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Frontansicht der E-Lok IORE STRAUMSNES 131 mit IORE RENSJÖN 132, am 06.07.2014 in Kiruna vorm Werk auf einem Abstellgleis. 
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

 1238 1200x826 Px, 25.07.2014 

Die IORE-LOK POLCIRKELN 101, mit IORE-Lok KIRUNA 106, begibt sich mit 68 Waggons Richtung Kiruna. Jeder Waggon kann bis 100 Tonnen Eisenerz laden. Diese Lok ist die stärkste der Welt und kann bis 6800Tonnen ziehen. Hier im Bahnhof Narvik am 04.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt. 
M. Schiebel

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 2197 1200x844 Px, 25.07.2014 

Die IORE 107 (Svappavaara) und die IORE 114 (RAUTAS) mit dem MGT 9916 mit einem Gewicht von 8160 Tonnen am 12.06.2014 zwischen Abisko und Bergfors. 
Markus Kases

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 1356 1200x808 Px, 05.07.2014

Die IORE BJÖRLIDEN 110 und KAITUM 124 Lokomotiven/Doppelloks bei Rangierfahrten im Narvik-Bahnhof am 26.06.2012 
M. Schiebel

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 3644 1024x696 Px, 07.08.2012 

Die IORE BJÖRLIDEN 110 und KAITUM 124 Lokomotiven/Doppelloks (10.800 kW) und jeder der Wagen fasst bei gleichem Leergewicht 100 Tonnen Erz. Aus 68 Wagen lässt sich somit ein 700 Meter langer und 6860 Tonnen schwerer Zug bilden, der beladen mit 60 km/h und leer mit 70 km/h verkehren kann. Narvik am 26.06.2012. 
M. Schiebel

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 2453 1024x658 Px, 07.08.2012 

Fotogen steht meine erste IORE 112 (Vassijaure) und 115 (Stenbacken) zwischen Kiruna C und dem Cirkelstall (Ringlockschuppen ) der LKAB und wartet auf seine Ausfahrt in Richtung Narvik mit seinen 68 Wagen und rund 8000t Grammgewichte. (18.06.2011) 
Andreas Axmann

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

 1677 1024x675 Px, 18.07.2011 

Erzzug der LKAB auf dem Björnfell bespannt mit einer IORE-Lok der neuesten Generation (Nr. 110 "Björkliden" und 109 "Abisko"), als Leerzug Richtung Kiruna. Zug verlässt gerade einen Tunnel in Richtung schwedischer Grenze. Die Strecke wurde hier vor Jahren völlig neu trassiert, um die stark in die Jahre gekommene Norddalsbrua umgehen zu können. Aufnahme vom 05.07.2010 
Thomas Müller

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Unternehmen / Malmtrafik i Kiruna AB, Kiruna ·MTAB·

 2623 1024x768 Px, 19.06.2011 

Es war sau kalt heut morgen, ich war totmüde von der Nachtschicht aber es hat sich gelohnt! Auch wenn das Jahr noch gute zwei Monate hat, wage ich zu behaupten, dass heute, am 21.10.2009 die wohl beeindruckenste Überführung des Jahres stattgefunden hat. Frisch aus dem Bombardier Werk in Kassel in Richtung Küste (Rostock) zur bereitstehenden Fähre geht die IORE 119! 155 033-4 hatte die Ehre, die Zuglok zu sein. Aufgenommen in Eichenberg. 
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

 3246 800x642 Px, 21.10.2009

... nach dem Schutzwagen, näherte sich der Koloss, vorher jedoch eines ihrer Drehgestelle. 
Jens Baumhauer

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

 2676 800x716 Px, 21.10.2009

... Und dann ... freie Sicht auf die stärkste E-Lok der Welt! Die IORE 119 (zumindest die erste Hälfte des Gesamt-Ungetüms) nagelneu und, trotz der noch nicht so ganz aufgehen wollenen Sonne, glänzend wie... nunja am ersten Tag eben. Für diese Überführung wurden ihr extra ein paar andere "Schuhe" (Hilfs-Drehgestelle) montiert. 
Jens Baumhauer

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

 7829 800x671 Px, 21.10.2009

Eine Iore Lok der LKAB durchfährt mit ihrem schweren Erzzug am 05.08.08 Abisko Östra in Richtung Narvik. 
Sverigepilen

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

 2976 800x533 Px, 22.09.2008

Beladener Erzug nach Narvik mit IORE 115 "Stenbacken" und 116 "Stordalen" am 30.08.2007 fährt über die 1.Neubau-Betonbrücke bei der Bedarfshaltestelle Sösterbakk. 
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

 5083 800x576 Px, 03.10.2007

IORE 115 "Stenbacken" am 30.08.2007 auf der 2.Neubau-Betonbrücke bei der Bedarfshaltestelle Sösterbekk. Es war die letzte IORE-Lok die ich gesehen habe, die nächsten 6 Tage fuhren nur noch Dm3 Kiruna - Narvik, ein Jahr vorher waren es etwa je 50%. 
Günther Glauz†

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 4992 800x582 Px, 03.10.2007

IORE 105/106 "Narvik/Kiruna" mit leeren Erzzug fährt am 06.10.2006 von Narvik kommend in die Station Björkliden ein. 
Günther Glauz†

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 6013 800x542 Px, 25.10.2006 

IORE 105/106 "Narvik/Kiruna" verläßt mit beladenen Erzzug am 09.10.2006 den Bahnhof Björnfjell in Richtung Narvik. Fußwege führen dort einfach über die Gleise (Schotter), ich wollte gerade drüber, da schaltete das Ausfahrtssignal auf grün, ich blieb stehen. Der Lokführer machte die Tür auf und gab mir ein Zeichen noch drüber zu gehen, bei uns kaum vorstellbar! 
Günther Glauz†

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 5075 800x531 Px, 17.10.2006 

IORE 107/108 "Svappavaare/Torneträsk" mit beladenen Erzzug nach Narvik am 17.03.2006 in Björkliden, an diesem Tag hat es geregnet, zu dieser Jahreszeit sehr selten in Lappland. 
Günther Glauz†

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 4026 800x600 Px, 01.04.2006

IORE-Lok mit Erzzug am 19.03.2006 zwischen Abisko Östra Station und Abisko Turiststation. 
Günther Glauz†

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 2486 800x602 Px, 30.03.2006

Im Hintergrund fährt eine IORE-Doppellok mit leeren Erzzug zur 13 km entfernten Riksgränsen, der Zug kam leider nicht durch den Bahnhof Katterat, er benutzte die neue Strecke. Nur bei Kreuzung von 2 Erzzügen fährt einer die alte Strecke, die alten Ausweichgleise waren für die 52-Wagen-Züge zu kurz, die Weichen sind inzwischen abgebaut, aufgenommen am 19.03.2006. 
Günther Glauz†

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 2771 800x600 Px, 26.03.2006

IORE 103/104 "Lulea/Gällivare" fährt mit beladenen Erzzug von Kiruna nach Narvik am 18.03.2006 durch den Bahnhof Vassijaure. 
Günther Glauz†

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 4292 800x600 Px, 23.03.2006

IORE 107/108 am 02.11.2005 in Björkliden. 
André Breutel

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 2960 640x427 Px, 31.01.2006

IORE 103/104 verlässt am 03.11.2005 mit einem Erzzug Kiruna und fährt zur Erzaufbereitung in Svappavaara. 
André Breutel

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 3570 640x427 Px, 07.01.2006

IORE 109/110 bei der Fahrt durch Abisko Ö in Richtung Kiruna am 29.10.2005 
André Breutel

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 3473 640x426 Px, 28.12.2005

IORE 109/110 beim nächtlichen Personalwechsel am 01.11.2005 in Björkliden 
André Breutel

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 3182  6 640x426 Px, 28.12.2005

Doppelerzlok IORE 105/106 "Narvik/Kiruna" am 07.09.2002 in Gällivare, Erzbahnstrecke Kiruna - Lulea. 
Günther Glauz†

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 3653 800x600 Px, 13.09.2002