Lahntalbahn Herbst am 05.11.2015, hier der Steedener Kalkzug mit der MaK 1206 Nr. 92 80 1275 870-4 D-BUVL am Ausfahrsignal in Stockhausen
Walter Brück
Ich hatte sie schon zweimal gesehen und fotografiert, ich dachte sie sei kurzzeitig von der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) angemietet, aber heute ist mir erst aufgefallen das sie eine neue NVR-Nummer (mit Endung KSW) trägt...
Die 275 815-9 (92 80 1275 815-9 D-KSW) eine MaK G 1206, ex Ruhrpott Sprinter RBH 828, ist am 08.11.2015 in Siegen-Eintracht abgestellt.
Die MaK G 1206 wurde 2000 von Vossloh (seit 1998 war MaK an Vossloh verkauft) unter der Fabriknummer 1001024 gebaut und an die LC - Locomotion Capital Ltd (ab 2003 Angel Trains Cargo, ab 2010 Alpha Trains Belgien) geliefert. Vermietet war sie an die RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH, ab 2006 RBH Logistics GmbH, hier fuhr sie als RBH 828 „Ruhrpott Sprinter“. Seit Oktober 2015 fährt sie nun für die KSW. Armin Schwarz
Am 31.10.2015 kamen die 1509 von der akiem und die 275 833-2 von der CAPTRAIN aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig . Andreas Meier
Die Stahlwerke im Saarland brauchen Kalk. Der größte Anteil wird von DB Schenker und der SNCF nach Dillingen gefahren, denn dort gibt es noch Roheisengewinnung.
Ein Kalkzug kommt nach Völklingen zu Saarstahl, gefahren vom Unternehmen Europorte. Europorte 1515, eine MaK G1206 ist im Bahnhof von Völklingen abgestellt und wartet auf die Rückfahrt. 19.06.2013 Erhard Pitzius
Hier noch mal ein Bild der 275 612-0 von LOCON, die am Sonntag den 11.10.2015 gen Grevenbroich fahrend auf der Kbs 465 vor meine Linse gefahren kam. Andreas Strobel
Die 275 107-1 von DuisPort Rail fuhr am 24.09.2015 mit einem gemischten Güterzug durch Bochum-Riemke. Die Lok hat ihre frühere Lanxess-Beschriftung verloren. Benedikt Dohmen
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