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Anlaässlich des Bahnhofsfestes in Glauburg-Stockheim war am 26.04.2015 auch ein Sonderzug der Museumseisenbahn Hanau unterwegs. Geführt von der 50 3552 fuhr er von Hanau über Friedberg und Nidda nach Glauburg-Stockheim.
Im noch recht  urtümlichen  Bahnhof Beienheim, von dem aus dann die Horlofftalbahn abzweigt, mußte er dann erstmal die Kreuzung mit einem Triebwagen nach Friedberg abwarten und hat deshalb die Geschwindigkeit schon etwas zurück genommen
Anlaässlich des Bahnhofsfestes in Glauburg-Stockheim war am 26.04.2015 auch ein Sonderzug der Museumseisenbahn Hanau unterwegs. Geführt von der 50 3552 fuhr er von Hanau über Friedberg und Nidda nach Glauburg-Stockheim. Im noch recht "urtümlichen" Bahnhof Beienheim, von dem aus dann die Horlofftalbahn abzweigt, mußte er dann erstmal die Kreuzung mit einem Triebwagen nach Friedberg abwarten und hat deshalb die Geschwindigkeit schon etwas zurück genommen
Thomas Scherf

503576 am 3.5.1990 im Bahnhof Nossen.
503576 am 3.5.1990 im Bahnhof Nossen.
Gerd Hahn

Ex Heizlok 503536 eingestellt in einen Lokzug im Bahnhof Nossen am 3.5.1990.
Ex Heizlok 503536 eingestellt in einen Lokzug im Bahnhof Nossen am 3.5.1990.
Gerd Hahn

50 3501 auf dem Besenbachviadukt, hier in seiner vollen Breite, 12.07.2015
50 3501 auf dem Besenbachviadukt, hier in seiner vollen Breite, 12.07.2015
Gregor Kaercher

50 3501 beim Rangieren in Blumberg-Zollhaus, 12.04.2015
50 3501 beim Rangieren in Blumberg-Zollhaus, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 mit dem Sonderzug auf dem Weg nach Blumberg auf dem Talübergang Epfenhofen, 12.04.2015
50 3501 mit dem Sonderzug auf dem Weg nach Blumberg auf dem Talübergang Epfenhofen, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 kommt aus dem  Tunnel am Achdorfer Weg  heraus, 12.04.2015
50 3501 kommt aus dem "Tunnel am Achdorfer Weg" heraus, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 erreicht mit Ihrer Fuhre den Haltepunkt Lausheim-Blumegg, 12.04.2015
50 3501 erreicht mit Ihrer Fuhre den Haltepunkt Lausheim-Blumegg, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 verlässt mit Ihrer Fuhre den Bahnhof Fützen, 12.04.2015
50 3501 verlässt mit Ihrer Fuhre den Bahnhof Fützen, 12.04.2015
Gregor Kaercher

Grosse Frühlingsfahrt mit der Grossdampflok 503673 vom 11. März 2015. Die Nostalgielok Be 4/4 Nr. 14 ex BT brachte den Sonderzug bis nach Olten Hammer, wo er durch die 50673 übernommen wurde. Die Be 4/4 14 wurde am Schluss des Zuges angehängt, um Umfahrungen zu vermeiden. Beim Wasserfassen in Lyss kam es zu einer Begenung mit der 01 202. Diese Aufnahme ist bei Kallnach entstanden. Im Hintergrund sichtbar sind der ex MO ABDe 4/4 5 (1955) und ex OeBB/BLS Triebwagen ABDe 4/8 (1945) des Eisenbahnmuseums Kerzers das in absehbarer Zeit aufgelöst werden soll.
Foto: Walter Ruetsch
Grosse Frühlingsfahrt mit der Grossdampflok 503673 vom 11. März 2015. Die Nostalgielok Be 4/4 Nr. 14 ex BT brachte den Sonderzug bis nach Olten Hammer, wo er durch die 50673 übernommen wurde. Die Be 4/4 14 wurde am Schluss des Zuges angehängt, um Umfahrungen zu vermeiden. Beim Wasserfassen in Lyss kam es zu einer Begenung mit der 01 202. Diese Aufnahme ist bei Kallnach entstanden. Im Hintergrund sichtbar sind der ex MO ABDe 4/4 5 (1955) und ex OeBB/BLS Triebwagen ABDe 4/8 (1945) des Eisenbahnmuseums Kerzers das in absehbarer Zeit aufgelöst werden soll. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

04.05.2015, 50 3616-5, in Pockau-Lengefeld
04.05.2015, 50 3616-5, in Pockau-Lengefeld
Floreg L.

04.05.2015, 50 3616-5, Wasserfassen in Pokau-Lengefeld auf offener Strecke nach Olbernhau, die Feuerwehr hat übernommen
04.05.2015, 50 3616-5, Wasserfassen in Pokau-Lengefeld auf offener Strecke nach Olbernhau, die Feuerwehr hat übernommen
Floreg L.

04.05.2015, 50 3616-5, in der Auffahrt Aue-Zwönitz hier bei Lößnitz
04.05.2015, 50 3616-5, in der Auffahrt Aue-Zwönitz hier bei Lößnitz
Floreg L.

Am 07.03.2015 dampfen die drei Deutschen Riesen 50 3673, Pacific 01 202 und 01 1066 von Schwyz Richtung Steinen, aufgenommen vor der bekannten Kulisse der Mythen. Gut zu sehen ist, wie gepflegt sich die Pacific 01 202 an zweiter Stelle einmal mehr zeigt.
Am 07.03.2015 dampfen die drei Deutschen Riesen 50 3673, Pacific 01 202 und 01 1066 von Schwyz Richtung Steinen, aufgenommen vor der bekannten Kulisse der Mythen. Gut zu sehen ist, wie gepflegt sich die Pacific 01 202 an zweiter Stelle einmal mehr zeigt.
Sandro Gadola

Dreiertraktion der Dampflokomotiven,50 3673 ist bereits im Tunnel verschwunden,Pacific 01 202,01 1066 sind hier zu sehen,während am Zugschluss zuguterletzt die Ae 6/6 11497 als Schublok besorgt ist das der Zug aus Erstfeld bis Wohlen kommt.Bild vom 7.3.2015
Dreiertraktion der Dampflokomotiven,50 3673 ist bereits im Tunnel verschwunden,Pacific 01 202,01 1066 sind hier zu sehen,während am Zugschluss zuguterletzt die Ae 6/6 11497 als Schublok besorgt ist das der Zug aus Erstfeld bis Wohlen kommt.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Dampflokomotive 50 3673 fährt mit dem Sonderzug aus Luino nach Sissach den Gotthard hinauf.Bild vom 7.3.2015
Dampflokomotive 50 3673 fährt mit dem Sonderzug aus Luino nach Sissach den Gotthard hinauf.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Die Dampflokomotive 52 3673 beim Wasser fassen im Bahnhof Erstfeld.Bild vom 7.3.2015
Die Dampflokomotive 52 3673 beim Wasser fassen im Bahnhof Erstfeld.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Die Dampflokomotive 50 3673 rangiert im Bahnhof Erstfeld zur Versorgung.Bild vom 7.3.2015
Die Dampflokomotive 50 3673 rangiert im Bahnhof Erstfeld zur Versorgung.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Dampflok 50 3673 fährt zusammen mit der Schublok Ae 4/7 10987 mit einem Sonderzug den Gotthard hinauf.Bild vom 7.3.2015
Dampflok 50 3673 fährt zusammen mit der Schublok Ae 4/7 10987 mit einem Sonderzug den Gotthard hinauf.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Dampflokomotive 50 3673 ist talwärts unterwegs mit einem Sonderzug auf der Kerstelenbachbrücke,Schublok ist die Ae 4/7 10987. Bild vom 7.3.2015
Dampflokomotive 50 3673 ist talwärts unterwegs mit einem Sonderzug auf der Kerstelenbachbrücke,Schublok ist die Ae 4/7 10987. Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

 Benvenuti in alta Leventina  so stehts an der Hausfassade und das gilt auch für die 50 3673 die mit ihrem Sonderzug aus dem Bahnhof Airolo fährt und alsbald im Gotthardtunnel verschwindet.Bild vom 7.3.2015
"Benvenuti in alta Leventina" so stehts an der Hausfassade und das gilt auch für die 50 3673 die mit ihrem Sonderzug aus dem Bahnhof Airolo fährt und alsbald im Gotthardtunnel verschwindet.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Parallelfahrt der beiden Sonderzüge am Gotthard bei Rodi.Rechter Zug mit der 50 3673,linker mit der 01 202 und der 01 1066-7.Bild vom 7.3.2015
Parallelfahrt der beiden Sonderzüge am Gotthard bei Rodi.Rechter Zug mit der 50 3673,linker mit der 01 202 und der 01 1066-7.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

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