Nachschuss auf 101 047-9 mit 101 030-5, mit Werbung für die Bahn-BKK, als umgeleiteter IC 1956 (Linie 51) von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, der den Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) durchfährt.
Grund für die Umleitung sind Gleiserneuerungen zwischen Weimar und Apolda vom 1.6. bis 6.9.2020.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
[12.7.2020 | 13:47 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Gleiserneuerungen zwischen Weimar und Apolda müssen die an Freitagen und Sonntagen verkehrenden IC der Linie 51 vom 1.6. bis 6.9.2020 weiträumig umgeleitet werden. Ganze 2 bis 2,5 Stunden ist man in diesem Zeitraum zwischen Erfurt Hbf und Leipzig Hbf unterwegs.
Hier durchfährt 101 030-5, mit Werbung für die Bahn-BKK und mit Schublok 101 047-9, als IC 1956 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf den Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[12.7.2020 | 13:47 Uhr] Clemens Kral
Nachschuss auf 101 042-0 als umgeleiteter IC 1954 (Linie 51) von Leipzig Hbf nach Köln Hbf, der beim Autobahnzubringer zwischen Zscherben und Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) fährt.
Grund für die Umleitung sind Gleiserneuerungen zwischen Weimar und Apolda vom 1.6. bis 6.9.2020.
[5.7.2020 | 16:10 Uhr] Clemens Kral
Leider etwas Pech hatte ich 2x hintereinander, um 101 064 "160 Jahre Märklin", jeweils mit IC 141, zu fotographieren. Die Schattenwelt hat immer gesiegt :-(
Die Sonne hat sich auf den Fernsehturm konzentriert ;-)
Aufgenommen von der Michaelbrücke.
Berlin, der 13.07.2020
G. G.
Nachschuss auf 101 145-1, letzte gebaute Lok ihrer Art, mit Zuglok 101 006-5 als umgeleiteter und ca. 30 Minuten verspäteter IC 1956 (Linie 51) von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, der in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) fährt.
Grund für die Umleitung sind Gleiserneuerungen zwischen Weimar und Apolda vom 1.6. bis 6.9.2020.
[5.7.2020 | 14:16 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Gleiserneuerungen zwischen Weimar und Apolda müssen die an Freitagen und Sonntagen verkehrenden IC der Linie 51 vom 1.6. bis 6.9.2020 weiträumig umgeleitet werden. Ganze 2 bis 2,5 Stunden ist man in diesem Zeitraum zwischen Erfurt Hbf und Leipzig Hbf unterwegs.
Mit gut 30 Minuten Verspätung passiert hier 101 006-5 mit Schublok 101 145-1 als IC 1956 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf die Anrufschranke in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Rechtzeitig zur Durchfahrt zeigte sich auch kurz die Sonne.
[5.7.2020 | 14:16 Uhr] Clemens Kral
120 120 und 120 132 fuhren im Sandwich als IC 2266 um 14:04 Uhr in den Ulmer Hbf aus München kommend ein. Kurz darauf fuhren sie weiter gen Karlsruhe. Joni 103
120 120 und 120 132 fuhren im Sandwich als IC 2266 am 2.3.20 um 14:04 Uhr in den Ulmer Hbf aus München kommend ein. Kurz darauf fuhren sie weiter gen Karlsruhe. Joni 103
101 064 "160 Jahre Märklin" schob am 2.3.20 um 13:55 Uhr den IC 2265 aus Karlsruhe kommend in den Ulmer Hauptbahnhof. Kurz darauf fuhr sie nach München weiter. Joni 103
101 064 "160 Jahre Märklin" schob am 2.3.20 um 13:55 Uhr den IC 2265 aus Karlsruhe kommend in den Ulmer Hauptbahnhof. Kurz darauf fuhr sie nach München weiter. Joni 103
101 051 zieht den IC 145 von Amsterdam C nach Berlin Ostbahnhof pünktlich dem Ziel entgegen.
In der jungen Zeit der ersten Erleichterungen sind auch schon die ersten Schiffe auf der Spree unterwegs - und teils gut gefüllt.
Berlin, aufgenommen von der Michaelbrücke am 23. Juni 2020 G. G.
Nachschuss auf 101 115-4, als diese am Nachmittag des 06.07.2019 ihren InterCity aus dem Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Maschen schob. Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 06.07.2019 fuhr der IC-Steuerwagen D-DB 61 80 80-91 111-7 (Bauart Bpmmbdzf 286.1) zusammen mit der 101 115-4 am Zugschluss aus dem Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Maschen. Tobias Schmidt
Eine Maschine der Baureihe 111 als Zuglok, eine homogene Garnitur von Waggons der Reihe Bm235, so sahen die Intercityzüge südlich und östlich von München in den 1980er Jahren aus. Hier sehen wir die fabrikneue 111 207-7 mit dem IC621 "Wetterstein" um 16.52 Uhr bei der Einfahrt in den Bahnhof Murnau. Der Zug ist in Münster (Westfalen) gestartet und hat über Frankfurt und Nürnberg München erreicht, von wo es weiter ging nach Garmisch-Partenkirchen, dem Zielbahnhof. Der Zug verkehrte täglich. Murnau hatte damals nicht nur ausgedehnte Bahnhanlagen, sondern auch noch Formsignale, welche von zwei Stellwerken aus bedient wurden. Der Fahrdienstleiter hatte seinen Platz im Bahnhofsgebäude. 11. Juni 1983.
Canon AE1, Canoscan, GIMP
Gerold Hörnig
Nachschuss auf 101 135-2, als diese am veregneten Nachmittag des 06.07.2019 ihren InterCity aus dem Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Maschen schob. Tobias Schmidt
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