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422 505 der S-Bahn Rhein-Ruhr auf der Innotrans am 28.09.08. Zwar ist hier das Licht besser aber die Fotoposition schlechter.
422 505 der S-Bahn Rhein-Ruhr auf der Innotrans am 28.09.08. Zwar ist hier das Licht besser aber die Fotoposition schlechter.
Martin Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

824 800x600 Px, 07.10.2008

422 505 für die S-Bahn Rhein-Ruhr auf der Innotrans am 28.09.08.
422 505 für die S-Bahn Rhein-Ruhr auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

860 800x600 Px, 07.10.2008

Modernisierter Reisezugwagen der 1. Klasse auf der Innotrans am 28.09.08.
Modernisierter Reisezugwagen der 1. Klasse auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

628 800x600 Px, 07.10.2008

Dieser Triebzug stand am 28.09.08 auf der Innotrans in Berlin.
Dieser Triebzug stand am 28.09.08 auf der Innotrans in Berlin.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

570 800x600 Px, 07.10.2008

Die Diesellok der BBL Logistik auf der Innotrans am 28.09.08. Könnte vorher der Locon gehört haben.
Die Diesellok der BBL Logistik auf der Innotrans am 28.09.08. Könnte vorher der Locon gehört haben.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

553 800x600 Px, 07.10.2008

Eine Diesellok der BBL Logistik auf der Innotrans am 28.09.08.
Eine Diesellok der BBL Logistik auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

566 800x600 Px, 07.10.2008

Fotografiert auf der Innotrans am 28.09.08: Vorn ein neuer Schiebeplanenwagen der ONrail und dahinter ein moderner Reisezugwagen der kroatischen Staatsbahn.
Fotografiert auf der Innotrans am 28.09.08: Vorn ein neuer Schiebeplanenwagen der ONrail und dahinter ein moderner Reisezugwagen der kroatischen Staatsbahn.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

666 800x600 Px, 06.10.2008

Frontansicht der 1116 201 Spirit of Vienna auf der Innotrans am 28.09.08.
Frontansicht der 1116 201 "Spirit of Vienna" auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus railjet

1296 800x600 Px, 06.10.2008

Seitenansicht der ÖBB-Railjet-Zuglok 1116 201 Spirit of Vienna . Fotografiert am 28.09.08 auf der Innotrans in Berlin.
Seitenansicht der ÖBB-Railjet-Zuglok 1116 201 "Spirit of Vienna". Fotografiert am 28.09.08 auf der Innotrans in Berlin.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus railjet

1482 800x600 Px, 06.10.2008

Railjet-Schriftzug im Detail. 28.09.08, Innotrans Berlin
Railjet-Schriftzug im Detail. 28.09.08, Innotrans Berlin
Martin Schneider

Österreich / Sonstiges / Detailaufnahmen, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1136 800x600 Px, 06.10.2008

Ein 1.Kl.-Wagen des ÖBB-Railjet am 28.09.08 auf der Innotrans.
Ein 1.Kl.-Wagen des ÖBB-Railjet am 28.09.08 auf der Innotrans.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

1145 800x600 Px, 06.10.2008

Der Steuerwagen des ÖBB Railjet auf der Innotrans am 28.09.08.
Der Steuerwagen des ÖBB Railjet auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008, Österreich / Personenwagen | Steuerwagen / RailJet -Steuerwagen 80-90

999 800x600 Px, 06.10.2008

Dieser Corail-Reisezugwagen wurde von der SNCF speziell für die Innotrans-2008 konzipiert: Seit die SNCF 1975 ihre Corail-Reisezugwagen in Betrieb nahm, wurden diese bis heute mehrfach modernisiert. Nacheinander werden an und in diesem Wagen innen und außen chronologisch fünf Beispiele für die jeweilige zeittypische Ausstattung und erfolgte Modernisierungen bis heute gezeigt. Eine kleine Zeitreise: (Fast) 35 Jahre Wagengeschichte in einem Wagen! 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Dieser Corail-Reisezugwagen wurde von der SNCF speziell für die Innotrans-2008 konzipiert: Seit die SNCF 1975 ihre Corail-Reisezugwagen in Betrieb nahm, wurden diese bis heute mehrfach modernisiert. Nacheinander werden an und in diesem Wagen innen und außen chronologisch fünf Beispiele für die jeweilige zeittypische Ausstattung und erfolgte Modernisierungen bis heute gezeigt. Eine kleine Zeitreise: (Fast) 35 Jahre Wagengeschichte in einem Wagen! 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Fernverkehr, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1741 800x600 Px, 05.10.2008

Modernisierte Dieselloks bei der Innotrans: Hier die von der SNCF remotorisierte und mit modernisierten Aufbauten versehene Rangierlok BB 69498 (die vorangestellte 4 kennzeichnet die Zuordnung zum Bereich Fret der SNCF). 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Modernisierte Dieselloks bei der Innotrans: Hier die von der SNCF remotorisierte und mit modernisierten Aufbauten versehene Rangierlok BB 69498 (die vorangestellte "4" kennzeichnet die Zuordnung zum Bereich "Fret" der SNCF). 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 69200 · 69400 (69200 ab 69180!), Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

887 800x600 Px, 05.10.2008

Fünfteilige neue Tram des Typs 122N des polnischen Herstellers PESA. 100% Niederflurig, Meterspurig. Die hier gezeigte Tram ist für den Einsatz in Bydgoszcz (Bromberg) bestimmt, aber auch in Lodz sind diese Niederflurstraßenbahnen schon im Einsatz. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Fünfteilige neue Tram des Typs 122N des polnischen Herstellers PESA. 100% Niederflurig, Meterspurig. Die hier gezeigte Tram ist für den Einsatz in Bydgoszcz (Bromberg) bestimmt, aber auch in Lodz sind diese Niederflurstraßenbahnen schon im Einsatz. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

510 800x600 Px, 05.10.2008

Neue Elektrotriebwagen des Typs ED74 Bydgostia baut die in Bydgoszcz (Bromberg)ansässige Firma PESA für die PKP zum Einsatz in den Großräumen Warschau und Lodz. Diese modernen Triebwagen haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Ein schneller und auch schöner Zug, für den denn auch die Strecken ausgebaut werden sollen. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Neue Elektrotriebwagen des Typs ED74 "Bydgostia" baut die in Bydgoszcz (Bromberg)ansässige Firma PESA für die PKP zum Einsatz in den Großräumen Warschau und Lodz. Diese modernen Triebwagen haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Ein schneller und auch schöner Zug, für den denn auch die Strecken ausgebaut werden sollen. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Polen / Elektrotriebzüge / ED74 2 140, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1596 800x599 Px, 05.10.2008

Neue dreiteilige Dieseltriebwagen Typ ATR220 der polnischen Firma PESA. Der hier gezeigte, max. 120km/h schnelle, ATR220-006 ist einer von 23 Triebwagen dieses Typs, den die italienische Regionalbahn Ferrovie-del-Sud-Est (FSE) für den Verkehr in der Region Apulien beschafft hat. Sie sind klimatisiert, die Sitze und der Gang im Inneren überzeugten mich allerdings nicht so sehr, aber sie sind wohl von der FSE so gewünscht. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Neue dreiteilige Dieseltriebwagen Typ ATR220 der polnischen Firma PESA. Der hier gezeigte, max. 120km/h schnelle, ATR220-006 ist einer von 23 Triebwagen dieses Typs, den die italienische Regionalbahn Ferrovie-del-Sud-Est (FSE) für den Verkehr in der Region Apulien beschafft hat. Sie sind klimatisiert, die Sitze und der Gang im Inneren überzeugten mich allerdings nicht so sehr, aber sie sind wohl von der FSE so gewünscht. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

700 800x600 Px, 05.10.2008

Polnische Straßenbahn vom Typ 118N PUMA , Niederflur-Anteil:67%, Normalspurig. Dies ist ein Prototyp einer eher klassisch gestalteten Tram des Herstellers Cegielski-FSP (Poznan). 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Polnische Straßenbahn vom Typ 118N "PUMA", Niederflur-Anteil:67%, Normalspurig. Dies ist ein Prototyp einer eher klassisch gestalteten Tram des Herstellers Cegielski-FSP (Poznan). 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1130 800x600 Px, 05.10.2008

Der Triebwagen 479 203 der Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn(OBS) wurde am 28.09.08 auf der Innotrans präsentiert.
Der Triebwagen 479 203 der Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn(OBS) wurde am 28.09.08 auf der Innotrans präsentiert.
Martin Schneider

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

722 800x600 Px, 05.10.2008

Die Tschechische Baureihe 719 wurde am 28.09.08 ausgestellt.
Die Tschechische Baureihe 719 wurde am 28.09.08 ausgestellt.
Martin Schneider

Tschechien / Dieselloks / 2 719 BR 719.7 Prototyp, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1621 800x593 Px, 05.10.2008

Von Angel Trains stammt dieser Güterwagen für den Kombinierten Verkehr, den ich auf der Innotrans am 28.09.08 fotografieren konnte.
Von Angel Trains stammt dieser Güterwagen für den Kombinierten Verkehr, den ich auf der Innotrans am 28.09.08 fotografieren konnte.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Angel Trains Cargo ·ATC·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

783 800x600 Px, 05.10.2008

Ein Schnelltriebzug der SNCF auf der Innotrans am 28.09.08.
Ein Schnelltriebzug der SNCF auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

477 800x600 Px, 05.10.2008

Ebenfalls von Siemens stammt der Desiro MainLine, welcher am 28.09.08 auf der Innotrans besichtigt werden konnte; Baureihe 460 006.
Ebenfalls von Siemens stammt der Desiro MainLine, welcher am 28.09.08 auf der Innotrans besichtigt werden konnte; Baureihe 460 006.
Martin Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 460 BR 460 ·Desiro ML·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

2844 800x593 Px, 05.10.2008

Von Siemens kommt die Lok 1860 der Belgischen Staatsbahn. Fotografiert am 28.09.08 auf der Innotrans.
Von Siemens kommt die Lok 1860 der Belgischen Staatsbahn. Fotografiert am 28.09.08 auf der Innotrans.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

524 800x600 Px, 05.10.2008

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