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Die Betonwände der Unterführung im Bahnhof Château-d'Oex sind nicht einfach grau, sondern wurden mit verschiedenen Gemälden versehen. Aufnahme vom 14. Aug. 2017, 17:38
Die Betonwände der Unterführung im Bahnhof Château-d'Oex sind nicht einfach grau, sondern wurden mit verschiedenen Gemälden versehen. Aufnahme vom 14. Aug. 2017, 17:38
Heinz Stoll

Ja was kommt denn da an diesem unfreundlichen Tag tief aus dem Tal den Berg hoch...
Der MOB ABDe 8/8 4003 als Regionalzug 2330 Montreux - Chernex.
Fotografenstandpunkt: die Haltestelle Planchamp.
18. Jan. 2018
Ja was kommt denn da an diesem unfreundlichen Tag tief aus dem Tal den Berg hoch... Der MOB ABDe 8/8 4003 als Regionalzug 2330 Montreux - Chernex. Fotografenstandpunkt: die Haltestelle Planchamp. 18. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Fährt weiterhin im Planverkehr: der MOB ABDe 8/8 4003  Fribourg  als Regionalzug 2330 von Montreux nach Chernex erreicht Planchamp.
18. Jan. 2018
Fährt weiterhin im Planverkehr: der MOB ABDe 8/8 4003 "Fribourg" als Regionalzug 2330 von Montreux nach Chernex erreicht Planchamp. 18. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet. 
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet. 
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet. 
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet. 
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet. 
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet.
Da seit dem Freitag den 12. Januar 2018 die Züge zwischen Montreux und Zweisimmen wieder durchgehend verkehren, gehört der Grosseinsatz der ABDe 8/8 leider der Vergangenheit an.
Mit dieser Aufnahme der anderen Art verabschiedete ich mich in Zweisimmen von diesen formschönen und robusten Triebzügen mit Baujahr 1968.   
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Beim genauen Hinschauen findet man auch am 8. Januar 2018 bei der MOB noch Lokomotiven und Wagen in den verschiedensten Farben. Keine Bahn in der Schweiz wechselte so oft ihr Outfit. Leider führte dieser unnötige und kostspielige Aktivismus seit vielen Jahren nie mehr zu einem einheitlichen Erscheinungsbild auf dieser herrlichen Bahnstrecke, die das Waatland mit dem Berner-Oberland verbindet. Da seit dem Freitag den 12. Januar 2018 die Züge zwischen Montreux und Zweisimmen wieder durchgehend verkehren, gehört der Grosseinsatz der ABDe 8/8 leider der Vergangenheit an. Mit dieser Aufnahme der anderen Art verabschiedete ich mich in Zweisimmen von diesen formschönen und robusten Triebzügen mit Baujahr 1968. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Gleich drei ABDe 8/8 auf einem Bild, auch wenn der dritte nur als verzerrtes Spiegelbild zu sehen ist:
Während auf Gleis fünf der ABDe 8/8 4002 VAUD auf die Abfahrt als Regionalzug 9:05 nach Gstaad (-Montreux) wartet, erreicht der ABDe 8/8 4001 SUISSE von der Lenk kommend Zweisimmen.
10. Jan. 2018
Gleich drei ABDe 8/8 auf einem Bild, auch wenn der dritte nur als verzerrtes Spiegelbild zu sehen ist: Während auf Gleis fünf der ABDe 8/8 4002 VAUD auf die Abfahrt als Regionalzug 9:05 nach Gstaad (-Montreux) wartet, erreicht der ABDe 8/8 4001 SUISSE von der Lenk kommend Zweisimmen. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

An Fahrzeugmangel scheint es auf dem MOB  Ost-Netz  durch den Streckenunterbruch augenscheinlich nicht zu mangeln, doch da Dienstpläne des Zug- und Lokpersonal nicht geändert wurden, diese also auch mit dem Bus fahren, eignen sich die hier durch das Jugend-Skilanger zufällig anwesenden ABDe 8/8 für den Pendelverkehr besser. Sonst müsste für das Umfahren in Gstaad zusätzliches Personal aufgeboten werden.
Zweisimmen, den 10. Jan. 2018
An Fahrzeugmangel scheint es auf dem MOB "Ost-Netz" durch den Streckenunterbruch augenscheinlich nicht zu mangeln, doch da Dienstpläne des Zug- und Lokpersonal nicht geändert wurden, diese also auch mit dem Bus fahren, eignen sich die hier durch das Jugend-Skilanger zufällig anwesenden ABDe 8/8 für den Pendelverkehr besser. Sonst müsste für das Umfahren in Gstaad zusätzliches Personal aufgeboten werden. Zweisimmen, den 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Zeitlos schön: Der MOB ABDe 8/8 4001 beim Halt im noch ziemlich ursprünglichen Bahnhof von Schönried.
10. Jan. 2018
Zeitlos schön: Der MOB ABDe 8/8 4001 beim Halt im noch ziemlich ursprünglichen Bahnhof von Schönried. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018 mit den Triebzügen der Serie 5000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018.
Verschiedene Farbvarianten vereint in Zweisimmen. 
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018. Verschiedene Farbvarianten vereint in Zweisimmen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018.
Einfahrt Saanenmöser.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018. Einfahrt Saanenmöser. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018.
Zwischenhalt in Saanenmöser.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018. Zwischenhalt in Saanenmöser. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018.
Ausfahrt Saanenmöser.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018. Ausfahrt Saanenmöser. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018.
Extrazug in der Lenk.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018. Extrazug in der Lenk. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Impressionen vom 8. Januar 2018.
Ge 4/4 8001 abgestellt in Zweisimmen.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Impressionen vom 8. Januar 2018. Ge 4/4 8001 abgestellt in Zweisimmen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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