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Auf der Fahrt nach Binz hielt 2001 dieser Sonderzug mit der 01 1066 in Bergen/Rügen.
Auf der Fahrt nach Binz hielt 2001 dieser Sonderzug mit der 01 1066 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

01-1066 am 5.05.2007 in Regensburg-Prüfening
01-1066 am 5.05.2007 in Regensburg-Prüfening
Matthias Kagerer

Die 23er und die 01.10 auf den Stumpfgleisen vor der Drehscheibe. Dampflokzeit für ein Wochenende
Die 23er und die 01.10 auf den Stumpfgleisen vor der Drehscheibe. Dampflokzeit für ein Wochenende
Stefan Kilian

Eingerahmt im Hintergrund von den beiden Paradedampfern 01 1056 und der 18 201 steht die 218 auf der Drehscheibe in Darmstadt-Kranichstein, die hier ein herrliches Programm abgespult hatten.
Eingerahmt im Hintergrund von den beiden Paradedampfern 01 1056 und der 18 201 steht die 218 auf der Drehscheibe in Darmstadt-Kranichstein, die hier ein herrliches Programm abgespult hatten.
Stefan Kilian

Die drei Traktionsarten in trauter Dreisamkeit stehen am 24. Mai 2008 im Bw Darmstadt-Kranichstein zusammen: 01 1056,  141 228 und die 218 387.
Auch wenn die 01.10 von altem Glanz weit entfernt ist, verfehlt sie ihre Wirkung nicht.
Die drei Traktionsarten in trauter Dreisamkeit stehen am 24. Mai 2008 im Bw Darmstadt-Kranichstein zusammen: 01 1056, 141 228 und die 218 387. Auch wenn die 01.10 von altem Glanz weit entfernt ist, verfehlt sie ihre Wirkung nicht.
Stefan Kilian

Ein Bild das geschichte sein wird..... 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde ist mit einem Sonderzug nach Hemer unterwegs. Die Strecke wird in eine Radweg umgewandelt. Dem Land ist also ein Radweg lieber als die Erhaltung einer Strecke für den Güterverkehr....  Die  guten  Stellen wurden von unzähligen anderen Fotografen bevölkert.... (23.05.2008)
Ein Bild das geschichte sein wird..... 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde ist mit einem Sonderzug nach Hemer unterwegs. Die Strecke wird in eine Radweg umgewandelt. Dem Land ist also ein Radweg lieber als die Erhaltung einer Strecke für den Güterverkehr.... Die "guten" Stellen wurden von unzähligen anderen Fotografen bevölkert.... (23.05.2008)
Florian Böttcher

Glück muss man haben. 01 1066 der UEF auf Überführungsfahrt nach Krefeld, wo sie am 23.Mai einen Sonderzug übernimmt. Sie kam frisch gestärkt nach einer Stippvisite von Darmstadt-Kranichstein vorbeigedampft.
Glück muss man haben. 01 1066 der UEF auf Überführungsfahrt nach Krefeld, wo sie am 23.Mai einen Sonderzug übernimmt. Sie kam frisch gestärkt nach einer Stippvisite von Darmstadt-Kranichstein vorbeigedampft.
Stefan Kilian

Während des Aufenthaltes in Bebra unternam der Sonderzug eine Drehfahrt über Mecklar , Eisenach und wieder zurück nach Bebra, damit die Dampflokomtiven mit Esse voran in die Heimat fahren konnten. Am Ostportal des Hönebacher Tunnels erwischte ich die beiden Dampfer auf dem Weg nach Eisenach. (11.05.08)
Während des Aufenthaltes in Bebra unternam der Sonderzug eine Drehfahrt über Mecklar , Eisenach und wieder zurück nach Bebra, damit die Dampflokomtiven mit Esse voran in die Heimat fahren konnten. Am Ostportal des Hönebacher Tunnels erwischte ich die beiden Dampfer auf dem Weg nach Eisenach. (11.05.08)
Jean Döring

Der Sonderzug aus Frankfurt/M. (01 118) und aus Hersbruck (01 1066) wurde in Fulda vereint und fuhr dann bis Bebra im Doppelspann. Es war ein optisches und akustisches Erlebnis, als in Odensachsen der Zug an mir vorbeifuhr. (11.05.08)
Der Sonderzug aus Frankfurt/M. (01 118) und aus Hersbruck (01 1066) wurde in Fulda vereint und fuhr dann bis Bebra im Doppelspann. Es war ein optisches und akustisches Erlebnis, als in Odensachsen der Zug an mir vorbeifuhr. (11.05.08)
Jean Döring

In Odensachsen fotografierte ich den Sonderzug mit 01 118 und 01 1066, der auf dem Weg zum Dampfloktreffen in Bebra war. (11.05.08)
In Odensachsen fotografierte ich den Sonderzug mit 01 118 und 01 1066, der auf dem Weg zum Dampfloktreffen in Bebra war. (11.05.08)
Jean Döring

01 1063 auf dem Denkmalsockel vor dem Hbf Braunschweig am
16.04.2008.
01 1063 auf dem Denkmalsockel vor dem Hbf Braunschweig am 16.04.2008.
Ulrich Lorenz

01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde in Bellinzona, am 8.9.07.
01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde in Bellinzona, am 8.9.07.
Sandro Gadola

Droge Dampf..01 1066 Ausfahrt Stuttgart-Münster, hinten schiebt 194 051 nach
Droge Dampf..01 1066 Ausfahrt Stuttgart-Münster, hinten schiebt 194 051 nach
Simon Bahner

Noch einmal die Ausfahrt der 01 1100 am 5.9.04 aus Mühlhausen. Die Lok von der Lokführerseite.
Noch einmal die Ausfahrt der 01 1100 am 5.9.04 aus Mühlhausen. Die Lok von der Lokführerseite.
Torsten David

Die Ausfahrt der 01 1100 am 5.9.04 aus Mühlhausen. Sehr lautstark verabschiedet sich die Maschine, die hier Wasser gefaßt hatte. Leider wurden die Wasserkräne wenige Jahre zuvor schon abgebaut.
Die Ausfahrt der 01 1100 am 5.9.04 aus Mühlhausen. Sehr lautstark verabschiedet sich die Maschine, die hier Wasser gefaßt hatte. Leider wurden die Wasserkräne wenige Jahre zuvor schon abgebaut.
Torsten David

sehr selten sind Gastspiele von Dampfloks in Mühlhausen. Hier befindet sich die 01 1100 ( 012 100-4 ) auf dem Weg von Hannover ins Dampflokwerk Meiningen. Die Feuerwehr der Stadt pumpt den Tender in Rekordzeit voll. Die Ausfahrt des Zuges dürfte man recht weit gehört haben.
sehr selten sind Gastspiele von Dampfloks in Mühlhausen. Hier befindet sich die 01 1100 ( 012 100-4 ) auf dem Weg von Hannover ins Dampflokwerk Meiningen. Die Feuerwehr der Stadt pumpt den Tender in Rekordzeit voll. Die Ausfahrt des Zuges dürfte man recht weit gehört haben.
Torsten David

Dampfsonderfahrt vor 32 Jahren. 1975 scheuchten die 012 061 und 23 019 ihren Sonderzug über die schiefe Ebene. Die Hauptlast des Zuges hatte die 23er zu leisten. Mit einer Füllung von 75% gab die 23er ein 1.klassiges Zeugnis ihrer Leistungsfähigkeit. Der arme Heizer jedenfalls hat gehörig die Schnauze voll vom Lokführer, der zeigen wollte, was man mit dieser Maschine fabrizieren kann.
(gescanntes Dia)
Dampfsonderfahrt vor 32 Jahren. 1975 scheuchten die 012 061 und 23 019 ihren Sonderzug über die schiefe Ebene. Die Hauptlast des Zuges hatte die 23er zu leisten. Mit einer Füllung von 75% gab die 23er ein 1.klassiges Zeugnis ihrer Leistungsfähigkeit. Der arme Heizer jedenfalls hat gehörig die Schnauze voll vom Lokführer, der zeigen wollte, was man mit dieser Maschine fabrizieren kann. (gescanntes Dia)
Stefan Kilian

Hier haben die beiden Dampflokstars mit ihrer 400to-Last bereits das schlimmste hinter sich - Einfahrt in einen Unterwegsbf in Richtung Hof.  (Gescanntes Dia)
Hier haben die beiden Dampflokstars mit ihrer 400to-Last bereits das schlimmste hinter sich - Einfahrt in einen Unterwegsbf in Richtung Hof. (Gescanntes Dia)
Stefan Kilian

01 1061 und 23 019 legen sich in die Kurve. Fast kann man die Schornsteinmusik der schwer abrbeitenden Maschinen hören.
(gescanntes Dia)
01 1061 und 23 019 legen sich in die Kurve. Fast kann man die Schornsteinmusik der schwer abrbeitenden Maschinen hören. (gescanntes Dia)
Stefan Kilian

Dieses Bild ist zwar schief und doch gerade. Als bei einer der Steigungsfahrten das Einfahrsignal Halt zeigte, stieg ich aus um die  012 an dieser Stelle einmal zu fotografieren. Eine kleine Wasserwaage zeigte mir was eben ist und zeigt die Steigung so umso deutlicher. Schiefe Ebene 1975 mit 012 061 und 23 019.  (gescanntes Dia)
Dieses Bild ist zwar schief und doch gerade. Als bei einer der Steigungsfahrten das Einfahrsignal Halt zeigte, stieg ich aus um die 012 an dieser Stelle einmal zu fotografieren. Eine kleine Wasserwaage zeigte mir was eben ist und zeigt die Steigung so umso deutlicher. Schiefe Ebene 1975 mit 012 061 und 23 019. (gescanntes Dia)
Stefan Kilian

Die BR 01 1066 der Ulmereisenbahnfreunde in Erstfeld am 08.09.2007 beim Gotthardjubiläum.
Die BR 01 1066 der Ulmereisenbahnfreunde in Erstfeld am 08.09.2007 beim Gotthardjubiläum.
Christian Maier

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