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Gleisbaumaschinen und -kräne Fotos

509 Bilder
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Ein Eisenbahnkran stand Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg.
Ein Eisenbahnkran stand Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg.
Christian Bremer

BEM, selbstfahrender Kranwagen, Ardelt, 30.05.2019, Nördlingen
BEM, selbstfahrender Kranwagen, Ardelt, 30.05.2019, Nördlingen
Kurt Greul

Ein Kohlekran, nach meiner Vermutung aus ostdeutscher Produktion war Anfang Juni 2019 im DDM Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen.
Ein Kohlekran, nach meiner Vermutung aus ostdeutscher Produktion war Anfang Juni 2019 im DDM Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen.
Christian Bremer

Dieser selbstfahrender Dampfdrehkran  5363  aus dem Jahr 1927 wurde bei DEMAG in Duisburg gebaut. Er war im Hafen Deggendorf bis 1973 im Einsatz und ist auch heute noch im betriebsfähigen Zustand. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Dieser selbstfahrender Dampfdrehkran "5363" aus dem Jahr 1927 wurde bei DEMAG in Duisburg gebaut. Er war im Hafen Deggendorf bis 1973 im Einsatz und ist auch heute noch im betriebsfähigen Zustand. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

Der 10-Tonnen-Eisenbahnkran der Firma Wyhlen wurde ursprünglich mit Handantrieb betrieben. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Der 10-Tonnen-Eisenbahnkran der Firma Wyhlen wurde ursprünglich mit Handantrieb betrieben. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

Dieser selbstfahrender Dampfdrehkran  5363  aus dem Jahr 1927 wurde bei DEMAG in Duisburg gebaut. Er war im Hafen Deggendorf bis 1973 im Einsatz und ist auch heute noch im betriebsfähigen Zustand. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Dieser selbstfahrender Dampfdrehkran "5363" aus dem Jahr 1927 wurde bei DEMAG in Duisburg gebaut. Er war im Hafen Deggendorf bis 1973 im Einsatz und ist auch heute noch im betriebsfähigen Zustand. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

RIS - Regio Infra Service Sachsen GmbH mit  202 743-1  [NVR-Nummer: 92 80 1202 743-1 D-RIS] und einem Gleisbauzug mit Drehbohranlage der Fa. STRABAG und hydraulischer Hebebühne und Beiwagen am 12.07.19 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
RIS - Regio Infra Service Sachsen GmbH mit "202 743-1" [NVR-Nummer: 92 80 1202 743-1 D-RIS] und einem Gleisbauzug mit Drehbohranlage der Fa. STRABAG und hydraulischer Hebebühne und Beiwagen am 12.07.19 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Schwerlastwagen mit Raupenbagger  der Firma Fürrer  & Frey  abgestellt in Frankenberg
16.06.2019 14:12 Uhr.
Schwerlastwagen mit Raupenbagger der Firma Fürrer & Frey abgestellt in Frankenberg 16.06.2019 14:12 Uhr.
Siegfried Heße

Am 08. April 2017 wartet ein Eisenbahnkran der Firma Hering auf seinen Einsatz zum Einbau einer Weiche im Vorfeld des Wiesbadener Hauptbahnhofs. Aufnahme unter Ausnutzung des Telebereiches aus Richtung Schlachthof.
Am 08. April 2017 wartet ein Eisenbahnkran der Firma Hering auf seinen Einsatz zum Einbau einer Weiche im Vorfeld des Wiesbadener Hauptbahnhofs. Aufnahme unter Ausnutzung des Telebereiches aus Richtung Schlachthof.
Thomas Krause

G 542-104-B lautet die typembezeichnung des Denkmals der Gleisrückmaschine bei Hohenleipisch. 25.05.2019  14:43 Uhr.
G 542-104-B lautet die typembezeichnung des Denkmals der Gleisrückmaschine bei Hohenleipisch. 25.05.2019 14:43 Uhr.
Siegfried Heße

Das Raupenfahrwerk der Gleisverschwenkungsmaschine als Denkmal in Lauchhammer abgestellt. 25.05.2019  14:42 Uhr.Denkmal bei Kleinleipisch.
Das Raupenfahrwerk der Gleisverschwenkungsmaschine als Denkmal in Lauchhammer abgestellt. 25.05.2019 14:42 Uhr.Denkmal bei Kleinleipisch.
Siegfried Heße

Ein nur in Tagebauen verwendete Gleisrückmachine steht als Denkmal in Lauchhammer.
Diese Spezialmaschinen haben Raupenfahrwerke uns können die Gleise der Kohlenbahn bzw. Abraumbahn seitlich verschwenken,da die Gleise beim Kohhlenabbau natürlich dem Bagger folgen müssen. 25.05.2019  14:41 in Lauchhammer Kleinleipisch als Denkmal der Tagebaugeschichte aufgestellt, die Natur erobert sich das Gelände zurück.
Ein nur in Tagebauen verwendete Gleisrückmachine steht als Denkmal in Lauchhammer. Diese Spezialmaschinen haben Raupenfahrwerke uns können die Gleise der Kohlenbahn bzw. Abraumbahn seitlich verschwenken,da die Gleise beim Kohhlenabbau natürlich dem Bagger folgen müssen. 25.05.2019 14:41 in Lauchhammer Kleinleipisch als Denkmal der Tagebaugeschichte aufgestellt, die Natur erobert sich das Gelände zurück.
Siegfried Heße

Drehgestell-Flachwagen der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4864 430-2 Samms 709 beladen mit der Drehbohranlage DELMAG G42 B der DB Bahnbau Gruppe gezogen von 298 135-5 am 16.05.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Drehgestell-Flachwagen der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4864 430-2 Samms 709 beladen mit der Drehbohranlage DELMAG G42 B der DB Bahnbau Gruppe gezogen von 298 135-5 am 16.05.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Ein Kranwagen Krupp Ardelt 168 32t (97 82 45 504 17-7) der Gleisbaufirma J. Hubert war Mitte Mai 2017 in Hattingen abgestellt.
Ein Kranwagen Krupp Ardelt 168 32t (97 82 45 504 17-7) der Gleisbaufirma J. Hubert war Mitte Mai 2017 in Hattingen abgestellt.
Christian Bremer

Ein Kranwagen Krupp Ardelt 168 32t (97 82 45 504 17-7) der Gleisbaufirma J. Hubert war Mitte Mai 2017 in Hattingen abgestellt.
Ein Kranwagen Krupp Ardelt 168 32t (97 82 45 504 17-7) der Gleisbaufirma J. Hubert war Mitte Mai 2017 in Hattingen abgestellt.
Christian Bremer

aixrail 225 073-6 mit einem KIROW Gleis- und Brückenbaukran KRC 810 T der Firma MGW auf dem Weg von Hagen nach Hamburg bei der Durchfahrt in Westhofen am 29.03.19
aixrail 225 073-6 mit einem KIROW Gleis- und Brückenbaukran KRC 810 T der Firma MGW auf dem Weg von Hagen nach Hamburg bei der Durchfahrt in Westhofen am 29.03.19
Stefan Markus

Ein Kranwagen Krupp Ardelt 166 75t der Gleisbaufirma J. Hubert (Hattingen, Mai 2017)
Ein Kranwagen Krupp Ardelt 166 75t der Gleisbaufirma J. Hubert (Hattingen, Mai 2017)
Christian Bremer

Kleiner Mobilkran im LWL-Industriemuseum Schiffshebewerk Henrichenburg - 4.8.2018
Kleiner Mobilkran im LWL-Industriemuseum Schiffshebewerk Henrichenburg - 4.8.2018
Patrick Sesseler

Die Fa. Rail Power Systems GmbH mit ihrer dunkelroten 290 008-2 (9880 3 290 008-2 D-RPRS) und dem Bauzug mit dem firmeneigenen Raupenbohrgerät Delmag G42 B + Beiwagen am Haken am 08.01.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Die Fa. Rail Power Systems GmbH mit ihrer dunkelroten 290 008-2 (9880 3 290 008-2 D-RPRS) und dem Bauzug mit dem firmeneigenen Raupenbohrgerät Delmag G42 B + Beiwagen am Haken am 08.01.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Der Eisenbahndrehkran Kirow EDK 80/2 war Mitte August 2018 im Eisenbahnmuseum Arnstadt zu sehen.
Der Eisenbahndrehkran Kirow EDK 80/2 war Mitte August 2018 im Eisenbahnmuseum Arnstadt zu sehen.
Christian Bremer

Ein alter Eisenbahndrehkran war Mitte August 2018 im Eisenbahnmuseum Arnstadt zu sehen.
Ein alter Eisenbahndrehkran war Mitte August 2018 im Eisenbahnmuseum Arnstadt zu sehen.
Christian Bremer

Ein Schienenkran war Mitte August 2018 im Eisenbahnmuseum Arnstadt zu sehen.
Ein Schienenkran war Mitte August 2018 im Eisenbahnmuseum Arnstadt zu sehen.
Christian Bremer

Ein ausgedienter Dampfkran Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Ein ausgedienter Dampfkran Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Christian Bremer

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