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043 094 + 087  Rheine  31.05.76
043 094 + 087 Rheine 31.05.76
Werner Brutzer

043 087  Rheine  31.05.76
043 087 Rheine 31.05.76
Werner Brutzer

2 x 44 und 1 x 43 auf einem Bild, Dank für das Arrangement an den Verein.
2 x 44 und 1 x 43 auf einem Bild, Dank für das Arrangement an den Verein.
Volker Dornheim

44 0196  Saalfeld  02.06.79
44 0196 Saalfeld 02.06.79
Werner Brutzer

44 1338 beim 18.Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf am 24.08.08
44 1338 beim 18.Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf am 24.08.08
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

2393 800x497 Px, 01.01.2009

44 1486-8 mit einem Güterzug beim BW Fest in Staßfurt am 10.06.07
44 1486-8 mit einem Güterzug beim BW Fest in Staßfurt am 10.06.07
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

1538 800x600 Px, 01.01.2009

Ein gesundes und ein erfolgreiches 2009 wünscht allen
                   Mathias Starke
Ein gesundes und ein erfolgreiches 2009 wünscht allen Mathias Starke
Mathias Starke

Die 44 1093-2 im Thüringer Wald Winter 1986
Die 44 1093-2 im Thüringer Wald Winter 1986
Mathias Starke

44 0093 Block Höpfen Feb.1998
44 0093 Block Höpfen Feb.1998
Fritz Pflüger

BuH 825 und 44 1558 am 06.07.2005 im Bahnhof Datteln. An diesem Tag wurde die 44er von Hamm nach Gelsenkirchen mit 30 km/h Überführt. Obgleich die Maschine ca 20 Jahre in Hamm als Denkmalslok im Maximilian Park gestanden hatte, lief die Überführung recht Reibungslos. Zu beklagen war nur eine Erhitzung der ersten Kuppelachse. Gelsenkirchen wurde eine Stunde vor Plan erreicht, und die Lok bis zum Hafenfest 2005 im Gelsenkirchener Stadthafen  versteckt . Heute ist die Lokomotive als Dauerleigabe der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt bei der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen (HEG) im ehem. Bw Gelsenkirchen-Bismarck geschützt untergestellt.
BuH 825 und 44 1558 am 06.07.2005 im Bahnhof Datteln. An diesem Tag wurde die 44er von Hamm nach Gelsenkirchen mit 30 km/h Überführt. Obgleich die Maschine ca 20 Jahre in Hamm als Denkmalslok im Maximilian Park gestanden hatte, lief die Überführung recht Reibungslos. Zu beklagen war nur eine Erhitzung der ersten Kuppelachse. Gelsenkirchen wurde eine Stunde vor Plan erreicht, und die Lok bis zum Hafenfest 2005 im Gelsenkirchener Stadthafen "versteckt". Heute ist die Lokomotive als Dauerleigabe der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt bei der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen (HEG) im ehem. Bw Gelsenkirchen-Bismarck geschützt untergestellt.
Sven Neunzig

Lokschuppen Staßfurt 2005, vertreten  sind die BR 44, 50 und 52 


http://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_240790.jpg sind die Br
Lokschuppen Staßfurt 2005, vertreten sind die BR 44, 50 und 52 http://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_240790.jpg sind die Br
ERHARD BEYER

044 256  bei Hattdorf  21.04.76
044 256 bei Hattdorf 21.04.76
Werner Brutzer

044 209  Northeim  21.05.76
044 209 Northeim 21.05.76
Werner Brutzer

044 209 + 256  bei Ottbergen  22.04.76
044 209 + 256 bei Ottbergen 22.04.76
Werner Brutzer

044 085 + 669  Herzberg  22.04.76
044 085 + 669 Herzberg 22.04.76
Werner Brutzer

043 672 + 042 320  Rheine  31.05.76
043 672 + 042 320 Rheine 31.05.76
Werner Brutzer

043 094  Rheine  31.05.76
043 094 Rheine 31.05.76
Werner Brutzer

043 094 + 087  Rheine  31.05.76
043 094 + 087 Rheine 31.05.76
Werner Brutzer

044 216  Stolberg  03.04.76
044 216 Stolberg 03.04.76
Werner Brutzer

44 225 Cottbus 20.04.96
44 225 Cottbus 20.04.96
Fritz Pflüger

44 1616  bei Tübingen  01.08.99
44 1616 bei Tübingen 01.08.99
Werner Brutzer

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