Die nördliche Ausfahrt des Schlüchterner Tunnels im Sommer 1990. 103 215 passiert das Gebäude der ehemaligen Blockstelle Katzenberg - Bahnbilder.de

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Die nördliche Ausfahrt des Schlüchterner Tunnels im Sommer 1990.

(ID 1270664)

Im Sommer 1991 war der Umbau des Schlüchterner Tunnel noch in weiter Ferne.

103 200 verlässt im Sommer 1990 den noch nicht umgebauten Schlüchterner Tunnel mit einem IC südwärts.

Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit (Markus Engel)

Die nördliche Ausfahrt des Schlüchterner Tunnels im Sommer 1990. 103 215 passiert das Gebäude der ehemaligen Blockstelle Katzenberg.

Die nördliche Ausfahrt des Schlüchterner Tunnels im Sommer 1990. 103 215 passiert das Gebäude der ehemaligen Blockstelle Katzenberg.

Markus Engel 01.10.2021, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Jahr später, am 6.8.1988, benutzte dann der hochwertige Fernverkehr die Schnellfahrstecke, wie hier FD 1981 mit einer unbekannten 120 in Burgsinn Bbf.

103 200 verlässt im Sommer 1990 den noch nicht umgebauten Schlüchterner Tunnel mit einem IC südwärts.

Die nördliche Ausfahrt des Schlüchterner Tunnels im Sommer 1990.

Im Sommer 1991 war der Umbau des Schlüchterner Tunnel noch in weiter Ferne.

So sah es dann am 24.4.2010 aus : Die alte Strecke wird noch zweigleisig befahren, die neue Röhre, steht aber kurz vor Inbetriebnahme.

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12.2.1994 - Bremen Hbf - DB BR 103 239 vor IC 737 Karolinger Aachen-HH Altona (Bild vom Dia)

12.2.1994 - Bremen Hbf - DB BR 103 239 vor IC 737 "Karolinger" Aachen-HH Altona (Bild vom Dia) 
Peter Langer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1

 91 1200x800 Px, 20.11.2021 

12.2.1994 - Bremen Hbf - DB BR 103 173 IC526 Gorch Fock Nürnberg-Kiel (Bild vom Dia)

12.2.1994 - Bremen Hbf - DB BR 103 173 IC526 "Gorch Fock" Nürnberg-Kiel (Bild vom Dia) 
Peter Langer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1

 82 1200x800 Px, 20.11.2021 

Immer wieder eine Augenweide in ansprechender Landschaft : Klassischer IC 79 (DB-Werbeslogan jede Stunde, jede Klasse ) mit unbekannter 103 bei Hain (24.5.1985).

Immer wieder eine Augenweide in ansprechender Landschaft : Klassischer "IC 79" (DB-Werbeslogan "jede Stunde, jede Klasse") mit unbekannter 103 bei Hain (24.5.1985). 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gmünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Die Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken

 112 1200x791 Px, 18.11.2021

103 221, Schwarzkopftunnel Heigenbrücken, 19.4.1987.

103 221, Schwarzkopftunnel Heigenbrücken, 19.4.1987. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gmünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Die Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken

 153 1200x778 Px, 18.11.2021

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