628 449 setzte am 30.8.05 im östlichen Weichenbereich von Lauterbach um. Im Hintergrund das Stellwerk und der Bahnübergang der L 3140 nach Schlitz. Jörg Schäfer
Blick nach Norden auf eine Zugkreuzung in Lauterbach (Hessen) Nord am 30.8.05: Auf Gleis 2 steht 628 440 nach Alsfeld und auf Gleis 3 steht 928 449 nach Fulda. Jörg Schäfer
Von der Fußgängerbrücke, die bis etwa 2010 über die Gleise des Lauterbacher Bahnhofs führte, hatte man eine schöne Übersicht: 628 434 nach Fulda auf Gleis 2 traf am 30.8.05 den abgestellten 628 449 auf Gleis 4. Jörg Schäfer
928 434 aus Alsfeld erreichte am 30.8.05 Lauterbach (Hessen) Nord. Links zweigt das damals schon nicht mehr genutzte Gleis zum 1,8 km entfernten Lauterbacher Südbahnhof ab. Jörg Schäfer
RB nach Fulda am 30.8.05 im Bahnhof Wallenrod. Obwohl dort seit dem 10.12.11 keine Züge mehr halten, sind noch Fahrdienstleiter im Empfangsgebäude: Sie müssen den Bahnübergang sichern und die Formsignale stellen.
Jörg Schäfer
928 440 als RB nach Lauterbach in Renzendorf. Seit dem Übergang des Betriebs von der DB an die HLB am 10.12.11 halten hier keine Personenzüge mehr.
Jörg Schäfer
Alsfeld, Blick nach Süden auf das niedrige Lichtsignal und das Stellwerk zwischen den Gleisen: 628 449 kommt als RB aus Fulda auf Gleis 3 an. (30.8.05) Jörg Schäfer
Alsfeld, Blick nach Norden am 30.8.05: Links 928 449 als RB nach Gießen und rechts der abgestellte 628 440 mit der Zielangabe „Alsfeld“.
Jörg Schäfer
Blick nach Süden auf den Bahnhof Alsfeld am 30.8.05: 928 330 auf Gleis 3 begegnete als RB nach Gießen dem abgestellten 928 440 auf Gleis 1. Jörg Schäfer
928 331 fährt am 30.8.05 als RB nach Lauterbach im ehemaligen Bahnhof Zell-Romrod ab. Das verwahrloste Empfangsgebäude ließ die Deutsche Bahn AG etwa 5 Jahre später abreißen. Jörg Schäfer
928 444 als RB nach Gießen in Zell-Romrod. Schon 2005 waren alle Nebengleise verschwunden, das Stellwerk war aber noch zur Sicherung des Bahnübergangs nördlich vom Bahnsteig besetzt. Jörg Schäfer
628 449 stoppte am 30.8.05 auf dem Weg nach Gießen nur kurz im einsam gelegenen Bahnhof Ehringshausen. Zugkreuzungen gab es damals dort nur vereinzelt. Jörg Schäfer
928 438 kam am 30.8.05 aus Alsfeld in Grünberg an. Die nicht mehr genutzten Gleise im östlichen Grünberger Weichenbereich waren noch nicht vollkommen überwuchert.
Jörg Schäfer
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