bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina) Fotos

97 Bilder
»
»
»
Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 nächste Seite  >>
Opicina Tram.Blick aus dem aufwärts fahrenden Tram (hinten geschoben vom Standseilwagen)auf den Übergang zur zweigleisigen Kreuzungsstrecke.Trieste 03.06.08
Opicina Tram.Blick aus dem aufwärts fahrenden Tram (hinten geschoben vom Standseilwagen)auf den Übergang zur zweigleisigen Kreuzungsstrecke.Trieste 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

1215 800x600 Px, 05.07.2008

Tram Opicina.Für den Fall das es mal einen Ausreisser gibt,ist dieses Gleis rechts bei der Haltestelle Vetta Scorcola angelegt worden.Triest 03.06.08
Tram Opicina.Für den Fall das es mal einen "Ausreisser" gibt,ist dieses Gleis rechts bei der Haltestelle Vetta Scorcola angelegt worden.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

881 800x600 Px, 17.06.2008

Blick aus dem abwärts fahrenden Tram beim unteren Teil der Standseilstrecke.Auf dem Stumpfgleis wird jetzt der Standseilwagen abgestellt,dann fährt das Tram einige Meter zurück um in das linke Gleis einzuspuren und dann in Richtung Piazza Oberdan(Endstation)weiterzufahren.Triest 05.06.08
Blick aus dem abwärts fahrenden Tram beim unteren Teil der Standseilstrecke.Auf dem Stumpfgleis wird jetzt der Standseilwagen abgestellt,dann fährt das Tram einige Meter zurück um in das linke Gleis einzuspuren und dann in Richtung Piazza Oberdan(Endstation)weiterzufahren.Triest 05.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

713 800x600 Px, 13.06.2008

Opicina Tram.Die mustergültig aufgearbeiteten hist.Wagen Nr.6 und Nr.1 aus der Anfangszeit der Bahn,im Depot Villa Opicina 03.06.08
Opicina Tram.Die mustergültig aufgearbeiteten hist.Wagen Nr.6 und Nr.1 aus der Anfangszeit der Bahn,im Depot Villa Opicina 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

761 800x600 Px, 12.06.2008

Opicina Tram.Wagen 402 im Depot in Villa Opicina.03.06.08
Opicina Tram.Wagen 402 im Depot in Villa Opicina.03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

569 800x600 Px, 12.06.2008

Opicina Tram.Wagen 401 an der Endhaltestelle in Villa Opicina am 03.06.08
Opicina Tram.Wagen 401 an der Endhaltestelle in Villa Opicina am 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

858 800x600 Px, 12.06.2008

Opicina Tram.Wagen 407 in der Nähe der Haltestelle Obelisco.Bei allen Haltestellen gilt Halt auf Verlangen Triest 03.06.08
Opicina Tram.Wagen 407 in der Nähe der Haltestelle Obelisco.Bei allen Haltestellen gilt "Halt auf Verlangen" Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

613 800x600 Px, 12.06.2008

Blick auf das 5 ständige Depot der Srassenbahn in Villa Opicina.03.06.08
Blick auf das 5 ständige Depot der Srassenbahn in Villa Opicina.03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

675 800x600 Px, 11.06.2008

Wagen 407(1942)an der Endhaltestelle Stazione Trenovia in Villa Opicina Hier befindet sich auch das Depot der Strassenbahn.05.06.08
Wagen 407(1942)an der Endhaltestelle Stazione Trenovia in Villa Opicina Hier befindet sich auch das Depot der Strassenbahn.05.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

779 800x600 Px, 11.06.2008

Tram der Linie 2 nach Villa Opicina am Anfang der Steilstrecke bei der Piazza Scorcola,kurz nachdem sich der Wagen vor den Carri scudo gesetzt hat.Triest 03.06.08
Tram der Linie 2 nach Villa Opicina am Anfang der Steilstrecke bei der Piazza Scorcola,kurz nachdem sich der Wagen vor den "Carri scudo" gesetzt hat.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

731 800x600 Px, 11.06.2008

Nach Überwindung der 26% Steilstrecke mit Hilfe der Carri scudi ,hier der Wagen 407 bei der Haltestelle Obelisco.Von hier oben hat man übrigens einen herrrlichen Blick auf Triest und die Bucht.03.06.08
Nach Überwindung der 26% Steilstrecke mit Hilfe der "Carri scudi",hier der Wagen 407 bei der Haltestelle Obelisco.Von hier oben hat man übrigens einen herrrlichen Blick auf Triest und die Bucht.03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

789 800x600 Px, 11.06.2008

Tram Opicina.Begegnung mit einer aufwärts fahrenden Tram an der Kreuzungsstelle.Die Strassenbahn fährt alle 20 min.Triest 05.06.08
Tram Opicina.Begegnung mit einer aufwärts fahrenden Tram an der Kreuzungsstelle.Die Strassenbahn fährt alle 20 min.Triest 05.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

1017 800x600 Px, 11.06.2008

Opicina Tram,Wagen 407 innen.Triest 03.06.08
Opicina Tram,Wagen 407 innen.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

1083 800x600 Px, 11.06.2008

Der obere Teil der 799 m langen Standseilstrecke,wo sich auch das Maschinenhaus befindet.Nach Revisionsarbeiten,die über ein Jahr dauerten,konnte die Strassenbahn 2006 wieder in Betrieb genommen werden.In diesem Zusammenhang wurden auch die beiden alten Carri scudo durch zwei moderne Fahrzeuge ersetzt.Triest 03.06.08
Der obere Teil der 799 m langen Standseilstrecke,wo sich auch das Maschinenhaus befindet.Nach Revisionsarbeiten,die über ein Jahr dauerten,konnte die Strassenbahn 2006 wieder in Betrieb genommen werden.In diesem Zusammenhang wurden auch die beiden alten "Carri scudo" durch zwei moderne Fahrzeuge ersetzt.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

631 800x600 Px, 10.06.2008

Von Villa Opicina her kommend,bei der Haltestelle Vetta Scorcola,setzt sich das Tram 401 vor den Standseilwagen.Hier befindet sich auch das unter der Trasse liegende Maschinenhaus.03.06.08
Von Villa Opicina her kommend,bei der Haltestelle Vetta Scorcola,setzt sich das Tram 401 vor den Standseilwagen.Hier befindet sich auch das unter der Trasse liegende Maschinenhaus.03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

710 800x600 Px, 10.06.2008

In wenigen Augenblicken ist der obere Teil der Steilstrecke erreicht.Dann löst sich das Tram vom Standseilwagen und fährt allein(Adhäsion)nach Villa Opicina weiter.Triest 03.06.08
In wenigen Augenblicken ist der obere Teil der Steilstrecke erreicht.Dann löst sich das Tram vom Standseilwagen und fährt allein(Adhäsion)nach Villa Opicina weiter.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

628 800x600 Px, 10.06.2008

Wagen 405 auf der Steilstrecke zwischen Piazza Scorcola und Vetta Scorcola.Schön,das es diese über 100 jährige Strassenbahn aus der Zeit der Monarchie noch gibt.Triest 03.06.08
Wagen 405 auf der Steilstrecke zwischen Piazza Scorcola und Vetta Scorcola.Schön,das es diese über 100 jährige Strassenbahn aus der Zeit der Monarchie noch gibt.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

710  1 800x600 Px, 10.06.2008

Begegnung auf der Ausweiche mit der talwärts fahrenden Tram.Spurweite 1000 mm,Fahrspannung 600 Volt.Triest 03.06.08
Begegnung auf der Ausweiche mit der talwärts fahrenden Tram.Spurweite 1000 mm,Fahrspannung 600 Volt.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

752 800x600 Px, 10.06.2008

Tram 407 Richtung Villa Opicina ist beim unteren Teil der Steilstrecke angelangt.Rechts der Standseilwagen(Carri scudo)vor den sich das Tram jetzt setzen wird.Wie man sieht,können auch Fahrräder mitgenommen werden.Triest 03.06.08
Tram 407 Richtung Villa Opicina ist beim unteren Teil der Steilstrecke angelangt.Rechts der Standseilwagen(Carri scudo)vor den sich das Tram jetzt setzen wird.Wie man sieht,können auch Fahrräder mitgenommen werden.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

663 800x600 Px, 10.06.2008

Hier geht es in die 26% Steigung Richtung Villa Opicina.Der Standseilwagen schiebt die Strab die 800m lange Steigung hinauf.Bis 1927 war hier eine Zahnradstrecke(System Strub)mit baugleichen E-Zahnradloks wie bei der Rittnerbahn im Südtirol.1928 wurde auf Standseilbetrieb umgebaut.Triest 03.06.08
Hier geht es in die 26% Steigung Richtung Villa Opicina.Der Standseilwagen schiebt die Strab die 800m lange Steigung hinauf.Bis 1927 war hier eine Zahnradstrecke(System Strub)mit baugleichen E-Zahnradloks wie bei der Rittnerbahn im Südtirol.1928 wurde auf Standseilbetrieb umgebaut.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

937 800x600 Px, 09.06.2008

Nun geht es aufwärts Richtung Villa Opicina.Die Strecke wurde 1902 eröffnet und hat zum Glück bis heute überlebt Der Tramführer hat auf der knapp 800 m langen 26% Steilstrecke,jetzt nicht mehr zu tun,als auf den zwei Zwischenhaltestellen die Türen zu öffnen und zu schliessen und kann noch schnell die neuesten Nachrichten in der Zeitung lesen.Triest 03.06.08
Nun geht es aufwärts Richtung Villa Opicina.Die Strecke wurde 1902 eröffnet und hat zum Glück bis heute "überlebt" Der Tramführer hat auf der knapp 800 m langen 26% Steilstrecke,jetzt nicht mehr zu tun,als auf den zwei Zwischenhaltestellen die Türen zu öffnen und zu schliessen und kann noch schnell die neuesten Nachrichten in der Zeitung lesen.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

1047 800x600 Px, 09.06.2008

Opicina Tram Triest.Wagen 405 hat sich gerade am unteren Teil der Standseilstrecke,an der Piazza Scorcola,über eine Parallelweiche vor den Standseilwagen(Carri scudo)gesetzt.Am oberen Teil der 799 m langen Standseilstrecke,wo sich auch das Maschinenhaus befindet,passiert das gleiche mit der talwärts fahrenden Tram.03.06.08
Opicina Tram Triest.Wagen 405 hat sich gerade am unteren Teil der Standseilstrecke,an der Piazza Scorcola,über eine Parallelweiche vor den Standseilwagen(Carri scudo)gesetzt.Am oberen Teil der 799 m langen Standseilstrecke,wo sich auch das Maschinenhaus befindet,passiert das gleiche mit der talwärts fahrenden Tram.03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

3456 800x600 Px, 09.06.2008

Wagen 402 kommt gerade von Villa Opicina (20 min.Verkehr)und befindet sich kurz vor der Piazza Oberdan.Triest 03.06.08
Wagen 402 kommt gerade von Villa Opicina (20 min.Verkehr)und befindet sich kurz vor der Piazza Oberdan.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

718 800x600 Px, 09.06.2008

Opicina Tram in Triest.Wagen 401 kurz vor der Endhaltestelle am Piazza Oberdan.Die Strecke nach Villa Opicina ist 5,1km lang,davon 799 m Standseilbetrieb.Triest 03.06.08
Opicina Tram in Triest.Wagen 401 kurz vor der Endhaltestelle am Piazza Oberdan.Die Strecke nach Villa Opicina ist 5,1km lang,davon 799 m Standseilbetrieb.Triest 03.06.08
Peter Walter

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

1165 800x600 Px, 09.06.2008

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.