6 103 Baureihe 103.1 Fotos

24 Jahre später lies 103 235 vor einem Sonderzug das IC- bzw. TEE-Feeling in Wirtheim nochmals lebendig werden. Die Szene hat sich in 24 Jahren nur in Details verändert (4.4.2012). 
Markus Engel

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 286 1200x769 Px, 09.10.2021

Alltag 1988 : 103 182 mit IC nordwärts in Wirtheim (3.4.1988). 
Markus Engel

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 323 1200x804 Px, 09.10.2021

Und natürlich der obligatorische 103-IC, hier mit 103 147. Damals gab es auch Samstagnachmittags oder Sonntagmorgens, wenn auch auf Hauptstrecken weniger los war, wenigstens stündlich eine attraktive, lokbespannte Fernzugleistung. ICE-Einerlei und "Steuerwagen vorne" waren noch kein Thema. Steinau, 25.4.1992. 
Markus Engel

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 280 1200x767 Px, 08.10.2021

Die nördliche Ausfahrt des Schlüchterner Tunnels im Sommer 1990. 103 215 passiert das Gebäude der ehemaligen Blockstelle Katzenberg. 
Markus Engel

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 259 1200x809 Px, 01.10.2021

103 200 verlässt im Sommer 1990 den noch nicht umgebauten Schlüchterner Tunnel mit einem IC südwärts. 
Markus Engel

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 316 1200x758 Px, 01.10.2021

Noch ist die Neubaustrecke erst im Werden. 103 223 mit IC südwärts im Mai 1988 südlich Fulda. 
Markus Engel

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 272 1200x791 Px, 12.09.2021

103192 mit EC 77 "Mont Blanc" am 18.7.1987 um 14.10 Uhr durch Bahnhof Wächtersbach in Richtung Frankfurt. 
Gerd Hahn

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 526 1200x808 Px, 03.08.2014

103203 mit IC 696 "Nymphenburg" fährt Richtung Norden am 18.7.1987 um 14.03 Uhr durch Bahnhof Wächtersbach. 
Gerd Hahn

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 436 1200x805 Px, 03.08.2014

103 244-0 im Bahnhof Neuhof (bei Fulda) 1990 
Bernd Sehl

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 1841 1024x678 Px, 20.03.2012