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Die 139 135 der Lokomotion fährt am Schluß eines Güterzugs, welcher von 189 918 und 193 403 geführt wird, Richtung Brenner.
Kufstein am Inn, Donnerstag, 8. Juni 2023, 11.23 Uhr Gerold Hörnig
Portrait von 139 312-3, welche am Mittag des 02.07.2018 durch den Bahnhof von Kuftsein rangiert in Richtung Abstellgleis. Zuvor brachte sie aus München einen langen KLV, welcher von zwei Vectrons übernommen wurde. Tobias Schmidt
Einfahrt am 02.07.2018 von 139 312-3 mit einem langen KLV nach Verona Q. E. auf Gleis 2 in den Bahnhof von Kufstein, wo sie ihren Zug dann an 193 772 "Viola" und MRCE/LM X4 E-664 (193 664-0) abgeben wird. Tobias Schmidt
Seitenportrait von 139 260-4, als diese am Morgen des 02.07.2018 zwischen 186 444 und 139 213-3 im Bahnhof von Kuftsein abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz wartete. Tobias Schmidt
139 213-3 am Morgen des 02.07.2018 abgestellt zwischen zwei Schwestermaschinen im Bahnhof von Kuftsein und wartete auf ihren nächsten Einsatz. Tobias Schmidt
Portrait von 139 133-3 "Über 60 Jahre Zuverlässig im Einsatz", als diese am 02.07.2018 mit zwei weiteren Schwestermaschienen im Bahnhof von Kufstein abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz wartete. Tobias Schmidt
Die neu Lackierte 139 311-5 von Lokomotion steht am 8.12.2016 als Nachschiebe am Stahlzug nach Italien in Kufstein. Sie hat die Österreichische Zebralackierung bekommen(rot-weiß-rot) und neue Halbscherenstromabnehmer in rot. Julien Seeling
139 311-5 und 139 135-8 stehen zusammen am 8.12.2016 in Kufstein. Die 139 311-5 hat eine neue Lackierung (österreichische Variante), Halbscherenstromabnehmer und neue Schneeschieber in rot. Julien Seeling
Bei schönstem Winterwetter ist 139 555-7 LM mit einem Autozug nach Italien unterwegs. Hier bei der Ankunft am 17.2.2015 in Kufstein. Es findet ein Lokwechsel statt und die 185 663-2 von LM übernimmt den Zug, die 139 schiebt den Zug. Julien Seeling
Eine BR 139 ist gerade mit einer Br 189 und einer BR 182 von Dispolok mit einem Winner- Express von München nach Verona in Kufstein ( Tirol )angekommen. Hier wird die BR 139 abgekopelt und an den Zugschluss gehängt, damit sie den Güterzug über den Brenner nachschieben kann. Claudio91
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