Und schon folgt der Güterzug aus Disentis mit Ge 6/6 II 707 "Scuol" mit leeren Schienenwagen der MGB und leeren Zementsilowagen von der Gotthard-Basistunnel-Baustelle in Sedrun. (28.04.2010) Herbert Graf
Ge 6/6 II 707 "Scuol" bei der Hochwasserkurve zwischen Trin und Reichenau-Tamins. Wäre die Lok nicht rot, man könnte den Zug glatt übersehen. (28.04.2010) Herbert Graf
Die Ge 6/6 II 702 "Curia" zieht einen langen Güterzug Richtung Disentis. Diesen Sommer wird hier der durchgehende Wanderweg zwischen Trin Station und Reichenau-Tamins gebaut. Die Hängebrücke über den Vorderrhein bei der Station Trin ist bereits im Bau, sodass man neu auf die Bonaduzer Seite wechseln kann, was für Bahnfreunde unzählige neue Fotostandpunkte erschliessen wird. (28.04.2010) Herbert Graf
Ein Güterzug aus Disentis mit Ge 6/6 II 707 "Scuol" erscheint bei der Hochwassermarke. Im Schlepptau hat er unter anderem eine Garnitur Langschienentransportwagen der MGB. (28.04.2010) Herbert Graf
Die zwei nachmittäglichen Güterzüge kreuzen sich auch Castrisch. Ge 4/4 II 628 "S-Chanf" führt Mineralwasser talwärts, während Ge 6/6 II 705 *Pontrsina" Zement für den Gotthardbasistunnel nach Disentis bringt. (08.04.2010) Herbert Graf
Die Ge 6/6 II 703 "St.Moritz" und die GE 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" bringen zusammen 127 Tonnen auf die Waage. Hier findet eine Versuchsfahrt statt mit einem ferngesteuerten Rangiergefährt für die Hallengeleise in der Hauptwerkstätte Landquart, (18.03.2010) Herbert Graf
Bernina ABe 4/4 II 42 steht neben dem Depot, auf der Drehscheibe die Ge 4/4 II 625 "Küblis" und davor die Ge 6/6 II 703 "St.Moritz". (18.03.2010) Herbert Graf
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