Nun geht es ans andere Ende vom Zug....
Die 275 815-9 (92 80 1275 815-9 D-KSW) eine MaK G 1206, wohl nun in KSW Diensten, ex Ruhrpott Sprinter RBH 828, und die KSW 46 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (92 80 1277 807-4 D-KSW) eine Vossloh G 1700-2 BB am 27.10.2015 in Doppeltraktion beim umsetzen. Damit sie den Coil-Güterzug von Betzdorf/Sieg, über die Hellertalbahn, in Richtung Herdorf zeihen können. Armin Schwarz
Hoffentlich ist die Railflex Nr.4 nicht total überlasstet mit ihrem Zug, den sie hier am 22.12.2015 durch Allerheiligen gen Nievenheim zieht. Andreas Strobel
LZ kommt die Railflex 275 111 aus Richtung Dormagen zurück nach dem sie einige Zeit zuvor in die Gegenrichtung zwei Wagon brachte. Allerheiligen 22.12.2015 Andreas Strobel
Eine Doppeltracktion bestehend aus RBH 831/1275 869-6 und RBH 829/1275 817-5 mit einem Selbstentladerwagenzug gen Krefeld fahren beim Verkehrsübungsplatz Kaarst. 19.12.2015 Andreas Strobel
Lahntalbahn Herbst am 05.11.2015, hier der Steedener Kalkzug mit der MaK 1206 Nr. 92 80 1275 870-4 D-BUVL am Ausfahrsignal in Stockhausen
Walter Brück
Ich hatte sie schon zweimal gesehen und fotografiert, ich dachte sie sei kurzzeitig von der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) angemietet, aber heute ist mir erst aufgefallen das sie eine neue NVR-Nummer (mit Endung KSW) trägt...
Die 275 815-9 (92 80 1275 815-9 D-KSW) eine MaK G 1206, ex Ruhrpott Sprinter RBH 828, ist am 08.11.2015 in Siegen-Eintracht abgestellt.
Die MaK G 1206 wurde 2000 von Vossloh (seit 1998 war MaK an Vossloh verkauft) unter der Fabriknummer 1001024 gebaut und an die LC - Locomotion Capital Ltd (ab 2003 Angel Trains Cargo, ab 2010 Alpha Trains Belgien) geliefert. Vermietet war sie an die RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH, ab 2006 RBH Logistics GmbH, hier fuhr sie als RBH 828 „Ruhrpott Sprinter“. Seit Oktober 2015 fährt sie nun für die KSW. Armin Schwarz
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