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. Grünes Sauertal - Im Sommer dominiert die Farbe Grün in Michelau, wenn der IR 118 Luxembourg – Liers das Sauertal durchfährt. Er hat am 01.08.2014 den Tunnel Michelau verlassen und nähert sich der Straßenbrücke, von welcher aus man eine schöne Aussicht auf die Burg Bourscheid hat. Logischerweise bietet die Straße etwas unterhalb der Burg ihrerseits einen herrlichen Ausblick auf die Nordstrecke in Michelau.  (Jeanny)
. Grünes Sauertal - Im Sommer dominiert die Farbe Grün in Michelau, wenn der IR 118 Luxembourg – Liers das Sauertal durchfährt. Er hat am 01.08.2014 den Tunnel Michelau verlassen und nähert sich der Straßenbrücke, von welcher aus man eine schöne Aussicht auf die Burg Bourscheid hat. Logischerweise bietet die Straße etwas unterhalb der Burg ihrerseits einen herrlichen Ausblick auf die Nordstrecke in Michelau. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

. Der Güterzug - Als wir uns schon auf dem Rückweg nach Mersch befanden, gab das Signal überraschender Weise die Strecke frei und so konnte ich in den letzten Sonnenstrahlen des 01.08.2014 den einzigen Güterzug, der wochentags auf der Nordstrecke verkehrt, in extremis noch ablichten. Es handelt sich um einen leeren Kohlezug von Sibelin in der Nähe von Lyon (F) nach Born (NL). Zwischen Hagondange (F) und Visé (B) wird er von zwei CFL 3000er im Dienste der CFL Cargo gezogen. Die 3019 und die 3011 hatten gestern diese Aufgabe übernommen und beförderten die leeren Güterwagen über die Nordstrecke in der Nähe von Berschbach/Mersch. (Jeanny)
. Der Güterzug - Als wir uns schon auf dem Rückweg nach Mersch befanden, gab das Signal überraschender Weise die Strecke frei und so konnte ich in den letzten Sonnenstrahlen des 01.08.2014 den einzigen Güterzug, der wochentags auf der Nordstrecke verkehrt, in extremis noch ablichten. Es handelt sich um einen leeren Kohlezug von Sibelin in der Nähe von Lyon (F) nach Born (NL). Zwischen Hagondange (F) und Visé (B) wird er von zwei CFL 3000er im Dienste der CFL Cargo gezogen. Die 3019 und die 3011 hatten gestern diese Aufgabe übernommen und beförderten die leeren Güterwagen über die Nordstrecke in der Nähe von Berschbach/Mersch. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Gleich einem Greifvogel mit ausgebreiteten Schwingen schwebt das Dach vom Bahnhof Liège-Guillemins über CFL-Lok 3002. Aufgenommen am 10/07/2010.
Gleich einem Greifvogel mit ausgebreiteten Schwingen schwebt das Dach vom Bahnhof Liège-Guillemins über CFL-Lok 3002. Aufgenommen am 10/07/2010.
Dieter Schumacher

. Vorfrühling in Luxemburg - Die 3003 zieht den IR 113 Liers - Luxembourg über die belgisch-luxemburgische Grenze in der Nähe von Hautbellain. 09.03.2014 (Jeanny)
. Vorfrühling in Luxemburg - Die 3003 zieht den IR 113 Liers - Luxembourg über die belgisch-luxemburgische Grenze in der Nähe von Hautbellain. 09.03.2014 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Die luxemburgische Nordstrecke

776 1200x800 Px, 14.03.2014

Um 15.35 Uhr schiebt CFL 3012 ihren RE Luxemburg - Rodange aus dem Bahnhof Belval-Université. Entstanden auf der Fototour mit Jeanny und Hans am 07.03.2014. 
Ligne 6f Esch-sur-Alzette - Pétange.
Um 15.35 Uhr schiebt CFL 3012 ihren RE Luxemburg - Rodange aus dem Bahnhof Belval-Université. Entstanden auf der Fototour mit Jeanny und Hans am 07.03.2014. Ligne 6f Esch-sur-Alzette - Pétange.
Ivonne Pitzius

IR-Zug Luxembourg-Liers kommt im Bhf Liège-Palais an; Eletrolok 3000 der CFL und I10-Wagen der SNCB; 23. Februar 2014.
IR-Zug Luxembourg-Liers kommt im Bhf Liège-Palais an; Eletrolok 3000 der CFL und I10-Wagen der SNCB; 23. Februar 2014.
Philippe Godart

Der Standort war zwar nicht optimal aber auf der Suche nach einem Ort um das Luxemburgische Krokodil ab zulichten gab es einige Hindernisse zu überwinden.
Nachdem wir vom 2. Standort zurück in Richtung Noertzange gewandert sind, waren alle Bahnübergänge von Fotografen und Filmern belagert, sodass wir uns ein Ausweichplätzchen suchen mußten.

Etwas über motorisiert ist der Regionalzug Rodange - Luxemburg mit der CFL 3013.
Die Baureihe 3000 (SNCB Class 13) leistet 5200 KW und ist 200 Km/h schnell.
Daher sind die Loks meist vor IC oder IR Zügen zu finden, sowie im Güterzugdienst.
Die CFL besitzt 20 Maschinen und die SNCB 60 Loks dieser Baureihe.

Ligne 6a Bettemburg - Esch sur Alzette am 31.01.2014 in Noertzange.
Der Standort war zwar nicht optimal aber auf der Suche nach einem Ort um das Luxemburgische Krokodil ab zulichten gab es einige Hindernisse zu überwinden. Nachdem wir vom 2. Standort zurück in Richtung Noertzange gewandert sind, waren alle Bahnübergänge von Fotografen und Filmern belagert, sodass wir uns ein Ausweichplätzchen suchen mußten. Etwas über motorisiert ist der Regionalzug Rodange - Luxemburg mit der CFL 3013. Die Baureihe 3000 (SNCB Class 13) leistet 5200 KW und ist 200 Km/h schnell. Daher sind die Loks meist vor IC oder IR Zügen zu finden, sowie im Güterzugdienst. Die CFL besitzt 20 Maschinen und die SNCB 60 Loks dieser Baureihe. Ligne 6a Bettemburg - Esch sur Alzette am 31.01.2014 in Noertzange.
Ivonne Pitzius

Highlight 2013: Nicht zuletzt Bahnbilder.de &Co und die daraus entstanden Kontakte weit über dass virtuelle hinaus. Und so hoffe und wünsche ich dass auch 2014 sich BB.de nicht auf einen x-Zoll breiten Bildschirm beschränkt, sondern sich Kontakte  knüpfen und vertieft werden.
An dieser Stelle allen Mitwirkenden und besonders Thomas ein herzliches Dankeschön.
CFL 3012 mit einem IR in Michelau vor der Hintergrund einiger BB.de Fotografen.
15.06.2013
Highlight 2013: Nicht zuletzt Bahnbilder.de &Co und die daraus entstanden Kontakte weit über dass virtuelle hinaus. Und so hoffe und wünsche ich dass auch 2014 sich BB.de nicht auf einen x-Zoll breiten Bildschirm beschränkt, sondern sich Kontakte knüpfen und vertieft werden. An dieser Stelle allen Mitwirkenden und besonders Thomas ein herzliches Dankeschön. CFL 3012 mit einem IR in Michelau vor der Hintergrund einiger BB.de Fotografen. 15.06.2013
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

459 718x1024 Px, 28.12.2013

. Mildes Dezemberlicht im Alzettetal – Die Sonne lockte uns am 15.12.2013 an die Bahnstrecke zwischen Lintgen und Mersch. Als wir den schönen alten Baum entlang des Rad- und Wanderweges in der Nähe von Rollingen/Mersch fast erreicht hatten, fuhr uns der IR 117 Liers – Luxembourg im besten Winterlicht vor die Linse und konnte so fotografisch verewigt werden. (Jeanny)
. Mildes Dezemberlicht im Alzettetal – Die Sonne lockte uns am 15.12.2013 an die Bahnstrecke zwischen Lintgen und Mersch. Als wir den schönen alten Baum entlang des Rad- und Wanderweges in der Nähe von Rollingen/Mersch fast erreicht hatten, fuhr uns der IR 117 Liers – Luxembourg im besten Winterlicht vor die Linse und konnte so fotografisch verewigt werden. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

. Froschperspektive - Das schwenkbare Display meiner Kamera ermöglichte mir am 19.10.2013 das Geschehen an der Bahnstrecke in Erpeldange/Ettelbrück an einem ehemaligen Bahnübergang hinter dem nun dort angebrachten Geländer zu beobachten.

 Die nicht ganz saubere 3010 zog den IR 113 Liers - Luxembourg durch das beschauliche Sauertal, kurz bevor sie den Bahnhof von Ettelbrück erreichte. (Jeanny)
. Froschperspektive - Das schwenkbare Display meiner Kamera ermöglichte mir am 19.10.2013 das Geschehen an der Bahnstrecke in Erpeldange/Ettelbrück an einem ehemaligen Bahnübergang hinter dem nun dort angebrachten Geländer zu beobachten. Die nicht ganz saubere 3010 zog den IR 113 Liers - Luxembourg durch das beschauliche Sauertal, kurz bevor sie den Bahnhof von Ettelbrück erreichte. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

IR-Zug nach Luxemburg bei der Abfahrt vom Bhf Liers (13. September 2013).
IR-Zug nach Luxemburg bei der Abfahrt vom Bhf Liers (13. September 2013).
Philippe Godart

CFL 3012 mit einem IR Liers - Luxembourg beim Halt in Ettelbrück. 
15. Juni 2013
CFL 3012 mit einem IR Liers - Luxembourg beim Halt in Ettelbrück. 15. Juni 2013
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

457 1200x804 Px, 31.08.2013

Der IRm-Zug Liers-Lüttich-Luxemburg fährt von der Haltestelle Coo am 1. August 2013 ab.
Der IRm-Zug Liers-Lüttich-Luxemburg fährt von der Haltestelle Coo am 1. August 2013 ab.
Philippe Godart

Der IRm Zug Luxemburg-Lüttich-Liers fährt an Lorcé (ehemaligem Bhf Sprimont) am 1. August 2013 vorbei.
Der IRm Zug Luxemburg-Lüttich-Liers fährt an Lorcé (ehemaligem Bhf Sprimont) am 1. August 2013 vorbei.
Philippe Godart

Die CFL 3005 mit dem ca. 45 Minuten verspäteten IR 111 Liers - Luxemburg, hier am 15.06.2013 bei Lintgen.
Die CFL 3005 mit dem ca. 45 Minuten verspäteten IR 111 Liers - Luxemburg, hier am 15.06.2013 bei Lintgen.
Armin Schwarz

. Margeriten am Wegesrand - Die 3005 zieht den IR 112 Luxembourg - Liers dem Bahnhof von Mersch entgegen, vorbei an blühenden Sommerblumen, welche den Wanderweg an der Bahnstrecke zieren. 15.06.2013 (Jeanny)
. Margeriten am Wegesrand - Die 3005 zieht den IR 112 Luxembourg - Liers dem Bahnhof von Mersch entgegen, vorbei an blühenden Sommerblumen, welche den Wanderweg an der Bahnstrecke zieren. 15.06.2013 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

. Fotografen auf der Brücke in Michelau - Am 15.06.2013 wurde der luxemburgischen Eisenbahn mal wieder großes Interesse entgegengebracht. Während ein Teil der Fotografen es bevorzugte den IR 116 Liers - Luxembourg auf der Brücke abzulichten, hatten andere einen etwas tieferen Standpunkt gewählt, um die Kirche von Michelau mit ins Bild zu nehmen. Der Zug befindet sich fast an derselben Stelle, wie auf dem vorherigen Bild. (Hans)
. Fotografen auf der Brücke in Michelau - Am 15.06.2013 wurde der luxemburgischen Eisenbahn mal wieder großes Interesse entgegengebracht. Während ein Teil der Fotografen es bevorzugte den IR 116 Liers - Luxembourg auf der Brücke abzulichten, hatten andere einen etwas tieferen Standpunkt gewählt, um die Kirche von Michelau mit ins Bild zu nehmen. Der Zug befindet sich fast an derselben Stelle, wie auf dem vorherigen Bild. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die CFL 3012 zieht den IR 116 Luxembourg - Liers am 15.06.2013, ohne Halt, durch den kleinen Bahnhof Michelau. 

Die CFL Serie 3000 ist hundertprozentig Baugleich wie die Reihe 13 der   Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB). Sie wurden 1997 bis 2001 bei Alstom für die CFL 20 Stück und die NMBS/SNCB 60 Stück gebaut.

Sie haben 3 Stromsysteme 25 kV 50 Hz AC / 1,5kV und 3 kV DC und haben eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und eine Leistung von 5.200 KW (bei 1,5 kV DC halbe Leistung). 

Noch mehr Infos unter http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/250812/kategorie/Luxemburg~E-Loks~Serie+3000.html
Die CFL 3012 zieht den IR 116 Luxembourg - Liers am 15.06.2013, ohne Halt, durch den kleinen Bahnhof Michelau. Die CFL Serie 3000 ist hundertprozentig Baugleich wie die Reihe 13 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB). Sie wurden 1997 bis 2001 bei Alstom für die CFL 20 Stück und die NMBS/SNCB 60 Stück gebaut. Sie haben 3 Stromsysteme 25 kV 50 Hz AC / 1,5kV und 3 kV DC und haben eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und eine Leistung von 5.200 KW (bei 1,5 kV DC halbe Leistung). Noch mehr Infos unter http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/250812/kategorie/Luxemburg~E-Loks~Serie+3000.html
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

712 768x1024 Px, 24.06.2013

. Der Bahnfotograf und sein Sujet - Am Plateau du Rham (op der Rumm) in Luxemburg Stadt mitten in den Überresten der ehemaligen Festung bieten sich tolle Möglichkeiten die Züge auf dem Pulvermühle Viadukt (Biisser Bréck) abzulichten. 

Der fitte und sportliche Fotograf hatte es sich am 14.06.2013 auf einem Felsvorsprung gemütlich gemacht, als der IR 116 Luxembourg - Liers, gezogen von der schmutzigen 3006, über die Brücke fuhr. (Jeanny)
. Der Bahnfotograf und sein Sujet - Am Plateau du Rham (op der Rumm) in Luxemburg Stadt mitten in den Überresten der ehemaligen Festung bieten sich tolle Möglichkeiten die Züge auf dem Pulvermühle Viadukt (Biisser Bréck) abzulichten. Der fitte und sportliche Fotograf hatte es sich am 14.06.2013 auf einem Felsvorsprung gemütlich gemacht, als der IR 116 Luxembourg - Liers, gezogen von der schmutzigen 3006, über die Brücke fuhr. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die CFL 3006 zieht den IR 116 (Luxembourg - Liers) am 14.06.2013 von der Stadt Luxemburg (luxemburgisch Stad Lëtzebuerg, französisch Ville de Luxembourg) in Richtung Belgien, hier über den Pulvermühle Viadukt, auch Bisserweg Viadukt genannt. 
Dieser Viadukt, hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser. Er wird zurzeit von 2 auf 4 Gleise ausbebaut, leider aber nicht in dieser Steinbauweise als Viadukt.
Die CFL 3006 zieht den IR 116 (Luxembourg - Liers) am 14.06.2013 von der Stadt Luxemburg (luxemburgisch Stad Lëtzebuerg, französisch Ville de Luxembourg) in Richtung Belgien, hier über den Pulvermühle Viadukt, auch Bisserweg Viadukt genannt. Dieser Viadukt, hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser. Er wird zurzeit von 2 auf 4 Gleise ausbebaut, leider aber nicht in dieser Steinbauweise als Viadukt.
Armin Schwarz

Beim letzten Licht des Tages wartet die CFL 3005 mit ihrem IR 122 nach Liers in Wilwerwiltz auf die Abfahrtszeit um 21:59.
14. Juni 2013
Beim letzten Licht des Tages wartet die CFL 3005 mit ihrem IR 122 nach Liers in Wilwerwiltz auf die Abfahrtszeit um 21:59. 14. Juni 2013
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

486 1024x632 Px, 16.06.2013

. Gegenlicht – Am Morgen des 03.05.2013 herrschte in Schieren schon Gegenlicht, als der IR 112 Luxembourg – Liers an der frühlingshaften Landschaft mit dem blühenden Rapsfeld vorbeifuhr. (Jeanny)

Auch wenn der Zug nur drei Wagen hat, so besteht doch Hoffnung für den Erhalt der Strecke von Gouvy nach Liège. Laut letzten Informationen sollen endlich Gelder fließen, damit wenigstens die notwendigsten Arbeiten an der Strecke noch in diesem Jahr ausgeführt werden können.
. Gegenlicht – Am Morgen des 03.05.2013 herrschte in Schieren schon Gegenlicht, als der IR 112 Luxembourg – Liers an der frühlingshaften Landschaft mit dem blühenden Rapsfeld vorbeifuhr. (Jeanny) Auch wenn der Zug nur drei Wagen hat, so besteht doch Hoffnung für den Erhalt der Strecke von Gouvy nach Liège. Laut letzten Informationen sollen endlich Gelder fließen, damit wenigstens die notwendigsten Arbeiten an der Strecke noch in diesem Jahr ausgeführt werden können.
De Rond Hans und Jeanny

Jeannys  Motiv-verdeckt-Problem  habe ich unter Zuhilfenahme meiner Körpergröße umgangen, dafür fallen meine Fotos - zugegebenermaßen unbearbeitet - etwas dunkler aus. 3004 der CFL mit einem Interregio Richtung Liege, 8.4.2013 zwischen Wiltz und Lintgen
Jeannys "Motiv-verdeckt-Problem" habe ich unter Zuhilfenahme meiner Körpergröße umgangen, dafür fallen meine Fotos - zugegebenermaßen unbearbeitet - etwas dunkler aus. 3004 der CFL mit einem Interregio Richtung Liege, 8.4.2013 zwischen Wiltz und Lintgen
Thomas Wendt

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

558 1024x768 Px, 09.04.2013

. Motiv verdeckt – Für das Highlight des Nachmittags, den IR 118 Luxembourg - Liers hatte die kleine Gruppe am 08.04.2013 leider eine etwas ungünstige Stelle des Wanderwegs erreicht, sodass das alte Brückengeländer sich den Fotografen in den Weg stellte, als sie die 3004 mit ihren 5 (!) SNCB I 10 Wagen ablichten wollten. (Jeanny)
. Motiv verdeckt – Für das Highlight des Nachmittags, den IR 118 Luxembourg - Liers hatte die kleine Gruppe am 08.04.2013 leider eine etwas ungünstige Stelle des Wanderwegs erreicht, sodass das alte Brückengeländer sich den Fotografen in den Weg stellte, als sie die 3004 mit ihren 5 (!) SNCB I 10 Wagen ablichten wollten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

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