. 115 114-1 wird kalt bis Singen mitgenommen. Im Hintergrund das historische Konzilsgebäude, wer genau hinschaut, sieht, dass sich V100 2335 leise ins Bild geschlichen hat. Konstanz, Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. 115 114-1 wird kalt bis Singen mitgenommen. Im Hintergrund das historische Konzilsgebäude, wer genau hinschaut, sieht, dass sich V100 2335 leise ins Bild geschlichen hat. Konstanz, Juni 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

590 1200x731 Px, 11.06.2014

Methusalix im Anmarsch. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Im Hintergrund der Rheintorturm, zu dessen Füssen sich der Rheinkilometer 0 befindet. Juni 2014.
Methusalix im Anmarsch. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Im Hintergrund der Rheintorturm, zu dessen Füssen sich der Rheinkilometer 0 befindet. Juni 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

646 682x1000 Px, 07.06.2014

Gezogen von 115 346-9 rollt der Pbz 2479 mit 146 229 und 115 350-1 von Dortmund nach Frakfurt durch die Felder zwischen Salzkotten und Scharmede. Juni 2014
Gezogen von 115 346-9 rollt der Pbz 2479 mit 146 229 und 115 350-1 von Dortmund nach Frakfurt durch die Felder zwischen Salzkotten und Scharmede. Juni 2014
Bern hard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 430 Hamm – Soest – Paderborn – Altenbeken – Kassel, Deutschland / Regional- und Fernzüge / PbZ Personenzug für besondere Zwecke

614 1200x870 Px, 06.06.2014

Am Zugschlusss vom Pbz 2479 läuft 115 350-1 mit. Gezogen von 115 346-9 fährt der Zug zwischen Salzkotten und Scharmede auf Paderborn zu. Juni 2014
Am Zugschlusss vom Pbz 2479 läuft 115 350-1 mit. Gezogen von 115 346-9 fährt der Zug zwischen Salzkotten und Scharmede auf Paderborn zu. Juni 2014
Bern hard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 430 Hamm – Soest – Paderborn – Altenbeken – Kassel, Deutschland / Regional- und Fernzüge / PbZ Personenzug für besondere Zwecke

664 1200x887 Px, 06.06.2014

115 114 mit IC 282 am 31.05.2014 bei Sulz am Neckar.
115 114 mit IC 282 am 31.05.2014 bei Sulz am Neckar.
Dennis Kraus

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

460 1024x683 Px, 05.06.2014

Ein roter Punkt mitten im Grün: Die lackversiegelte 115 114 zieht am 31.05.14 den IC 282 von Singen nach Stuttgart. In Kürze wird sie Sulz passieren.
Ein roter Punkt mitten im Grün: Die lackversiegelte 115 114 zieht am 31.05.14 den IC 282 von Singen nach Stuttgart. In Kürze wird sie Sulz passieren.
C. Eisenschink

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

433 1024x683 Px, 03.06.2014

Die DB hat ein paar 115er hauptuntersucht und ihnen dabei auch einen neuen Anstrich spendiert. Unter anderem auch der 115 293 die am 09.03.14 den IC 282 bespannt und sich hier bei Sulz im Neckar spiegelt.
Die DB hat ein paar 115er hauptuntersucht und ihnen dabei auch einen neuen Anstrich spendiert. Unter anderem auch der 115 293 die am 09.03.14 den IC 282 bespannt und sich hier bei Sulz im Neckar spiegelt.
C. Eisenschink

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

494 683x1024 Px, 03.06.2014

Die Dienstälteste ist zur Zeit die Schönste. Mit ihrem Neulack stellt sie gerade jede 101 in den Schatten, die sich in den Süden der Republik wagt. 115 114-4 vor dem Hohentwiel. Mai 2014.
Die Dienstälteste ist zur Zeit die Schönste. Mit ihrem Neulack stellt sie gerade jede 101 in den Schatten, die sich in den Süden der Republik wagt. 115 114-4 vor dem Hohentwiel. Mai 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

532 1200x710 Px, 01.06.2014

Die Dienstälteste ist zur Zeit die Schönste. Mit ihrem Neulack stellt sie gerade jede 101 in den Schatten, die sich in den Süden der Republik wagt. 115 114-4 vor der Singener Industrikulisse. Mai 2014.
Die Dienstälteste ist zur Zeit die Schönste. Mit ihrem Neulack stellt sie gerade jede 101 in den Schatten, die sich in den Süden der Republik wagt. 115 114-4 vor der Singener Industrikulisse. Mai 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

598 1200x849 Px, 01.06.2014

115 383 am 8.8.13 mit einer ICE 2 Mittelwagenüberführung in Dedensen-Gümmer.
115 383 am 8.8.13 mit einer ICE 2 Mittelwagenüberführung in Dedensen-Gümmer.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

432 1200x800 Px, 26.05.2014

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