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101 045 (9180 6101 045-3 D-DB) hat den IC 2307, Hamburg-Altona - Koblenz Hbf, am Haken und wird das Ziel warscheinlich um 23:54 Uhr erreichen. (10.04.2009)
101 045 (9180 6101 045-3 D-DB) hat den IC 2307, Hamburg-Altona - Koblenz Hbf, am Haken und wird das Ziel warscheinlich um 23:54 Uhr erreichen. (10.04.2009)
Florian Böttcher

101 122 schiebt am 04.04.09 den IC Richtung Erfurt durch Leipzig-Leutzsch.
101 122 schiebt am 04.04.09 den IC Richtung Erfurt durch Leipzig-Leutzsch.
Martin Schneider

101 109 (9180 6101 109-7 D-DB) hat am Abend des 10.04.2009 den IC 2379, Stralsund - Hannover Hbf, am Haken und wird in wenigen Minuten Hamburg-Harburg erreichen.
101 109 (9180 6101 109-7 D-DB) hat am Abend des 10.04.2009 den IC 2379, Stralsund - Hannover Hbf, am Haken und wird in wenigen Minuten Hamburg-Harburg erreichen.
Florian Böttcher

101 028-9 mit dem IC 2102 (Passau Hbf-Basel SBB) bei der Durchfahrt Istein 14.4.09
Eine Lok der Br 101 schiebt den IC 2114 Stuttgart Hbf - Hamburg-Altona bei Brühl. 15.04.09
Eine Lok der Br 101 schiebt den IC 2114 Stuttgart Hbf - Hamburg-Altona bei Brühl. 15.04.09
Markus Kirchmann

101 093 mit EC 115 am 15.04.2009 in Aßling.
101 093 mit EC 115 am 15.04.2009 in Aßling.
Dennis Kraus

101 054-5 schiebt am 14.4.2009 EC 117 aus dem Ulmer Hbf Richtung Ulm.
101 054-5 schiebt am 14.4.2009 EC 117 aus dem Ulmer Hbf Richtung Ulm.
Pascal Ost

101 037-0 mit IC 2013 Magdeburg Hbf - Oberstdorf bei Brühl. 15.04.09
101 037-0 mit IC 2013 Magdeburg Hbf - Oberstdorf bei Brühl. 15.04.09
Markus Kirchmann

101 018 mit einem IC nach Bad Bentheim am 12.April 2009 im Berliner Hbf.
101 018 mit einem IC nach Bad Bentheim am 12.April 2009 im Berliner Hbf.
Mirko Schmidt

Aus dem fahrenden Zug am 12.April 2009 im Abstellbereich Stralsund fotografiert: 101 120.
Aus dem fahrenden Zug am 12.April 2009 im Abstellbereich Stralsund fotografiert: 101 120.
Mirko Schmidt

101 009-9 mit einem IC nach Leipzig in Hannover
101 009-9 mit einem IC nach Leipzig in Hannover
Roland Vasel

Die besondere Bespannung von IC 2112 offerierte sich erst richtig, als der Zug sich in die Kurve legte: 101 020 und 101 102-2  Wir Menschen sind alle gleich  teilten sich die Anhängelast. Links neben der führenden 101 erkennt man auf der anderen Rheinseite eine BR 185 mit einem KLV-Zug. (Oberwesel, April 2009).
Die besondere Bespannung von IC 2112 offerierte sich erst richtig, als der Zug sich in die Kurve legte: 101 020 und 101 102-2 "Wir Menschen sind alle gleich" teilten sich die Anhängelast. Links neben der führenden 101 erkennt man auf der anderen Rheinseite eine BR 185 mit einem KLV-Zug. (Oberwesel, April 2009).
Helmut Dimitroff

101 018 kam mit einem IC von Bad Bentheim nach Berlin in Hannover an
101 018 kam mit einem IC von Bad Bentheim nach Berlin in Hannover an
Roland Vasel

101 026-3 mit dem IC 2186 Konstanz - Stralsund kurz vor Radolfzell. 12.04.09
101 026-3 mit dem IC 2186 Konstanz - Stralsund kurz vor Radolfzell. 12.04.09
Markus Kirchmann

101 115 mit IC 2377 aus Binz nach Karlsruhe kurz vor Rostock am 05.04 (2)
101 115 mit IC 2377 aus Binz nach Karlsruhe kurz vor Rostock am 05.04 (2)
Steffen Schulz

101 020 auf den Suderelbbrücken in Hamburg
101 020 auf den Suderelbbrücken in Hamburg
Eric Adrian Greulich

101 022 mit EC 317 am 13.04.2009 in München Ost.
101 022 mit EC 317 am 13.04.2009 in München Ost.
Dennis Kraus

Unterschiedliche Farbspiele mit IC 1916 auf seinem Weg Richtung Koblenz im Rheintal kurz nach Oberwesel. Aufgrund der nicht überall gleich auftreffenden Sonne erkennt man hier die unterschiedlichen Farbtemperaturen in einem Bild. (April 2009).
Unterschiedliche Farbspiele mit IC 1916 auf seinem Weg Richtung Koblenz im Rheintal kurz nach Oberwesel. Aufgrund der nicht überall gleich auftreffenden Sonne erkennt man hier die unterschiedlichen Farbtemperaturen in einem Bild. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Steuerwagen voraus hat IC 1916, aus Salzburg kommend, noch die engen Kurven des Rheintals bis kurz vor Koblenz zu meistern. Seine Geschwindigkeit dürfte die 120 km/h-Marke selten überschreiten. (Oberwesel, April 2009).
Steuerwagen voraus hat IC 1916, aus Salzburg kommend, noch die engen Kurven des Rheintals bis kurz vor Koblenz zu meistern. Seine Geschwindigkeit dürfte die 120 km/h-Marke selten überschreiten. (Oberwesel, April 2009).
Helmut Dimitroff

Historische Stätten zieren die KBS 471 allerortens am Rhein. In Oberwesel passiert ein IC erstmal einen hölzernen Wachturm... dann einen Fried der ehemaligen Stadtbefestigung Oberwesel, direkt an der Strecke, um dann Burg Schönburg zu unterfahren. (April 2009).
Historische Stätten zieren die KBS 471 allerortens am Rhein. In Oberwesel passiert ein IC erstmal einen hölzernen Wachturm... dann einen Fried der ehemaligen Stadtbefestigung Oberwesel, direkt an der Strecke, um dann Burg Schönburg zu unterfahren. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Verfolgungsfahrt ohne Chance... für das Wohnmobil. 101 106-3 zieht mit deutlich mehr Tempo durch Oberwesel am Rhein. Mitzieher mit Fokus auf den Camper. (April 2009).
Verfolgungsfahrt ohne Chance... für das Wohnmobil. 101 106-3 zieht mit deutlich mehr Tempo durch Oberwesel am Rhein. Mitzieher mit Fokus auf den Camper. (April 2009).
Helmut Dimitroff

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